не заводится

[Александр.м]

а вдруг ремень грм перескочил?
высоковольтные провода не снимали перед поломкой, может перепутали местами.
выкрутить и посмотреть, что с свечами.

[Mraker]

[quote name='Александр.м' post='56995' date='25.2.2010, 23:51']а вдруг ремень грм перескочил?
высоковольтные провода не снимали перед поломкой, может перепутали местами.
выкрутить и посмотреть, что с свечами.[/quote]<br />
+1 Если бенз в харю не помогает тады да!!!

[Gramz]

попробовали все. бенз течет. искра есть, но как мне показалось, скромная. все вроде звонится. не знаю на что думать. до ночи провозились и без толку. какие еще мысли есть?

[Mraker]

Вакуумная трубка от коллектора к вакуумному усилителю тормозов в норме?! - не сечёт?! Проверить можно просто (если сечет) - взять резиновую трубку от классики, подсоединить её к впускному коллектору и с другой стороны завернуть (воткнуть) свечу!!!<br />
Бензин капает с форсунки в момент завода - или проверили качает ли насос?! - две разные вещи!!!<br />
Слабая искра?! - почистить контакты на трамблёре, проверить сопротивление первичной и вторичной обмотки катушки зажигания, ну и проверить сопротивление ВВ проводов!<br />
Далее на левом лонжероне под аккумуляторной полкой располагается масса (куча чёрных проводов) - почистить, зашкурить, в общем добиться хорошего контакта!!!<br />
За башкой моно инжектора блок предохранителей - контакты почистить... в общем плюнуть, дунуть, замотать изолентой!

[Mraker]

Так же если на холодную нет контакта на датчике температуры ОЖ, находящегося на впускн. коллекторе или сопротивление на нём около мегаома - машина не заведётся! <br />
Далее необходимо посмотреть приходит ли питание на ДПДЗ (если смотреть на машину спереди - слева четырёх контактный разъем) - крайние (с каждой стороны, то есть получается первый и четвёртый (он же пятый)) - нет питания - нет заводки на холодную (причём на горячую заводится с отключенной фишкой - парадокс)!<br />
Понятное дело заводить машину - покачивая педалью газа, если с педалью заводится, но не держит обороты - сдох РХХ!!!

[Gramz]

[quote name='Mraker' post='57028' date='26.2.2010, 13:44']Так же если на холодную нет контакта на датчике температуры ОЖ, находящегося на впускн. коллекторе или сопротивление на нём около мегаома - машина не заведётся! <br />
Далее необходимо посмотреть приходит ли питание на ДПДЗ (если смотреть на машину спереди - слева четырёх контактный разъем) - крайние (с каждой стороны, то есть получается первый и четвёртый (он же пятый)) - нет питания - нет заводки на холодную (причём на горячую заводится с отключенной фишкой - парадокс)!<br />
Понятное дело заводить машину - покачивая педалью газа, если с педалью заводится, но не держит обороты - сдох РХХ!!![/quote]<br />
СпасибО! проверяю!

[Gramz]

[quote name='Mraker' post='57028' date='26.2.2010, 13:44']Так же если на холодную нет контакта на датчике температуры ОЖ, находящегося на впускн. коллекторе или сопротивление на нём около мегаома - машина не заведётся![/quote]<br />
а сам датчик может быть причиной? а сопротивление должно быть или наоборот нет?

[Mraker]

[quote name='Gramz' post='57031' date='26.2.2010, 16:27']а сам датчик может быть причиной? а сопротивление должно быть или наоборот нет?[/quote]<br />
Сопротивление быть должно, причём в зависимости от температуры, в мануалах есть книги!!!

[Gramz]

[quote name='Mraker' post='57034' date='26.2.2010, 15:00']Сопротивление быть должно, причём в зависимости от температуры, в мануалах есть книги!!![/quote]<br />
ясно. датчик мертвый. заказал. попробую, отпишусь.

[Mraker]

Замкни его булавкой, либо сопротивление на 100 ОМ поставь - машина будет думать что она горячая и будет заводиться!!!