Опорное напряжение на датчик ОЖ

[Linzometr]

Алекссандр вот есть некоторые данные по впрыску если интересно посмотрие может что найдете полезное.http://depositfiles.com/files/jl0o2vtqv vprisk_topliva.rar

[Mraker]

[quote name='Александр.м' post='57098' date='27.2.2010, 22:55']ECU моновпрыска должен вырабатывать опорное стабилизированное напряжение величиной в 5вольт на 3 датчика, это датчик положения дроссельной заслонки, дачтик температуры воздуха, и датчик температуры охлаждающей жидкости.<br />
Проблема в том, что на датчик темп. воздуха и ДПДЗ приходят положенные 4,99в, а на датчик темп. ОЖ 4,61вольт. Думаю проблема постоянного троения(свечи заливает бензином) на холодную, даже летом, в этом.<br />
Каковы могут быть причины пониженного опорного напряжения на штекере датчика ОЖ?
Mraker если будет возможность, замерь пожалуйста напряжение на отсоединённом штекере ОЖ при включенном зажигании. Нетороплю, спасибо.[/quote]<br />
Сегодня постараюсь залезти, посмотреть, померять! На ДПДЗ по моему 4,8, на датчике ОЖ не мерял, посмотрю, померяю, проводка вот у меня совсем в плохом состоянии, летом буду всю эту косу проводов пересматривать, переделывать! Скорее всего и у тебя уже контачит хренова, два провода тем летом уже у себя поменял (только хоть убей не помню какие), подгорели, блин...( сопротивление на них было порядка 200 Ом), глючили провода от форсунки - то нормально, то 400 Ом, перепаял, разницы не заметил, хотя сопротивление пропало!!! Постоянно подгорал блок предохранителей - грелся, плавился - поменял, щас вроде предохранители не горят и бортовое напряжение поднялось на 0,4 вольта - щас ровно 14! :big_boss:

[Александр.м]

[quote name='Linzometr' post='57151' date='28.2.2010, 16:29']Есть тут у меня толмут по троникам,при20гр напряжение 2-3v,при :big_boss:-100гр напряжение0,5-1v.[/quote]<br />
Это Вы привели напряжение с подключенном датчиком, нужно просто на отключенном штекере, литературу скачаю.

[Александр.м]

[quote name='Pikachu' post='57176' date='28.2.2010, 21:56']на ДПДЗ 4,96 на температурном 4,95 ![/quote]<br />
на температурном воздуха на форсунке 4,95?
а на ОЖ 4,59?<br />
спасибо!

[Pikachu]

[quote name='Александр.м' post='57282' date='1.3.2010, 18:09']на температурном воздуха на форсунке 4,95?
а на ОЖ 4,59?<br />
спасибо![/quote]
именно так!

[Mraker]

В общем перемерял напряжения у себя... на ДПДЗ, датчике температуры воздуха - 5,14 вольт, а на датчике ТОЖ - 4,77 - кстати у меня на нём проводка ещё не тронутая - тоже не могу понять должно ли быть на нём 5 вольт?!

[Александр.м]

Забыл я подвести итог, на датчике дтож напряжение несколько ниже, чем на остальных датчиках, а именно порядка 4,6вольт должно быть.<br />
Вывод на основе статистики и рассуждений-).
от внутренного сопротивления тестера напряжение может изменяться.
У тебя Mraker общее напряжение на датчиках выше немного чем у остальных, но если начать плясать от эталонного напряжения ровно 5 вольт, то 4,77 минус 0,14(это твоё завышение) = 4,63вольта, раздница видимо из-за мультиметров разных, короче, вроде как всё в норме у тебя.-)

[Александр.м]

всем спасибо!

[Val@@@]

[quote name='Александр.м' post='57884' date='10.3.2010, 15:54']всем спасибо![/quote]<br />
Завтра померяю у себя.

[Mraker]

[quote name='Александр.м' post='57883' date='10.3.2010, 17:54']Забыл я подвести итог, на датчике дтож напряжение несколько ниже, чем на остальных датчиках, а именно порядка 4,6вольт должно быть.<br />
Вывод на основе статистики и рассуждений-).
от внутренного сопротивления тестера напряжение может изменяться.
У тебя Mraker общее напряжение на датчиках выше немного чем у остальных, но если начать плясать от эталонного напряжения ровно 5 вольт, то 4,77 минус 0,14(это твоё завышение) = 4,63вольта, раздница видимо из-за мультиметров разных, короче, вроде как всё в норме у тебя.-)[/quote]<br />
Ну этот вывод не совсем себя оправдывает (субъективны) - найти бы машинку с хорошей проводкой и без проблем... Попробую ещё на ДТОЖ проводку поменять (подлатать) - так как при подключении мультиметра со стороны мозговой фишки так и не смог добиться стабильного сопротивления (скакало во всю +\- 300 Ом) - причём на самом датчике сопротивление в норме!!!<br />
В том то и дело что завышение не моё, а мерял тремя разными тестерами - благо рабочее положение позволяет!!!