не заводится

[Y-Piter]

типо 2.0,91года;замена двигателя в 2008 со слов предыдущего владельца<br />
...подскачил на большой скорости на дальневосточном на рельсах.после этого заглох,но патом завёлся.(дело было зимой)<br />
стал после этого стал глохнуть на холостых.но на скорости 120-130 после этого случая ездил хорошо.(3-4дня отъездил).Затем внезапно!? !(( не завёлся и всё.поставил в гараж и стоит уже 3 месяца.<br />
..попробовал в воздухан "быстрый старт"-ноль<br />
...стартёр крутит,трамблёр -угольки почистил,акум зарядил,свечи поменял-искра есть,бензонасос пищит,катушку тоже проверили<br />
проверил компрессию -10;7;7;9(при непрогретом двигателе)(должа быть9,3);свечи грязные????.неужели двигателю хана?и ещё он масло жрал.(лямда зонт подключили но всё равно ел хоть и меньше,прокладку крышки поддона тоже поменял)<br />
...выкрутил свечи ,залил масло туда,закрутил-всё равно не заводится<br />
??????????????????????????????????????????????????????????????????????!

[Mraker]

[quote name='Y-Piter' post='59186' date='6.4.2010, 15:33']типо 2.0,91года;замена двигателя в 2008 со слов предыдущего владельца<br />
...подскачил на большой скорости на дальневосточном на рельсах.после этого заглох,но патом завёлся.(дело было зимой)<br />
стал после этого стал глохнуть на холостых.но на скорости 120-130 после этого случая ездил хорошо.(3-4дня отъездил).Затем внезапно!? !(( не завёлся и всё.поставил в гараж и стоит уже 3 месяца.<br />
..попробовал в воздухан "быстрый старт"-ноль<br />
...стартёр крутит,трамблёр -угольки почистил,акум зарядил,свечи поменял-искра есть,бензонасос пищит,катушку тоже проверили<br />
проверил компрессию -10;7;7;9(при непрогретом двигателе)(должа быть9,3);свечи грязные????.неужели двигателю хана?и ещё он масло жрал.(лямда зонт подключили но всё равно ел хоть и меньше,прокладку крышки поддона тоже поменял)<br />
...выкрутил свечи ,залил масло туда,закрутил-всё равно не заводится<br />
??????????????????????????????????????????????????????????????????????![/quote]<br />
Что то компрессия маловата... должна быть как минимум 10 для "нормальной" работы, в идеале 14, если не ошибаюсь!!!

[[email protected]]

[quote name='Y-Piter' post='59186' date='6.4.2010, 14:33']типо 2.0,91года;замена двигателя в 2008 со слов предыдущего владельца<br />
...подскачил на большой скорости на дальневосточном на рельсах.после этого заглох,но патом завёлся.(дело было зимой)<br />
стал после этого стал глохнуть на холостых.но на скорости 120-130 после этого случая ездил хорошо.(3-4дня отъездил).Затем внезапно!? !(( не завёлся и всё.поставил в гараж и стоит уже 3 месяца.<br />
..попробовал в воздухан "быстрый старт"-ноль<br />
...стартёр крутит,трамблёр -угольки почистил,акум зарядил,свечи поменял-искра есть,бензонасос пищит,катушку тоже проверили<br />
проверил компрессию -10;7;7;9(при непрогретом двигателе)(должа быть9,3);свечи грязные????.неужели двигателю хана?и ещё он масло жрал.(лямда зонт подключили но всё равно ел хоть и меньше,прокладку крышки поддона тоже поменял)<br />
...выкрутил свечи ,залил масло туда,закрутил-всё равно не заводится<br />
??????????????????????????????????????????????????????????????????????![/quote]
Если есть Digiplex, то проверь его разъём (почисть, если требуется), проверь все точки крепления "массовых "проводов, бензонасос может пищать и не выдавая рабочего давления, на закуску- проверь сопротивление датчика положения к/вала...

[Y-Piter]

[quote name='Mraker' post='59187' date='6.4.2010, 14:57']Что то компрессия маловата... должна быть как минимум 10 для "нормальной" работы, в идеале 14, если не ошибаюсь!!![/quote]<br />
я немного напутал из руководства 9- степень сжатия,а не компрессия <br />
вот я тоже думаю:7- мало<br />
но сдох то внезапно!и резво ездил двигатель.масло в норме

[Y-Piter]

[quote name='Celentano' post='59189' date='6.4.2010, 15:17']Если есть Digiplex, то проверь его разъём (почисть, если требуется), проверь все точки крепления "массовых "проводов, бензонасос может пищать и не выдавая рабочего давления, на закуску- проверь сопротивление датчика положения к/вала...[/quote]<br />
спасибо.счас пойду в гараж проверю

[Александр.м]

Чисто для справки инфа, на своей (1,6л) на холодную замерял компрессию, около ноль градуов было на улице, компрессия от 9 до 10атм была.

[Александр.м]

масло заливать в цилиндры, чтобы завести, не нужно было.
Если бензин поступает, и есть искра, то как минимум чихать должна. Значит либо искра не в тот момент бьёт, сбиты метки грм, нет подачи топлива, слабая искра(проверить чтобы искра проскакивала минимум 1см от высоковольтного провода до движка).

[alexie]

Датчик к/в нужно смотреть и зажигание.....Если есть искра и насос качает,аккум заряжен,и если датчик к/в исправен-значит машину на тросс к другу,включаем зажигание и пробуем с "толкача",у меня в -25 такая фигня однажды была,с толкача завелся!
И компрессия здесь ни причем скорее всего,т.к. я тоже в двух горшках имею по 7 и в двух по 9 атм.....Масло ведрами кушает!Но катится исправно.

[Mraker]

Я не понимаю, как при компрессии в 7 машина может катиться нормально?! Вы что на 76 бензине ездите?! У меня компрессия в 4 - 12; 3 - 11,5; 2 - 11,5 а в первом щас даже и не знаю даже но не менее десятки, дак вот к чему я клоню, когда у меня в первом цилиндре была компрессия в 7 атмосфер, движок так сильно выбрыровал, троил, чихал, не возможно было, но ездила исправно!!!

[[email protected]]

[quote name='alexie' post='59212' date='6.4.2010, 23:51']Датчик к/в нужно смотреть и зажигание.....Если есть искра и насос качает,аккум заряжен,и если датчик к/в исправен-значит машину на тросс к другу,включаем зажигание и пробуем с "толкача",у меня в -25 такая фигня однажды была,с толкача завелся!
И компрессия здесь ни причем скорее всего,т.к. я тоже в двух горшках имею по 7 и в двух по 9 атм.....Масло ведрами кушает!Но катится исправно.[/quote]<br />
<br />
Я б не рискнул в -25, с толкача заводить, при подизношенных шестернях ГРМ, зубцы ремня срезает- только в путь!!! Ну , конечно, же со всеми вытекающими...