HEEELP!!!!!

[21 fingers]

ну во первых я восстановил корпус фильтра воздушного.<br />
он при снятии площадки аккума оказался как влагалище.... простите за мой французский.<br />
хорошо,он был разошедшийся как буква /\<br />
осюда были свисты и завывания ветра под капотом.<br />
как будто я с турбиной езжу.<br />
теперь стали понятны назначения боченков дополнительных на самом корпусе и на первой трубе идущей в корпус фильтра.
так,каюсь,фильтр не менян 15 тысяч точно.<br />
поменял фильтр,в отреставрированный корпус.<br />
кстати и дырка размером с кулак есть в защите пластиковой что под корпусом фильтра.<br />
радует что сам фильтр сидел в корпусе прочно засчет резиновой каймы и песок в двиг не попадал точно.<br />
что произошло:исчезла вибрация руля,которую было видно глазом.<br />
теперь руль абсолютно недвижим как до так и после глушения двигателя.<br />
появилась приемистость и легкость что прям радует.<br />
и исчез противный самолетный гул.
ну а во вторых,я так и не понял что есть вибрация и какая она у всех.
у меня лишь и выражалась это в легком потряхивании руля.
но подушку поменять думаю стоит.<br />
защита мать ее так сегодня после проверки ни разу не брякнула.<br />
завтра посмотрим будет ли.
а свечи придут завтра вроде.<br />
они вообще наверное с завода не меняны.

[goodbrush]

[quote name='21 fingers' post='61799' date='26.5.2010, 0:09']ну во первых я восстановил корпус фильтра воздушного.<br />
он при снятии площадки аккума оказался как влагалище.... простите за мой французский.<br />
хорошо,он был разошедшийся как буква /\<br />
осюда были свисты и завывания ветра под капотом.<br />
как будто я с турбиной езжу.<br />
теперь стали понятны назначения боченков дополнительных на самом корпусе и на первой трубе идущей в корпус фильтра.
так,каюсь,фильтр не менян 15 тысяч точно.<br />
поменял фильтр,в отреставрированный корпус.<br />
кстати и дырка размером с кулак есть в защите пластиковой что под корпусом фильтра.<br />
радует что сам фильтр сидел в корпусе прочно засчет резиновой каймы и песок в двиг не попадал точно.<br />
что произошло:исчезла вибрация руля,которую было видно глазом.<br />
теперь руль абсолютно недвижим как до так и после глушения двигателя.<br />
появилась приемистость и легкость что прям радует.<br />
и исчез противный самолетный гул.
ну а во вторых,я так и не понял что есть вибрация и какая она у всех.
у меня лишь и выражалась это в легком потряхивании руля.
но подушку поменять думаю стоит.<br />
защита мать ее так сегодня после проверки ни разу не брякнула.<br />
завтра посмотрим будет ли.
а свечи придут завтра вроде.<br />
они вообще наверное с завода не меняны.[/quote]
надо третьего искать,с вибрацией.
Видел,кстати, на днях пятидверьку серебристую - номер три шестерки. Не наша?

[Max i mus]

[quote name='21 fingers' post='61758' date='25.5.2010, 19:01']ребят,что по вашему означает ВИБРАЦИЯ????
у меня лишь легкое дрожание руля.<br />
и при старте иногда защита бьет - подушка же скорее всего.<br />
двигатель работает ровно,без провалов и обороты не плавают.
что такое вибрация?
максимка 34 мне отписал-сенькую.<br />
сижу размышляю.<br />
но кажется не мой случай :dash2:<br />
делаю выводы что этим болеют только московские машинки.<br />
по Питеру нареканий после замены ГРМ нет.[/quote]<br />
У меня вот например,строго вибрация с правой строны и известна причина подушка там скончалась! Заменю, посмотрю поможет или нет!

[21 fingers]

[quote name='goodbrush' post='61823' date='26.5.2010, 3:30']надо третьего искать,с вибрацией.
Видел,кстати, на днях пятидверьку серебристую - номер три шестерки. Не наша?[/quote]
ацкий и таинственный Dimkos?

[goodbrush]

[quote name='21 fingers' post='61838' date='26.5.2010, 11:18']ацкий и таинственный Dimkos?[/quote]<br />
по-моему,димкос не тот человек,чтобы ездить на черной штамповке без колпаков. бррррр!!

[21 fingers]

что главнее? 1.8 на который он молился и с номером 666 или колпаки?<br />
я тоже всю зиму отъездил на штамповке :dash2: <br />
сам бливаль.

[Dimkos]

Не номер мой 350, колеса литые и пока датчик положения коленвала не поменяю (глохнет с прогревом) , езжу на BRAVA .

[21 fingers]

тэкс,на деталях мне показали кукишь с теми свечами оригинальными.<br />
буду брать их на екзисте.
далее,вчера после сборки корпуса и замены фильтра обороты чуть гуляли,потом пропали.<br />
появлялись только при включении обогрева стекла или включении фар.<br />
руль не трясло.<br />
сегодня опять началось.<br />
но пропали гуляния холостых при любых потребителях включенных,видать машинка самообучилась :dash2:<br />
обороты упали до 820.<br />
вчера были 850,и этого хватало чтобы руль стоял мертво.<br />
но!!!!!!!!!!!!<br />
у Михаила те же 820 и никакой вибрации.<br />
у него сегодня руль,как у меня вчера.. <br />
это что то по Карскому.<br />
жабы по 5 рублей,вооот такие,но вчера.<br />
бля!

[LiptonGT]

[quote name='21 fingers' post='61758' date='25.5.2010, 19:01']максимка 34 мне отписал-сенькую.<br />
сижу размышляю.<br />
но кажется не мой случай :dash2:<br />
делаю выводы что этим болеют только московские машинки.<br />
по Питеру нареканий после замены ГРМ нет.[/quote]
21-ин напиши в личку, то что тебе максимка написал по проблеме с вибрацией. Интересно очень. Вдруг у мну так, а я, опа, и знаю как лечить =-)) И тебе почему то личное сообщение не отправить..

[21 fingers]

исчо момент,пропали клевки под сброс газа.
пишу на всякий случай и тут.