Про масло.

[21 fingers]

эти ребята не проводили испытаний этого масла для твоего двигателя.<br />
не нужно им так слепо доверять.
и мобил с фиатом не проводил таких тестов.
увы,оно вам не подходит.
хочешь разобраться досконально?<br />
давай каждую строчку разбирать.<br />
пока вот параметры на бутылках.
Спецификации Селенки 20К<br />
SAE 10W-40<br />
ACEA A3/96<br />
API SL/CF<br />
CCMC G5<br />
UNI 20153-NOM C1<br />
VW 500.00 - 505.00<br />
FIAT 9.55535-G2
и твой мобил:<br />
• Категория и класс: API SG/CC; CCMC G2/D1. <br />
<br />
Рекомендации производителя: <br />
Масло Mobil Super 10W-40 может применяться во всех автомобилях, для которых рекомендованы масла категорий API SG, SF, SE и CC.

[21 fingers]

категория ACEA A3-96:<br />
универсальные масла с высочайшими эксплуатационными свойствами для высокоэффективных мощных бензиновых двигателей; при указаниях автопроизводителей допускаются удлиненные интервалы замены, круглогодичное использование и применение в тяжелых режимах эксплуатации;
далее:<br />
пройдемся по API а вот тут трепещи!!!
у селении API SL/CF<br />
у твоего мобила API SG/CC
Категории API SA, API SB, API SC, API SD, API SE, API SF, API SG на сегодняшний день признаны недействительными, как устаревшие, однако в некоторых странах масла этих категорий еще выпускаются.
Класс SL введен только в 2001 г. и отличается от SJ существенно лучшими антиокислительными, противоизносными, противопенными свойствами, а также меньшей испаряемостью;
тоесть ты в более новый двигатель,льеш то масло,которое было до его изобретения а не наоборот.<br />
этого достаточно?<br />
или разбираться будем дальше?<br />
я считаю дальше нет смысла,но если так чешется давай потрещим про сертификат FIAT 9.55535 и что это такое.

[21 fingers]

короче Денис,беги сливай :dash2:<br />
и лей все что душа желает,но только то что подходит по всем параметрам.
и повторю,мобил никогда не проводил испытания на фиатовских движках.<br />
никогда.<br />
сертификата нет!!!!нет допусков.
это селения делает масла для VW груп,для меринов и бмв.<br />
берут конкретный мотор и делают именно под него.<br />
а мобил для Фиата так не хочет.
универсальных масел НЕТ!<br />
из 100 штук на рынке,10/40 - тебе подойдет не больше 5 масел.<br />
но это не мобил совсем!!!!
еще очень важна связка бензин-масло-катализатор.<br />
твое масло вообще не для ката.про то что оно не под твой мотор вообще молчок.<br />
и ездил ты часто на 92.<br />
и мобил льешь.
убийца Калины - Логан.<br />
убийцо Стило - D1313

[21 fingers]

хочу еще добавить,что 1.6 на Стило бравовский моторчик.<br />
который не 2001 года а 96.<br />
но Селения тогда,с Фиатом обогнали время и там!!! по API SL.<br />
потому 20k и в Браву льют и в поздний Стило.<br />
это исключение,но только потому что мотор тот же.
теретически можно лить в старый мотор новое масло,но делать наоборот категорически нельзя.<br />
вот потому некоторые движки выхаживают по 500 км до капа,а некоторые 200 лишь.<br />
но это чаще всего прокатывает,потому что машину берут года на 2 и продают.<br />
оставь себе Стилу на долгие годы и уверяю,при твоей жизни будут и кольца залегшие и все остальное.
сейчас вдаваться в подробности не буду,но твое масло скорее всего подходит для старых носков и бочек.

[Max i mus]

Моторное масло - LIQUI MOLY Optimal Synth SAE 5W-40<br />
Область применения:<br />
Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 - синтетическое всесезонное моторное масло. Оптимальная комбинация пакета присадок и синтетической базы обеспечивает мгновенное смазывание деталей двигателя при низкотемпературном холодном запуске и защиту при высоких рабочих нагрузках. Рекомендовано для бензиновых двигателей и дизелей любой мощности, в том числе оснащённых катализатором и турбонаддувом. Срок хранения: 5 лет.
Обладает высокими антифрикционными и энергосберегающими свойствами. Масло гарантирует оптимальное давление на высоких оборотах, высокую надежность смазывания при низких и высоких температурах, отличную защиту от изнашивания. Выполняет высшие требования новейших допусков BMW и Mercedes - Benz. Проверенно на совместимость с катализаторами и турбонаддувом.
Спецификации:
API SL/CF<br />
ACEA A3-98/B3-98/B4-98<br />
WV 502 00, 505 00 (1/97)<br />
Porsche<br />
MB 229.3<br />
BMW Longlife-98<br />
GM-LL-B-025
Сейчас оно залито!<br />
вот это подходит или нет?

[d1511]

Хм...(задумчивое молчание)
Хорошо, ты меня убедил, но вот про то масло, которое обще доступно и наверняка будет в Калининграде, и которое можно лить в Стило, расскажешь?
Типа Шел, ВР, Кастрол и прочее с индексом 10в40, я тогда заменю нафиг, дабы не губить авто...

[Dimkos]

[url="http://www.tnk-oil.ru/support/standard?rid=22962&oo=1&fnid=68&newWin=0&apage=1&nm=700%38%30"]СПЕЦИФИКАЦИЯ API[/url]<br />
Вседоступные [url="http://www.mobil1.ru/products/5w50/specification/default.aspx"]MOBIL[/url] и [url="http://shell-oil.ru/catalog/group1/ungroup73/Shel-Helix-Ultra-5W-40.html"]SheLL[/url]<br />
Главное смотри штрихкод где оно выпущено?<br />
Хотя [url="http://shell-oil.ru/catalog/group1/ungroup73/Shell-Helix-Ultra-AG-5W-30.html"]СТОИТ[/url] попробовать<br />
SELENIA PERFORMER 5W40, ну очень дорого. :wacko2:
[url="http://www.youtube.com/watch?v=VpN-QzjEqnQ"]http://www.youtube.com/watch?v=VpN-QzjEqnQ[/url]

[21 fingers]

Max i mus совсема не стоит писать лестный отзыв производителя :dash2:<br />
ты видел хоть одно масло,про которое сам производитель дает нелестную характеристику? :dash2:
лучше параметры просто.
сравнивайте хотя бы просто по ACEA A3/96 и API SL/CF.<br />
хотя бы с этого начните.<br />
еще лучше поковыряться самим в нете чтобы понять разницу этих букв и понять как это важно.
но и этих ACEA A3/96 и API SL/CF тоже мало!!!!!
но выбор масла по этому типу уже лучше,чем тот мобил у Дениса,который ему люди работающие по подвеске или замене лампочек навязали,только потому что их босс заказал бочки с маслом для старых гольфоф,а они в синих комбинезонах и потому их мнение непререкаемое.
Димкос дал нормальные варианты.<br />
только капаться дальше бы,допуски фиатовские почитать.<br />
может и эти масла негуд.<br />
видели как в последнем шеле? опель опель.<br />
вот так и на фашей боночке должно быть,если не фиат слово,то заветная комбинация цифер и букв допуска от фиат.<br />
это значит идеал.<br />
и это мало прошло тестирование на вашем двигателе.<br />
а это 100% ваше масло!!!!!!!!!!!!!<br />
но и подделки имеют место быть.<br />
на банках могут стоять куча разных комибаниций,полностью несовместимых между собой,лишь бы вы увидели те буквы которые вам нашептал родной производитель и купили сей продукт.
на маслах которые проходили испытания на соответствия стандарту FIAT 9.55535 указываются номера об испытаниях (одобрение), которые выглядят как: Approval № F315.B04 или C.T.R. № F603.C07
помимо ACEA и API общих,есть дополнительные требования завода изготовителя,не МАРКЕТИНГОВЫЕ!
всем производителям масел,открыт доступ к испытаниям.<br />
те кто этого не сделал,а на упаковке пишет годно для всех-лукавит и стоит ли с ним иметь дело вообще?<br />
обман на этикетке,уже повод не доверять самому маслу-фирме,не то что зрению своему.
и важно опять же,что бы не являлось подделкой.<br />
поляки и хохлы могут тоже на банках всякого начирикать.
Денис,давай я лучше тебе селенку буду с проводником передавать :fool:

[Max i mus]

[quote name='21 fingers' post='61885' date='26.5.2010, 19:13']Max i mus совсема не стоит писать лестный отзыв производителя :dash2:<br />
ты видел хоть одно масло,про которое сам производитель дает нелестную характеристику? :dash2:
лучше параметры просто.[/quote]<br />
это все понятно, не один продовец не скажет,что его яблоки говно!!! Просто по характеристикам ,что скажишь подходит???
API SL/CF<br />
ACEA A3-98/B3-98/B4-98<br />
WV 502 00, 505 00 (1/97)<br />
Porsche<br />
MB 229.3<br />
BMW Longlife-98<br />
GM-LL-B-025

[21 fingers]

API SL/CF<br />
ACEA A3-98
тааааааа!
если тебя не смущает конечно что оно синтетика.<br />
в Стилу на заводе,льют аналог той селении 20К которое рекомендуется заливать после обкатки,с той разницей лишь,что оно обкаточное,из бочек,и отдельно нигде не продается и поставляется только на завод.<br />
а тут внимание-оно тоже полусинтетика.
и почему не как у всех?<br />
почему не синт в новый до 100 тысяч двиг?<br />
будем размышлять?
ладно,не сцать.<br />
для стран с холодным климатом идет синтетика 5/40 от той же Селенки,под литерой К и Performer MULTIPOWER 5W30,потому что синтетика более стабильна к температурным колебаниям.<br />
смотрим ее характеристики и сравниваем.