кто нибудь переделывал?

[Lady_Fiat]

Встал вопрос<br />
хочу услышать мнение<br />
может кто переделывал обычную рейку на гидру?<br />
вообще это возможно?<br />
и что нужно купит дополнительно кроме новой рейки под гидру и насоса гидро?

[arxip]

[quote name='Lady_Fiat' post='62949' date='11.6.2010, 15:00']Встал вопрос<br />
хочу услышать мнение<br />
может кто переделывал обычную рейку на гидру?<br />
вообще это возможно?<br />
и что нужно купит дополнительно кроме новой рейки под гидру и насоса гидро?[/quote]<br />
Задовался данным вопросом!Оказалось не целесообразно,очень дорого!Сами запчасти выходят на очень круглую сумму + сама работа!Как объяснили мне в серисе работа будет только около 15 тыс.!

[Lady_Fiat]

arxip<br />
вообщем там рейка гидра стоит от 10 т.р. до 70 т.р. зависит от производителя<br />
насос от 11 т.р. ну и мелочевка там разная проводочки,трубочки
проще тогда наверное машинку поменять с гидрухой и кандером

[master]

переделывал сначала с гидро на механику и потом обратно в гидро,скажу вам честно механика хуже только на стящей,в ходу что гидро что механика одинаковые

[200g]

а на электро не проще? мож кто пробовал

[sraker]

не проще. Ну может проще, но дороже в разы.

[200g]

да бывает и не дороже. мне тут как-то друг от шкоды фабии электроусилитель предлагал почти задаром (машина перевертыш была). я чето поленился, не захотел заморачиваться, а теперь жалею - надо было попробовать. Но поезд уже ушел, усилитель продан.

[sraker]

ну ну )

[Alex vl]

[quote name='Master' post='63519' date='20.6.2010, 23:44']переделывал сначала с гидро на механику и потом обратно в гидро,скажу вам честно механика хуже только на стящей,в ходу что гидро что механика одинаковые[/quote]<br />
Можно согласиться , но с гидро меньше отдача в руль на ямах. Т.е. по-любому комфортнее.

[200g]

это ж как по ямам надо ездить, чтоб отдача в руль стала критичной?!! :) Тут уже не на гидрач надо покупать, а ходовку.