Солекс на моно!

[Sania555]

Добрый день. Вот хочу поинтересоваться,имеется Фиат типо 1.4. зажигание обычное.Карб солекс(прошлый хозяин ставил. И имеется моник от опеля и вот такая система [url="http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/shema/214efi4.htm"]http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/shema/214efi4.htm[/url] Хочу все это собрать в кучу.Подскажите,как поступить с датчиком положения коленвала?

[[email protected]]

[quote name='Sania555' post='63741' date='23.6.2010, 16:03']Добрый день. Вот хочу поинтересоваться,имеется Фиат типо 1.4. зажигание обычное.Карб солекс(прошлый хозяин ставил. И имеется моник от опеля и вот такая система [url="http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/shema/214efi4.htm"]http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/shema/214efi4.htm[/url] Хочу все это собрать в кучу.Подскажите,как поступить с датчиком положения коленвала?[/quote]
Система впрыска "Тазопель" будет называться :wacko2: А если серьёзно, большие сомнения в совместимости родного ДПКВ с этим гибридом. Вопрос: моник от опеля бошевского происхождения? Поле для деятельности, конечно, большое, но я не рискнул бы. Проще обзавестись родными б/ушками, диджиплексом, мозгами, трамблёром, приводящимся распредом. Почти уверен, что твой маховик имеет счётные штырьки для ДПКВ и место для крепления оного. Удачи!

[Sania555]

[quote name='Celentano' post='63742' date='23.6.2010, 16:23']Система впрыска "Тазопель" будет называться :wacko2: А если серьёзно, большие сомнения в совместимости родного ДПКВ с этим гибридом. Вопрос: моник от опеля бошевского происхождения? Поле для деятельности, конечно, большое, но я не рискнул бы. Проще обзавестись родными б/ушками, диджиплексом, мозгами, трамблёром, приводящимся распредом. Почти уверен, что твой маховик имеет счётные штырьки для ДПКВ и место для крепления оного. Удачи![/quote]<br />
Спасибо,за совет. Но,просто это все есть,у меня. И причем все это было полностью заточено под ВАЗ 09. Моник GM,имеется полный комплект для подключения на 09,кроме лямбды и ДПКВ. Так с установкой,думаю все получится,вот единственное это ДПКВ,просто,на этих системах(нива,ваз) ДПКВ считывает метки с шкива генератора. А у нас с маховика. Вот и я в ступоре. :)

[pavlo]

у GM дпкв считывает с трамблёра.

[Maksimus]

Уж лучше бы заморочиться на два карба тех же солекс или что там по-надежней? Геморра меньше, а отдачи будет ой-ой... Было бы над чем поизгаляться -- сделал бы сам. <br />
Можно полный инжектор от того же ВАЗа, но думаю бюджет заставит отказаться от этой идеи -- хотя я ни разу не жалею что сделал себе такое)))<br />
Если будешь с 2мя карбами завязываться -- маякни, чем смогу помогу. Интересно блин)))

[Sania555]

Ну моник gm,может быть,но это мозги,и тд от нивы. Тут трамблер,вообще исключается. А,два карба,эт конечно прикольно,но у меня с одним солексом,при активной езде расход,13 литров. а что с двумя,вообще не прокормить. =( за предложение,конечно спасибо! =) но,просто весь этот комплект,лежит дома. В принципе со всем разобрался,вот токо нужна помосчь,с шкивом,коленвала,под ДПКВ. =(

[Sania555]

[quote name='Максыч' post='63770' date='23.6.2010, 21:52']Уж лучше бы заморочиться на два карба тех же солекс или что там по-надежней? Геморра меньше, а отдачи будет ой-ой... Было бы над чем поизгаляться -- сделал бы сам. <br />
Можно полный инжектор от того же ВАЗа, но думаю бюджет заставит отказаться от этой идеи -- хотя я ни разу не жалею что сделал себе такое)))<br />
Если будешь с 2мя карбами завязываться -- маякни, чем смогу помогу. Интересно блин)))[/quote]<br />
А если,ни секрет,скокож выскочил,по бюджету,полный впрыск?

[master]

я в свое время поступил гораздо проще.я тож епрошел эволюцию от карба Weber к родному монику Bosh SPI<br />
но мне было проще так как у меня стоял диджеплекс и датчик положения коленвала в штатной системе <br />
а вообще желаю удачи и нервов что б довести все до конца

[Sania555]

Ну да у вас попроще было. :rofl: Спасибо,буду пытаться. :)