Мой Типчик

[роми]

Привет! Примите к себе. Вот моя первая машина, купил 10 дней назад. [url="http://photofile.ru/users/romikverov/200032816/200332528/"][/url]<br />
[url="http://photofile.ru/users/romikverov/200032816/200332537/"][/url]<br />
[url="http://photofile.ru/users/romikverov/200032816/200332539/"][/url]<br />
[url="http://photofile.ru/users/romikverov/200032816/200332545/"][/url]<br />
[url="http://photofile.ru/users/romikverov/200032816/200332547/"][/url]<br />
:)

[роми]

Муж на работе, поэтому я расскажу о нашем Типе. :rofl: Работ будет много: не работал ручник, открывается дверь со стороны водителя во время езды, заедает стеклоподъёмник при закрывании, не работали дворники, надо варить короба. :) Это что знаю я, муж потом всё подробнее изложит. А так машина мне нравится, выбирали из девяток, смотрели Темпру - но она была похуже внутри(ходовая), а Тип понравился сразу- хотя нужно довести до ума, думаю за год сделаем. :buba:

[Александр.м]

Гнилушка, прям как у меня-), работы предстоит много, но с другой стороны, с девяткой не сравнить.

[Mraker]

Работы предстоит очень много, если пороги уж в таком состоянии, то что тогда под задними крыльями?! Свою на той неделе отогнал к мастеру, говорит что машина застряла на долго, задней части почти нет, сгнила!<br />
Но всё же ваз и рядом не лежал! Упорства вам, терпения и всё у вас с этой машинкой получиться!<br />
З.Ы. Я на свою потратил два года, щас, тьфу три раза, всё хорошо!

[Mixo]

с теми же пожеланиями , из того же корыта))))))

[роми]

Спасибо вам всем за поддержку!!! :thank_you2:

[роми]

Привет мужики,вот наконец-то и я пишу вам а то до этого писала моя жена:ВОТ ТЕПЕРЬ я вам расскажу что с этим авто "ГНИЛОЕ ДНО,гнилье и под крыльями,коптит двигатель, система охлаждение работает хр,,,,. порваны пыльники. попытался поменять сам но не смог открутить гайку на ступице, поехал в СТО там это стоит 300 руб. поменять один пыльник. :rofl: да и еще ест бензин с маслом, :) и надо перебирать проводку там половина проводов весит :).!!!!!!! : :)

[Mraker]

Ну самое первое - меряем компрессию, если компрессия меньше девяти, готовимся к капитальному ремонту! Масло может есть в нескольких случаях - изношены маслосьёмные кольца, либо колпачки, прогаревшая прокладка (это если антифриз уходит в масло)! Если маленькая компрессия - проверяем из-за чего - снимаем патрубок сапуна и при небольших прогазовках, либо на холостых смотрим - если начинает пахнуть бензином или давить выхлоп с сапуна - под замену компрессионные кольца (расточка, хонинговка цилиндров под ремонтный размер), казалось бы ничего сложного, но денежку солидную попросят!

[Mixo]

ну если уж разбирать мотор, то разумнои вкладыши+сальники менять,и возможно коленвал шлифовать.<br />
степень погружения в ремонт зависит от финансовых возможностей.<br />
а за скока взяли машинку?
кстати вопрос спецам - возможно ли расточить до 86,4? тода объём вырастет до 1,6 литров

[роми]

Привет! :rolleyes: Давненько не писали, авто стоит, не работает. Сегодня ездили на рынок, набрали запчастей чтобы поставить на ход, хотел выложить фото запчастей но не получилось попробую позже. Купил все родное, но осталось теперь это поставить куда надо и как надо! :rolleyes: