Для владельцев диагностического оборудования
- goodbrush
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1764
- Зарегистрирован: Пн ноя 23, 2009 1:05 am
- Контактная информация:
Re: Для владельцев диагностического оборудования
[quote name='LEVIK' post='64280' date='2.7.2010, 7:31']а как можно ошыбки стереть?[/quote]
Нужно подключаться к мозгам. Это либо в сервис, где сканер есть. Либо купить адаптер USB-OBD2 или ELM327, поставить программку на ноутбук типа такой fiatecuscan.net и самостоятельно подключаться к мозгам с ноутом. Там и ошибки поглядеть можно и параметры всякие.
Нужно подключаться к мозгам. Это либо в сервис, где сканер есть. Либо купить адаптер USB-OBD2 или ELM327, поставить программку на ноутбук типа такой fiatecuscan.net и самостоятельно подключаться к мозгам с ноутом. Там и ошибки поглядеть можно и параметры всякие.
- maximka34
- Обычный Италовед
- Сообщения: 440
- Зарегистрирован: Вт янв 06, 2009 11:08 pm
- Контактная информация:
Re: Для владельцев диагностического оборудования
[quote name='goodbrush' post='64273' date='2.7.2010, 1:29']Я тоже поглядел, но не стал нажимать от греха подальше.. Как говорится, не мешай машине работать.<br />
Вкратце о моей "неисправности". В машине есть все для работы АБС-ЕСП-и т.д. Даже на блоке АБС написано: ЕСП. И судя по отсутствию каких-либо отметин от ключей на тормозных трубках, вряд ли он менялся. Уверен, что он родной. Но АБС не работает! Скорее всего, меняли центральный ЭБУ. Тем более, замок зажигания имеет свой ключ,не подходящий к подушкам. От подушек есть другой ключ. Т.е. можно предположить о связи с иммобилайзером. В мозгах он, наверное? <br />
И если посмотреть комментарий к функции fiatecuscan`a про сброс конфигурации, мой блок, скорее всего, не переобучили. Установлено "Not Virgin" оборудование, так сказать. Из недостоверного он показывает: круиз есть, абс нет. Поэтому вылезает периодически ошибка круиза. А в блоке АБС ошибка "C1103 - Modified configurion". Если сопоставить все факты, то надо просто преобучить центральный блок новой конфигурации оборудования! Ошибок клапанов вроде не наблюдается. Выдает только на борт компе "АБС-АСР-ЕСП файлюре".<br />
Пробовал я сбросить конфигурацию через Ecuscan - абсолютно всё без изменений. Даже круиз не сбросился.
В марочном сканере наверняка есть такая штука. Уж не настолько это должна быть сложная процедура, чтоб мозги прям надо было отправлять в космос и там перепрошивать в глубоком вакууме!<br />
Куда бы податься? На печатнике за тыщу рублей сделали предположение о замене именно блока АБС, предложили взять на ЕвроАвто б/у и попробовать его воткнуть - подойдет-не подойдет. Есть у нас еще конторы? На земледельческой вяло как-то, звонил. К официалам податься, что ли. Вроде у кого-то из друзей даже знакомец в Соллерсе на Пионерке работал.
В целом что думаешь? Это из-за несброшенной конфигурации после замены мозга?[/quote]
ошибка C1103 ABS Hydraulic Brake Switch Circuit Failure вот так вот выглядит а дальше думай))))
Вкратце о моей "неисправности". В машине есть все для работы АБС-ЕСП-и т.д. Даже на блоке АБС написано: ЕСП. И судя по отсутствию каких-либо отметин от ключей на тормозных трубках, вряд ли он менялся. Уверен, что он родной. Но АБС не работает! Скорее всего, меняли центральный ЭБУ. Тем более, замок зажигания имеет свой ключ,не подходящий к подушкам. От подушек есть другой ключ. Т.е. можно предположить о связи с иммобилайзером. В мозгах он, наверное? <br />
И если посмотреть комментарий к функции fiatecuscan`a про сброс конфигурации, мой блок, скорее всего, не переобучили. Установлено "Not Virgin" оборудование, так сказать. Из недостоверного он показывает: круиз есть, абс нет. Поэтому вылезает периодически ошибка круиза. А в блоке АБС ошибка "C1103 - Modified configurion". Если сопоставить все факты, то надо просто преобучить центральный блок новой конфигурации оборудования! Ошибок клапанов вроде не наблюдается. Выдает только на борт компе "АБС-АСР-ЕСП файлюре".<br />
Пробовал я сбросить конфигурацию через Ecuscan - абсолютно всё без изменений. Даже круиз не сбросился.
В марочном сканере наверняка есть такая штука. Уж не настолько это должна быть сложная процедура, чтоб мозги прям надо было отправлять в космос и там перепрошивать в глубоком вакууме!<br />
Куда бы податься? На печатнике за тыщу рублей сделали предположение о замене именно блока АБС, предложили взять на ЕвроАвто б/у и попробовать его воткнуть - подойдет-не подойдет. Есть у нас еще конторы? На земледельческой вяло как-то, звонил. К официалам податься, что ли. Вроде у кого-то из друзей даже знакомец в Соллерсе на Пионерке работал.
В целом что думаешь? Это из-за несброшенной конфигурации после замены мозга?[/quote]
ошибка C1103 ABS Hydraulic Brake Switch Circuit Failure вот так вот выглядит а дальше думай))))
Для одних автомобиль-это лишь средство передвижения, а для других - целый мир, наполненный поэзией,страстью, драматизмом!
- goodbrush
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1764
- Зарегистрирован: Пн ноя 23, 2009 1:05 am
- Контактная информация:
Re: Для владельцев диагностического оборудования
[quote name='maximka34' post='64293' date='2.7.2010, 14:02']ошибка C1103 ABS Hydraulic Brake Switch Circuit Failure вот так вот выглядит а дальше думай))))[/quote]
Да уж пол-года думаю..))) Но не спеша.<br />
И это по смыслу что-то вроде: Ошибка в цепи переключателя гидравлических тормозов АБС. Похоже, этот "switch" - как раз блок АБС. Но это более общее описание ошибки.
Да уж пол-года думаю..))) Но не спеша.<br />
И это по смыслу что-то вроде: Ошибка в цепи переключателя гидравлических тормозов АБС. Похоже, этот "switch" - как раз блок АБС. Но это более общее описание ошибки.
Последний раз редактировалось goodbrush Пт июл 02, 2010 2:46 pm, всего редактировалось 1 раз.
- sergeserg
- Любитель Италовед
- Сообщения: 181
- Зарегистрирован: Пн май 05, 2008 11:38 pm
- Контактная информация:
Re: Для владельцев диагностического оборудования
Доброе суток всем!<br />
Вот решил прикупить адаптер ELM327, имею в наличии ODB-2, но очень хочется ELM.<br />
Где можно заказать адаптер ELM327? <br />
Кто нибуть дайте ссылки....<br />
За ранее благодарен!
Вот решил прикупить адаптер ELM327, имею в наличии ODB-2, но очень хочется ELM.<br />
Где можно заказать адаптер ELM327? <br />
Кто нибуть дайте ссылки....<br />
За ранее благодарен!

- maximka34
- Обычный Италовед
- Сообщения: 440
- Зарегистрирован: Вт янв 06, 2009 11:08 pm
- Контактная информация:
Re: Для владельцев диагностического оборудования
[quote name='goodbrush' post='64294' date='2.7.2010, 14:39']Да уж пол-года думаю..))) Но не спеша.<br />
И это по смыслу что-то вроде: Ошибка в цепи переключателя гидравлических тормозов АБС. Похоже, этот "switch" - как раз блок АБС. Но это более общее описание ошибки.[/quote]
А может датчик включения тормозной системы, знаешь есть датчик сцепления а это может датчик включения тормозов)))
И это по смыслу что-то вроде: Ошибка в цепи переключателя гидравлических тормозов АБС. Похоже, этот "switch" - как раз блок АБС. Но это более общее описание ошибки.[/quote]
А может датчик включения тормозной системы, знаешь есть датчик сцепления а это может датчик включения тормозов)))
Для одних автомобиль-это лишь средство передвижения, а для других - целый мир, наполненный поэзией,страстью, драматизмом!
- goodbrush
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1764
- Зарегистрирован: Пн ноя 23, 2009 1:05 am
- Контактная информация:
Re: Для владельцев диагностического оборудования
[quote name='maximka34' post='64302' date='2.7.2010, 18:08']А может датчик включения тормозной системы, знаешь есть датчик сцепления а это может датчик включения тормозов)))[/quote]
C этой машиной все может быть)))) Датчик включения, на педали который? Или там еще могут быть датчики? Понатыкали датчиков, мля! А теперь нихрена не работает!!)) Датчик, который проверяет датчик срабатывания другого датчика... и т.д.<br />
Но по идее 2 факта говорят против.<br />
Первое(если датчик педали), то горят стопаки и прога экускановская реагирует на нажатие педали.<br />
Второе, что в конфигурации оборудования красным по желтому написано: АБС - нет!<br />
Для чистоты эксперимента, кстати, хотелось бы вернуться к названию темы и узнать у счастливых владельцев диагностического оборудования значение параметра "АБС". Есть он? Или тоже нет, но работает..
C этой машиной все может быть)))) Датчик включения, на педали который? Или там еще могут быть датчики? Понатыкали датчиков, мля! А теперь нихрена не работает!!)) Датчик, который проверяет датчик срабатывания другого датчика... и т.д.<br />
Но по идее 2 факта говорят против.<br />
Первое(если датчик педали), то горят стопаки и прога экускановская реагирует на нажатие педали.<br />
Второе, что в конфигурации оборудования красным по желтому написано: АБС - нет!<br />
Для чистоты эксперимента, кстати, хотелось бы вернуться к названию темы и узнать у счастливых владельцев диагностического оборудования значение параметра "АБС". Есть он? Или тоже нет, но работает..
- goodbrush
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1764
- Зарегистрирован: Пн ноя 23, 2009 1:05 am
- Контактная информация:
Re: Для владельцев диагностического оборудования
И кстати, значение километража в ЭБУ около 70 тысяч. А на приборке - 140000. Вряд ли пробег накручивали..<br />
По сервиной книге из Германии в 2006 пришла с пробегом 90-100 тысяч. По состоянию можно поверить..
И сейчас еще глянул, самое-то очевидное. Абс блок программировали 08/20/2001, а ECU 04/25/2003. Ecu programmed: programmed; programming rewrites: 1.<br />
Я так понимаю, что этот "1" раз при установке блока на машину с завода делают.<br />
Люди! гляньте, у кого сколько раз блок перепрограммировали!
Вобщем, надо ломиться в сервис, где есть нормальный сканер и нормальный диагност.
По сервиной книге из Германии в 2006 пришла с пробегом 90-100 тысяч. По состоянию можно поверить..
И сейчас еще глянул, самое-то очевидное. Абс блок программировали 08/20/2001, а ECU 04/25/2003. Ecu programmed: programmed; programming rewrites: 1.<br />
Я так понимаю, что этот "1" раз при установке блока на машину с завода делают.<br />
Люди! гляньте, у кого сколько раз блок перепрограммировали!
Вобщем, надо ломиться в сервис, где есть нормальный сканер и нормальный диагност.
Последний раз редактировалось goodbrush Пт июл 02, 2010 6:49 pm, всего редактировалось 1 раз.
- goodbrush
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1764
- Зарегистрирован: Пн ноя 23, 2009 1:05 am
- Контактная информация:
Re: Для владельцев диагностического оборудования
[quote name='sergeserg' post='64299' date='2.7.2010, 17:00']Доброе суток всем!<br />
Вот решил прикупить адаптер ELM327, имею в наличии ODB-2, но очень хочется ELM.<br />
Где можно заказать адаптер ELM327? <br />
Кто нибуть дайте ссылки....<br />
За ранее благодарен![/quote]
на е-бау не искал?
Вот решил прикупить адаптер ELM327, имею в наличии ODB-2, но очень хочется ELM.<br />
Где можно заказать адаптер ELM327? <br />
Кто нибуть дайте ссылки....<br />
За ранее благодарен![/quote]
на е-бау не искал?
- maximka34
- Обычный Италовед
- Сообщения: 440
- Зарегистрирован: Вт янв 06, 2009 11:08 pm
- Контактная информация:
Re: Для владельцев диагностического оборудования
[quote name='goodbrush' post='64304' date='2.7.2010, 18:29']И кстати, значение километража в ЭБУ около 70 тысяч. А на приборке - 140000. Вряд ли пробег накручивали..<br />
По сервиной книге из Германии в 2006 пришла с пробегом 90-100 тысяч. По состоянию можно поверить..
И сейчас еще глянул, самое-то очевидное. Абс блок программировали 08/20/2001, а ECU 04/25/2003. Ecu programmed: programmed; programming rewrites: 1.<br />
Я так понимаю, что этот "1" раз при установке блока на машину с завода делают.<br />
Люди! гляньте, у кого сколько раз блок перепрограммировали!
Вобщем, надо ломиться в сервис, где есть нормальный сканер и нормальный диагност.[/quote]
:wacko2: :wacko2: :wacko2: :)
По сервиной книге из Германии в 2006 пришла с пробегом 90-100 тысяч. По состоянию можно поверить..
И сейчас еще глянул, самое-то очевидное. Абс блок программировали 08/20/2001, а ECU 04/25/2003. Ecu programmed: programmed; programming rewrites: 1.<br />
Я так понимаю, что этот "1" раз при установке блока на машину с завода делают.<br />
Люди! гляньте, у кого сколько раз блок перепрограммировали!
Вобщем, надо ломиться в сервис, где есть нормальный сканер и нормальный диагност.[/quote]
:wacko2: :wacko2: :wacko2: :)
Для одних автомобиль-это лишь средство передвижения, а для других - целый мир, наполненный поэзией,страстью, драматизмом!
- Dimkos
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1541
- Зарегистрирован: Пн авг 06, 2007 9:24 am
- Контактная информация:
Re: Для владельцев диагностического оборудования
1.ELM 327 по китайски OBD-II-2 [url="http://global.ebay.com/search?Query=OBD2&Region=0"]http://global.ebay.com/search?Query=OBD2&Region=0[/url]<br />
2. Датчик стоит на блке ABS с левой стороны<br />
3. В FiatECuscan НЕ АКТИВИРОВАТЬ вторую позицию в меню адаптация (приводит к потере всех установок круиз, электроусилитель и т.д.)
2. Датчик стоит на блке ABS с левой стороны<br />
3. В FiatECuscan НЕ АКТИВИРОВАТЬ вторую позицию в меню адаптация (приводит к потере всех установок круиз, электроусилитель и т.д.)
Последний раз редактировалось Dimkos Пт июл 02, 2010 10:11 pm, всего редактировалось 1 раз.
Каждый думающий человек имеет право передумать.<br />
[url="http://www.forum-lines.ru/"]
[/url]<br />
[url="http://forum-lines.ru/"]
[/url]<br />
[url="http://thermage.com.ua/page7/8/"]термаж[/url]
[url="http://www.forum-lines.ru/"]
[/url]<br />[url="http://forum-lines.ru/"]
[/url]<br />[url="http://thermage.com.ua/page7/8/"]термаж[/url]