Глохнет при сбросе газа

[Kodo]

Что-то летом капризничать стала машина, периодически при сбросе газа вместо того, чтобы сбросить до холостых она глохнет. Заколебало уже на светофорах ее заводить :) Плюс (очень похоже, что проблемы связаны) стала с большим трудом заводиться на холодную - надо крутить стартером секунд 5, чтобы схватила, а то и больше. Причем проблема прогрессирует достаточно быстро - еще месяц назад заводилась с пол-оборота (и не глохла), неделю назад надо было крутить пару секунд, а сейчас все хуже и хуже.<br />
Воздушный фильтр и свечи новые, провода тоже почти новые. На что стоит смотреть?

[Александр.м]

может с давлением топлива беда?

[Kodo]

[quote name='Александр.м' post='64900' date='14.7.2010, 22:46']может с давлением топлива беда?[/quote]<br />
Хм, даже не думал. Бензонасос/регулятор давления?... Надо будет померить давление в магистрали.<br />
Но если на прогретом тапку в пол надавить вроде не дергается и не чихает.

[viejo]

дроссель снять, помыть не пробовал? впрыск вебер? если да, винт регулировки хх посмотри.

[Kodo]

Дроссель чистил, ноль эффекта, да и он был достаточно чистым. Впрыск да, Weber IAW. <br />

винт регулировки хх посмотри.

<br />
А где он там?
Сейчас если стоя на месте нажать газ а потом резко его отпустить, обороты падают до 500 где-то, а дальше процентов :)/20 что заглохнет либо обратно на 800 вернется.

[Linzometr]

Скорее всего у тебя потенциометр на дросселе крякнул,ЕКУ не видит момента закрытия заслонки и льёт топливо двигло глохнет.На радонежского или на можайке на рыночке слева магазин 49 помоему там почти всегда в наличии есть,поменять легко сам поменяешь.

[viejo]

красный потенциометр хрен найдешь где. винт хх расположен сверху на дросселе, большой такой, с контргайкой.

[Nikolas_M]

Сбрось минусовую клемму с АКБ минут на 5...10. Потом снова надень и заводись. Есть вероятность что поможет,.. на первое время.

[kutz]

Были точно такие же симптомы год назад летом. Плохо заводилась, пропала тяга, глохла после сброса газа. Проблема также прогрессировала по нарастающей в течение 2-3 недель. Думал, что топливный фильтр засорен, а оказалось перетерся шланг от бензонасоса до штуцера в крышке бензобака. <br />
Поэтому насос качал, а бензин сливался обратно в бак. Измерь даление в трубке перед входом в рампу (у меня с порваным шлангом оказалось 0,7 бар., после замены - 7 бар.). Если давление на входе больше 3 бар (обычно 5-8 бар в зависимости от бензонасоса), тогда проверь давление в рампе (должно быть 3 бар), если меньше - проблема с регулятором давления.

[Alex vl]

Проблема скорее всего в регуляторе ХХ. Или контакт в разъеме или сам регулятор. Было такое у меня, вылечил заменой.