Вентилятор радиатора

[alex18]

Доброго всем времени суток. На Стило, последнее время часто включается вентилятор на радиаторе. Как только заводишь машину, тут же включается первая скорость вращения, а затем сразу вторая и крутит минут 15, во время езды тоже частенько не выключатся. Кто знает с чем это может быть связано(печка и кондик работают если включаешь, температура двигателя тоже в норме) ? Если дело в каком либо датчике или резисторе то подскажите где он расположен.

[GolF40]

[quote name='alex18' post='65484' date='28.7.2010, 9:29']Доброго всем времени суток. На Стило, последнее время часто включается вентилятор на радиаторе. Как только заводишь машину, тут же включается первая скорость вращения, а затем сразу вторая и крутит минут 15, во время езды тоже частенько не выключатся. Кто знает с чем это может быть связано(печка и кондик работают если включаешь, температура двигателя тоже в норме) ? Если дело в каком либо датчике или резисторе то подскажите где он расположен.[/quote]
если при всех этих манипуляциях у тебя работает кондей, то не парься)) у меня тоже даж на холодную начинает всасывать как пылесос при заводе с включенной климой.....

[Frat]

а еще грязьку на радиаторах глянуть можно - а воще нормально это.. при таком лете ))

[alex18]

[quote name='GolF40' post='65486' date='28.7.2010, 10:05']если при всех этих манипуляциях у тебя работает кондей, то не парься)) у меня тоже даж на холодную начинает всасывать как пылесос при заводе с включенной климой.....[/quote]
ну... кондей включал тока когда вентилятор радиатора не работал на всю катушку

[GolF40]

[quote name='alex18' post='65493' date='28.7.2010, 11:27']ну... кондей включал тока когда вентилятор радиатора не работал на всю катушку[/quote]
так без кондея на холодную всё таки дует на максимуме? ничего не понял) вобщем если с выкл компрессором на холодную машину и дует сразу сильно, то это скорее что-то не так, если с вкл, то это норма, так как он остужает нагревшийся на солнце конденсатор (радиатор) кондиционера........

[GolF40]

а то, что часто срабатывает, то это по такой температуре норма)) при том когда ездишь с кондеем он может не выключаться вовсе вообще по городу, тем самым остужая оба радиатора

[alex18]

[quote name='GolF40' post='65497' date='28.7.2010, 12:57']так без кондея на холодную всё таки дует на максимуме? ничего не понял) вобщем если с выкл компрессором на холодную машину и дует сразу сильно, то это скорее что-то не так, если с вкл, то это норма, так как он остужает нагревшийся на солнце конденсатор (радиатор) кондиционера........[/quote]
в том то и дело что вентилятор радиатора(при выключеном кондее) довольно часто и на длительное время включается и дует на максимуме, он даже минут на 5 включается как тока в гараже машину заводишь. Отсюда вывод, что то не так. Напрашивается вопрос- что не так?

[Dimkos]

Попробуй дозаправить кондей. Либо проверь температурный датчик охлаждающей жидкости

[alex18]

[quote name='Dimkos' post='65501' date='28.7.2010, 13:47']Попробуй дозаправить кондей. Либо проверь температурный датчик охлаждающей жидкости[/quote]
заправка кондея не нужна - неделю назад проверяли. Температурный датчик охлаждающей жидкости может выйти из строя, если на приборной панели показания температуры в норме? Как проверить этот датчик и где он расположен?

[goodbrush]

[quote name='alex18' post='65505' date='28.7.2010, 14:58']заправка кондея не нужна - неделю назад проверяли. Температурный датчик охлаждающей жидкости может выйти из строя, если на приборной панели показания температуры в норме? Как проверить этот датчик и где он расположен?[/quote]
где он конкретно - хз. на радиаторе где-то. но датчик температуры ДВИЖИТЕЛЯ и датчик температуры ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ - это разные приборы в разных местах. поэтому темп. двигателя у тебя может и правильно измеряться-показываться. а датчик включения вентилятора - врать. причем он не дает показаний, а просто включает и выключает. <br />
это из моего автомобильного опыта.<br />
а прверить, наверное, можно сперва отключением. если найдешь)))