Подскажите по карбюратору.

[Михаил]

Про вебер - [url="http://clubfiat.ru/forum/index.php?showtopic=248"]http://clubfiat.ru/forum/index.php?showtopic=248[/url]<br />
про лечение - полная разборка-сборка с тщательной мойкой и удаление мембраны экономайзера из за утечки по ней топлива.<br />
Сейчас изготавливаю новую мембрану, но особо в динамике без нее ничего не изменилось...

[LOL]

А можешь мне тоже изготовить?<br />
Сколько будет стоить?<br />
А что скажете про ремкомплекты на карбюратор?<br />
На Березовой сказали,что на следующей неделе будут.<br />
Полный ремкомплект - 384 рубля.

[LOL]

По твоей ссылке обсуждения карба с эко,а у меня обычный.

[Михаил]

[quote name='LOL' post='6446' date='7.9.2007, 3:16']<br />
По твоей ссылке обсуждения карба с эко,а у меня обычный.<br />
[/quote]<br />
Карбюратор без эко отличается меньшим числом проводов, а еще вакуумным приводом экономайзера.<br />
конструктивно они одинаковы.<br />
Причина перерасхода тоже.

[LOL]

Насколько я понял,экономайзер находится если стоять лицом к фарам,то на лицевой панели справа?С рычагом откуда-то снизу?<br />
И если раскуртить четыре винтика там будет мембрана,я ее просто удаляю и у меня падает расход?

[KuzyaVe]

Тесть подарил пока не ездиющию Типо там стоял родной карбюратор, из-за его неиспавности он поставол моник, но не подключил, вот я думаю может поставить себе от ВАЗ 21083, обязательно нужен переходник? тесть утверждает что там все подоейдет и без переходника, посоветуйте?

[LOL]

[quote name='Kuzya' post='6550' date='10.9.2007, 0:54']<br />
Тесть подарил пока не ездиющию Типо там стоял родной карбюратор, из-за его неиспавности он поставол моник, но не подключил, вот я думаю может поставить себе от ВАЗ 21083, обязательно нужен переходник? тесть утверждает что там все подоейдет и без переходника, посоветуйте?<br />
[/quote]
Обратись к Типо 88 он ставил себе восьмерошный карб.<br />
Хотя если есть комплект моника лучше его довести до ума-можно будет в пробках экономить топливо.

[Михаил]

2 LOL: экономайзер живет под крышкой с тремя винтами спереди карбюратора примерно по центру (со стороны радиатора под приводами подсоса) слева же с рычагом - это ускорительный насос.<br />
мембрану надо проверить на предмет целостности и проверить вакуумный канал и шариковый клапан.<br />
далее расскажи о результате. <br />
Кстати как состояние жиклеров, они не перепутаны местами? Каков уровень в поплавквой камере?
2 KUZYA Я бы оживил впрыск. Если нет такого желания и хочется СОЛЕКСА. то готов если ты живешь в СПб обменять карбюратор с установочным комплектом на комплект впрыска.

[KuzyaVe]

[quote name='Типо 88' post='6599' date='10.9.2007, 23:53']<br />
2 KUZYA Я бы оживил впрыск. Если нет такого желания и хочется СОЛЕКСА. то готов если ты живешь в СПб обменять карбюратор с установочным комплектом на комплект впрыска.<br />
[/quote]<br />
Я бы срадастью я живу в Московской Области в г. Королеве можешь расскажишь систему установки карбюратора пожалуйста я уже незнаю что я делать :)

[KuzyaVe]

[quote name='Типо 88' post='6599' date='10.9.2007, 23:53']<br />
2 KUZYA Я бы оживил впрыск. Если нет такого желания и хочется СОЛЕКСА. то готов если ты живешь в СПб обменять карбюратор с установочным комплектом на комплект впрыска.<br />
[/quote]<br />
Я бы срадастью я живу в Московской Области в г. Королеве можешь расскажишь систему установки карбюратора пожалуйста я уже незнаю что мне делать :)