Дроссельная заслонка

[stil]

На днях решил почистить дроссель так как обнаружил внутри впускного коллектора и дроссельной заслонки масленный налет.Почистил. И не понятно по какой причине обороты возрасти неимоверно, даже регулировочный винт хх вкрутил полностью, но разницы не почувствовал. 1500-1700 это перебор! Сегодня проверил все патрубки подходящие к дросселю на герметичность, все оказалось в порядке. Что же еще может быть????????

[stil]

А может кто распишет, какие патрубки подходят к дросселю и кто за что отвечает.

[pavlo]

если у тебя бюрократор то смотри дроссельную заслонку возможно она приоткрыта,выкрути упорный болт и от руки туда сюда расходи её если впрыск то проверь так-же регулятор холостого хода может от грязи заедает.

[stil]

Я и регулятор хх тоже прочистил, поэтому к нему нет претензий. И когда машину заводишь , обороты поднимаются не мгновенно , а в течении 30-40 секунд.

[--FoMA--]

а клапан холостого хода (около переднего распредвала располжен) работает?

[Хрюкин]

[quote name='stil' post='65793' date='3.8.2010, 18:53']А может кто распишет, какие патрубки подходят к дросселю и кто за что отвечает.[/quote]<br />
Держи: <br />
[url="http://fiat-club.org.ua/forum/download.php?id=22968"]http://fiat-club.org.ua/forum/download.php?id=22968[/url]<br />
[url="http://fiat-club.org.ua/forum/download.php?id=22969"]http://fiat-club.org.ua/forum/download.php?id=22969[/url]

[stil]

Сегодня еще один казус случился! Ехал спокойно, никого не трогал и вдруг двигатель начал троить, через 200 метров остались работать два цилиндра и через 25 метров(дотягивал до въезда во дворы) совсем заглох! После охлаждения двигателя попытка завести , была абсолютно безуспешна. ЧТО ЭТО????

[Linzometr]

Если топливо в порядке смотри искру/датчик ВМТ катушка и распределитель/

[advert]

[quote name='stil' post='66004' date='10.8.2010, 22:47']Сегодня еще один казус случился! Ехал спокойно, никого не трогал и вдруг двигатель начал троить, через 200 метров остались работать два цилиндра и через 25 метров(дотягивал до въезда во дворы) совсем заглох! После охлаждения двигателя попытка завести , была абсолютно безуспешна. ЧТО ЭТО????[/quote]<br />
Так мы будем только гадать! Ты исключи сначала все возможные неисправности сам. Равно как выше упомянул уважаемый Linzometr и т.п. В следующем месседже расскажи - так мол и так, проверил то-то и другое, все в порядке (не в порядке). <br />
Извини за поучательство, но такое положение быстрей решит проблему!

[stil]

Итак. Насос топливный поставили другой(рабочий)-тишина. Проверили искру-все отлично! проверять начал метки зажигания-верхние идеально совпадают, а нижнюю не смог посмотреть т.к. не смог открутить приводной шкив генератора, но завтра точно откручю! Ремень ГРМ идеальный , даже намека на то что проскачил ремень нет. Датчик положения коленвала рабочий(проверял тестером, как описано в книге). Как проверить точность попадания искры, естественно подручными средствами и если можно поподробнее.Подсказали проверить компрессию, возможно прогорел клапан. А завта после обеда опять пойду ее мучать, уже и не знаю что проверять.