Замена рычагов на stilo 1.9

[LEVIK]

купил сегодня рычаги на машыну,а на них на шаровой опоре нету резьбы,ето нормально?Уменя uno был до етого,так там резьба с гайкой была.и вообще,много мозгов нужно чтобы их самому поменять,подскажыте кто менял,что нужно учесть? Заранее благодарен!

[d1511]

нужно учесть развал-схождение потом))))

[LEVIK]

[quote name='D1511' post='66409' date='22.8.2010, 8:49']нужно учесть развал-схождение потом))))[/quote]<br />
ну ето понятно,я и так сначала развал зделал,а потом на диагностику поехал :rolleyes: (нет чтоб наоборот)

[goodbrush]

[quote name='LEVIK' post='66401' date='21.8.2010, 20:39']купил сегодня рычаги на машыну,а на них на шаровой опоре нету резьбы,ето нормально?Уменя uno был до етого,так там резьба с гайкой была.и вообще,много мозгов нужно чтобы их самому поменять,подскажыте кто менял,что нужно учесть? Заранее благодарен![/quote]
Резьбу надо нарезать самому!)))) шутка.. Там проточка есть на пальце, в нее штифт (или как его обозвать) зацепляется. Когда снимешь - поймешь.<br />
Может, сложно будет отсоединить шаровую.<br />
Когда будешь ставить рычаг, сайленты затягивай на НАГРУЖЕННОМ рычаге. Т.е. подставь под него что-нибудь,опусти машину до нормального рабочего положения рычага и тогда затягивай. Иначе сайленты быстро порвутся.<br />
А так вроде ничего сложного, я менял.

[LEVIK]

[quote name='goodbrush' post='66436' date='22.8.2010, 23:10']Резьбу надо нарезать самому!)))) шутка.. Там проточка есть на пальце, в нее штифт (или как его обозвать) зацепляется. Когда снимешь - поймешь.<br />
Может, сложно будет отсоединить шаровую.<br />
Когда будешь ставить рычаг, сайленты затягивай на НАГРУЖЕННОМ рычаге. Т.е. подставь под него что-нибудь,опусти машину до нормального рабочего положения рычага и тогда затягивай. Иначе сайленты быстро порвутся.<br />
А так вроде ничего сложного, я менял.[/quote]<br />
а какже на станции меняют на подемнике?ониже не нагружают рычаг чтобы закрутить сайленты?

[Печорин]

[quote name='LEVIK' post='66410' date='22.8.2010, 9:57']ну ето понятно,я и так сначала развал зделал,а потом на диагностику поехал :rolleyes: (нет чтоб наоборот)[/quote]
да,. если бы нормальный механик был, он бы и направил сначала на диагностику, а уж если все нормально, то сход-развал

[goodbrush]

[quote name='LEVIK' post='66439' date='23.8.2010, 8:18']а какже на станции меняют на подемнике?ониже не нагружают рычаг чтобы закрутить сайленты?[/quote]
поэтому они и накрываются быстро. <br />
ты же не отрицаешь разумность такого метода замены (нагрузить рычаг)? вроде логично.

[LEVIK]

[quote name='goodbrush' post='66447' date='23.8.2010, 11:19']поэтому они и накрываются быстро. <br />
ты же не отрицаешь разумность такого метода замены (нагрузить рычаг)? вроде логично.[/quote]<br />
ну я потому и спрашываю что незнаю,теперь попробую и буду знать,спасибо что есть кому подсказать.а вообще рычаги в среднем сколько ходят?(я себе бирз взял)?

[goodbrush]

[quote name='LEVIK' post='66460' date='23.8.2010, 19:13']ну я потому и спрашываю что незнаю,теперь попробую и буду знать,спасибо что есть кому подсказать.а вообще рычаги в среднем сколько ходят?(я себе бирз взял)?[/quote]
Вот видишь,ты не знал. и многие другие не вникают. а чем меньше клиент вникает,тем чаще он посещает сервис.. поэтому так и делают.<br />
я перед заменой пару фотоотчетов посмотрел на форумах. чтоб возможные тонкости учесть. вот такая тонкость есть.<br />
Еще вроде рекомендуют палец шаровой руками пошевелить хорошенько перед установкой.
я кстати развал не делал. рычаг только левый менял, вправо тянет немного.. но все равно правый жду под замену уже вторую неделю,буду менять.

[Dimkos]

[quote name='goodbrush' post='66469' date='24.8.2010, 0:16']Вот видишь,ты не знал. и многие другие не вникают. а чем меньше клиент вникает,тем чаще он посещает сервис.. поэтому так и делают.[/quote]<br />
Точно, вот старому хозяину, моей Stilo, на Печатника меняли правый рычаг из-за того, что шаровая разбила крепление после этого нет сигнала на ABS от датчика. Снял я рычаг<br />
[url="http://photofile.ru/users/dimkos/150547151/162306104/"][/url]
имеем не правильно установленное стопорное кольцо и соответственно расстояние от датчика до магнитного напыления на подшипнике "километр", а должно быть так
[url="http://photofile.ru/users/dimkos/150547151/162306128/"][/url]<br />
В придачу болт установлен старый с сорванной резьбой, причиной выхода из строя первого рычага. Ну и что это. саботаж. Типа ты к нам опять вернешься. :rolleyes: <br />
П.С. Момент затяжки шарового болта 52 Hm