Змена внутреннего пыльника полуоси. Подскажите
- Maksimus
- Профи Италовед
- Сообщения: 809
- Зарегистрирован: Чт сен 13, 2007 7:31 pm
- Контактная информация:
Re: Змена внутреннего пыльника полуоси. Подскажите
[quote name='Celentano' post='64975' date='15.7.2010, 22:58']В прошлое воскресенье поменял-таки пыльники и сальникоподшипники , не отворачивая гаек ступиц, то есть на весу. Есть фоторепортаж поэтапный... Коробка была уже без масла, оно равномерно распределилось по днищу. ЕВщё один гемор с плеч! :)[/quote]<br />
Поздры.<br />
Ну так это... где фоторепортаж с пояснялками???
Поздры.<br />
Ну так это... где фоторепортаж с пояснялками???
[url="http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=28&t=31522"]Alfa Romeo 159 1.9JTDm;[/url]<br />
[url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=203"]FIAT Tipo 1.6 DOHC (149С2046) 1989;Full Injection MPI на Январь7.2, а был моновпрыск;[/url]/[url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=196"]Тема - TwinCam 1.6[/url]<br />
[url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=154"]FIAT Tipo 1.7 TurboD, 1988/новая жизнь с 2009 -- продано;[/url]
[url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=203"]FIAT Tipo 1.6 DOHC (149С2046) 1989;Full Injection MPI на Январь7.2, а был моновпрыск;[/url]/[url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=196"]Тема - TwinCam 1.6[/url]<br />
[url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=154"]FIAT Tipo 1.7 TurboD, 1988/новая жизнь с 2009 -- продано;[/url]
- [email protected]
- Любитель Италовед
- Сообщения: 282
- Зарегистрирован: Ср сен 10, 2008 4:16 pm
- Контактная информация:
Re: Змена внутреннего пыльника полуоси. Подскажите
[quote name='Максыч' post='64977' date='15.7.2010, 23:00']Поздры.<br />
Ну так это... где фоторепортаж с пояснялками???[/quote]
Бум размещать,,,
Ну так это... где фоторепортаж с пояснялками???[/quote]
Бум размещать,,,
Было у отца три сына, а четвертый... хоть и не стал милиционером, зато купил FIAT
- [email protected]
- Любитель Италовед
- Сообщения: 282
- Зарегистрирован: Ср сен 10, 2008 4:16 pm
- Контактная информация:
Re: Змена внутреннего пыльника полуоси. Подскажите
Пля, не знаю, как фотки разместить, на какой-нибудь сайт что-ли скинуть, типа фота-мота???
Было у отца три сына, а четвертый... хоть и не стал милиционером, зато купил FIAT
- [email protected]
- Любитель Италовед
- Сообщения: 282
- Зарегистрирован: Ср сен 10, 2008 4:16 pm
- Контактная информация:
Re: Змена внутреннего пыльника полуоси. Подскажите
Ну вот, собссно начало ремонта. [url="http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123df0385e9fca3f6331/image/1.html#"]http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123...1/image/1.html#[/url]<br />
Видны потёки или потоки масла. [url="http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123df0385e9fca3f6331/image/2.html"]http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123...31/image/2.html[/url]<br />
[url="http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123df0385e9fca3f6331/image/3.html"]http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123...31/image/3.html[/url]<br />
[url="http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123df0385e9fca3f6331/image/4.html"]http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123...31/image/4.html[/url]<br />
[url="http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123df0385e9fca3f6331/image/5.html"]http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123...31/image/5.html[/url]<br />
Поддомкрачиваем авто, снимаем колесо, снимаем купленным в автогамазине съёмником (цена 405 руб., пр-во Воронеж) наконечник рулевой тяги (аккуратно, возможен "отстрел съёмника) [url="http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123df0385e9fca3f6331/image/6.html#"]http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123...1/image/6.html#[/url]<br />
Откручиваем стопорный болт пальца шаровой опоры, откручиваем нижнюю гайку стабилизатора, вынимаем резинки. [url="http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123df0385e9fca3f6331/image/8.html#"]http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123...1/image/8.html#[/url]<br />
Откручиваем 2 болта, крепящих ступицу со стойкой аммортизатора. [url="http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123df0385e9fca3f6331/image/7.html"]http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123...31/image/7.html[/url]<br />
Приподнимаем ступицу, т.е. отделяем от рычага подвески, ослабляем хомут пыльника, требующего замены и аккуратно вынимаем ступицу вместе с валом и трипоидом, для дальнейшей работы необходимо позаботиться о подходящей подставке под весь этот гемор, дабы не повредить тормозной шланг, далее снимаем трипоид. [url="http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123df0385e9fca3f6331/image/9.html"]http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123...31/image/9.html[/url]<br />
Измеряем и запоминаем размер, необходимый для напрессовывания нового сальникопдшипника. [url="http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123df0385e9fca3f6331/image/10.html"]http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123...1/image/10.html[/url]<br />
Если нет съёмника, сбиваем старый сальникоподшипник при помощи ключа на 24 и молотка, снимаем старый пыльник, не забывая надеть новый. [url="http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123df0385e9fca3f6331/image/11.html"]http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123...1/image/11.html[/url]<br />
Куском трубы на 1 дюйм (в моём случае труба от железной кровати использовалась), аккуратно ударяя молотком напрессовываем новый сальникоподшипник на определённое место вала, остаётся нахлобучить новый "натютюрник" (пыльник) на место и зажать хомутик. [url="http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123df0385e9fca3f6331/image/12.html"]http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123...1/image/12.html[/url]<br />
ДАЛЕЕ СБОРКА В ОБРАТНОМ ПОРЯДКЕ. Правый вал длиннее, поэтому нужно несколько изгольнутся, чтобы вывести его из подрамника на свежий воздух, ну а в остальном, процедуры схожие. Кто не боится испачкать руки и умеет материться, может приступать к работе. Вся работа произведена в одну харю. При сборке правой стороны, не мог затянуть гайку рулевого наконечника, она крутилась вместе с пальцем, а палец-подлец не хотел крепко сидеть в цапфе, пока я его не прижал обычной с- образной струбциной. Удачи вам, ОЧУМЕЛЬЦЫ! [url="http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123df0385e9fca3f6331/image/13.html"]http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123...1/image/13.html[/url]
Видны потёки или потоки масла. [url="http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123df0385e9fca3f6331/image/2.html"]http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123...31/image/2.html[/url]<br />
[url="http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123df0385e9fca3f6331/image/3.html"]http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123...31/image/3.html[/url]<br />
[url="http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123df0385e9fca3f6331/image/4.html"]http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123...31/image/4.html[/url]<br />
[url="http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123df0385e9fca3f6331/image/5.html"]http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123...31/image/5.html[/url]<br />
Поддомкрачиваем авто, снимаем колесо, снимаем купленным в автогамазине съёмником (цена 405 руб., пр-во Воронеж) наконечник рулевой тяги (аккуратно, возможен "отстрел съёмника) [url="http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123df0385e9fca3f6331/image/6.html#"]http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123...1/image/6.html#[/url]<br />
Откручиваем стопорный болт пальца шаровой опоры, откручиваем нижнюю гайку стабилизатора, вынимаем резинки. [url="http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123df0385e9fca3f6331/image/8.html#"]http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123...1/image/8.html#[/url]<br />
Откручиваем 2 болта, крепящих ступицу со стойкой аммортизатора. [url="http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123df0385e9fca3f6331/image/7.html"]http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123...31/image/7.html[/url]<br />
Приподнимаем ступицу, т.е. отделяем от рычага подвески, ослабляем хомут пыльника, требующего замены и аккуратно вынимаем ступицу вместе с валом и трипоидом, для дальнейшей работы необходимо позаботиться о подходящей подставке под весь этот гемор, дабы не повредить тормозной шланг, далее снимаем трипоид. [url="http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123df0385e9fca3f6331/image/9.html"]http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123...31/image/9.html[/url]<br />
Измеряем и запоминаем размер, необходимый для напрессовывания нового сальникопдшипника. [url="http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123df0385e9fca3f6331/image/10.html"]http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123...1/image/10.html[/url]<br />
Если нет съёмника, сбиваем старый сальникоподшипник при помощи ключа на 24 и молотка, снимаем старый пыльник, не забывая надеть новый. [url="http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123df0385e9fca3f6331/image/11.html"]http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123...1/image/11.html[/url]<br />
Куском трубы на 1 дюйм (в моём случае труба от железной кровати использовалась), аккуратно ударяя молотком напрессовываем новый сальникоподшипник на определённое место вала, остаётся нахлобучить новый "натютюрник" (пыльник) на место и зажать хомутик. [url="http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123df0385e9fca3f6331/image/12.html"]http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123...1/image/12.html[/url]<br />
ДАЛЕЕ СБОРКА В ОБРАТНОМ ПОРЯДКЕ. Правый вал длиннее, поэтому нужно несколько изгольнутся, чтобы вывести его из подрамника на свежий воздух, ну а в остальном, процедуры схожие. Кто не боится испачкать руки и умеет материться, может приступать к работе. Вся работа произведена в одну харю. При сборке правой стороны, не мог затянуть гайку рулевого наконечника, она крутилась вместе с пальцем, а палец-подлец не хотел крепко сидеть в цапфе, пока я его не прижал обычной с- образной струбциной. Удачи вам, ОЧУМЕЛЬЦЫ! [url="http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123df0385e9fca3f6331/image/13.html"]http://fota.mota.ru/albums/b583768ffe68123...1/image/13.html[/url]
Последний раз редактировалось [email protected] Вт июл 20, 2010 4:29 pm, всего редактировалось 1 раз.
Было у отца три сына, а четвертый... хоть и не стал милиционером, зато купил FIAT
- yuranltd
- Участник
- Сообщения: 24
- Зарегистрирован: Пт фев 12, 2010 12:01 pm
- Контактная информация:
Re: Змена внутреннего пыльника полуоси. Подскажите
подскажите пожалуйста фирму и код этого сальника, может есть нормальные аналоги ?
- Александр.м
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: Пн дек 17, 2007 11:59 pm
- Контактная информация:
Re: Змена внутреннего пыльника полуоси. Подскажите
Номер сальникоподшипника на вал 23мм Impergom 27254 около 400р стоит<br />
Есть валы на 24мм,. Замеряется диаметр вала либо рядом со шрусом, либо рядом с сальникоподшипником, в середине вала утолщение на 1 мм. идёт.
Есть валы на 24мм,. Замеряется диаметр вала либо рядом со шрусом, либо рядом с сальникоподшипником, в середине вала утолщение на 1 мм. идёт.
Последний раз редактировалось Александр.м Пт авг 27, 2010 2:50 am, всего редактировалось 1 раз.
Fiat Tipo 1990г, 1.6, 78л.с, моновпрыск, сиреневый, 159.а3 046
- yuranltd
- Участник
- Сообщения: 24
- Зарегистрирован: Пт фев 12, 2010 12:01 pm
- Контактная информация:
Re: Змена внутреннего пыльника полуоси. Подскажите
спасибо большое ...заказал, но заказал не Impergnom а оригинал, хочу на него посомтреть ,стоит 500р
- Кирилл666
- Новичок
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: Чт май 31, 2012 11:23 pm
Re: Змена внутреннего пыльника полуоси. Подскажите
Всем привет!! Не подскажете как называется стакан куда вставляется трипод?? И где его взять?? :beee:
- Mixo
- Любитель Италовед
- Сообщения: 214
- Зарегистрирован: Сб фев 20, 2010 6:55 pm
- Контактная информация:
Re: Змена внутреннего пыльника полуоси. Подскажите
Трипоид входит в сателлиты, взят на раазборе целиком всборе, но шестерню диффа лучше оставить свою, хотя проще найти кпп и снять их оттуда <br />
ФиатоФанатик