Глохнет при нажатии на газ

[Ferret]

Доброй ночи!<br />
Приобрел себе Fiat Tipo 1.4 mono 89г, как поджопный вариант. Вообщем смысл таков, заводится нормально, холостые не прыгают....но стоит нажать на газ, что при движении, что на нетрали, мотор захлебывается и глохнет.
Если педальку нажимать по чуть чуть, то оборотоы растут нормально, стоит только чуток ресче нажать сразу перелив бенза. Причем не важно на какой передаче, предположим я тронулся, переключился на вторую.....в районе 30км/ч, оборотов 2000-2500, нажму на газ чуток ресче - машина тормозит двигателем как будто он заглох(богатит)
Свечи поменял(нагар говорит о том что богатая смесь), провода поменял, настроил концевик РХХ.
На что грешить? Где копать дальше?

[Mraker]

компрессия в двигателе нормальная?!<br />
Возможно можно грешить на датчик положения дроссельной заслонки, форсунку, бензонасос, регулятор давления топлива!<br />
Также может быть плохая искра, помирающий датчик положения коленвала (то есть при резком нажатии на педаль газа движок дёргается и на ДПКВ теряется контакт - машина глохнет)<br />
Ну для начала нужно проверить это... дальше - глубже!

[Ferret]

вообщем сегодня поерял ДПДЗ(инфу взял отсюда [url="http://www.fiat-tipo.ru/ftopic359.html"]http://www.fiat-tipo.ru/ftopic359.html[/url] между клемами 5и1 получилось 1730-1740, 2и3 молчат, какие у кого мысли? где взять теперь эту штуковину? А и ДТВ клемы 1и4 тоже молчат.

[Александр.м]

2 и 3 молчат... третей клеммы нет!<br />
Если 2и4 молчат то попробуйте замерить одновременно поворачивая заслонку, хотя и так понятно, что "молчать" не должно, значит что то с дпдз, мультиметр на правильное положение переключатель настроили, с запасом по сопротивлению? на 20кОм поставьте.<br />
Если машина себя ведёт так же и при снятом штеккере с ДПДз, тогда точно в дпдз причина(или усиках, но маловероятно.), по описанию симптомов, на дпдз очень похоже.<br />
То что 1730-1740 получилось, пока не очём не говорит, так как бывают разные по сопротивлению дпдз, так же нужно учитывать сопротивление проводов мультиметра.<br />
ДТВ, ищите где обрыв, может быть и на самом датчике подводящий проводок отломился, в самой ирышке или в штеккере, и сами провода. Сам терморезистор проверяется тоже, с боков аккуратно сдирается лак, и щупами замеряется сопротивление.

[Ferret]

мультиметр цифровой, пробовал от 20 ом до 2000кОм<br />
2и4, очепятка :russian_ru:<br />
вращал заслонку, молчит и все тут.<br />
дтв обрыв проверял, нету.....<br />
завтра еду покупать дпдз с корпусом прямо(2000т.р. б/у), и дтв прихвачу(350 новый). Отпишусь что как.

[Александр.м]

где это вы дтв новый нашли за 350? В месте с крышкой?

[Ferret]

[quote name='Александр.м' post='67214' date='16.9.2010, 0:38']где это вы дтв новый нашли за 350? В месте с крышкой?[/quote]
а сколько должна стоить пластмаска с контактной группой?

[Mraker]

[quote name='Ferret' post='67215' date='16.9.2010, 2:02']а сколько должна стоить пластмаска с контактной группой?[/quote]<br />
Тогда можно вас попросить об одолжении - выложите пожалуйста номерок этого ДТВ, когда вы его купите!

[Александр.м]

В экзисте дтв(крышка форсунки с проводами и штеккером) стоит около 2500р...
код дтв 9943612 по еперу

[Mraker]

[quote name='Александр.м' post='67242' date='16.9.2010, 23:32']В экзисте дтв(крышка форсунки с проводами и штеккером) стоит около 2500р...
код дтв 9943612 по еперу[/quote]<br />
Не, я хочу номерок того что стоит 350 рублей! За 2500 мне не нада, я лучше так спаяю!