Движок греется

[ramon81]

Доброго всем времени суток!<br />
Возникла такая проблемка.<br />
Двигатель начал сильно греться в пробках. <br />
Спасаюсь только включением печки на полную мощь.<br />
На скорости все нормуль.<br />
Вентилятор радиатора работает исправно. Уровень антифриза в норме.
У кого такое было? Я грешу на термостат, но хотелось бы посоветоваться с опытными форумчанами, <br />
прежде чем покупать новый.

[d1511]

ну попробуй, прогрей и когда стрелка поползет вверх, трогай патрубок "большого круга" и сразу почувствуешь открылся ли термостат или нет.

[Frat]

Радиатор чистый?

[ramon81]

Да, сегодня вечером попробую, народ на работе советует делать тоже самое.<br />
Радиатор кажись чистый, но обследую его вечером повнимательней.

[GolF40]

[quote name='ramon81' post='67995' date='5.10.2010, 12:01']Да, сегодня вечером попробую, народ на работе советует делать тоже самое.<br />
Радиатор кажись чистый, но обследую его вечером повнимательней.[/quote]
ну если этим летом ездил и всё было в норме, то 100% термостат) двигатель греется, мозги включают вентилятор, но толку от него ноль когда в радиаиторе жидкость не циркулирует

[ramon81]

Да, летом, в +35 проблем не было, ни грелся ни разу, а тут, как похолодало - на тебе.<br />
Кстати, забыл сказать, что движок прогревается достаточно медленно.<br />
Потрогал вчера патрубки при прогреве. И верхний и нижний сразу стали теплыми.<br />
Я так понимаю термостат заклинило в полуоткрытом положении.<br />
При прогреве антифриз циркулирует и по внешнему и по внутреннему кругу и потому двигатель прогревается медленно.<br />
А в пробке в радиатор попадает слишком мало антифриза для охлаждения и движок начинает греться.

[d1511]

ну тогда точно термостат

[Dimkos]

Я бы проверил, как работает помпа на перегазоуках.

[maximka34]

Причины перегрева двигателя. Помпа, проверить можно так если на холостом двигатель начинает греться а при перегазовках стрелка температуры сползает вниз, то помпа, крышка расширительного бачка, которая клапаном должна обеспечивать давление для открытия термостата. Ну все остальное как забитый радиатор, антифриз в цилиндры, видимо не актуален.