Поломался...

[Nikolas_M]

[quote name='Celentano' post='66834' date='4.9.2010, 0:23']При обрыве ремня, стартер крутит мотр намного бодрее, чуть не в 2 раза, заметно очень...[/quote]<br />
Стартер крутит действительно очень бодро, но....... - ремень не оборван, на месте.<br />
Также по совету Лося проделал описанную им процедуру,.. хотя контакты на релюхах были чистые, без "зелени",.. не помогло.
З.Ы.: пришёл с работы очень поздно,.. так что операции с диджиплексом и с дпкв будут завтра. Отпишусь как там и что.<br />
Всем спасибо за участие)

[stepan]

[quote name='Николай-байкер' post='66835' date='3.9.2010, 20:43']Стартер крутит действительно очень бодро, но....... - ремень не оборван, на месте.<br />
Также по совету Лося проделал описанную им процедуру,.. хотя контакты на релюхах были чистые, без "зелени",.. не помогло.
З.Ы.: пришёл с работы очень поздно,.. так что операции с диджиплексом и с дпкв будут завтра. Отпишусь как там и что.<br />
Всем спасибо за участие)[/quote]<br />
При езде в сильный дождь из-за плохой натяжки ремня ГРМ проскочила шетерня р/в. мотор заглох. Устранили правильным совмещением меток р/в и к/в.

[balamut]

Смотри датчик Холла и провода к нему. При плохом сигнале с датчика двигатель не заводится хотя и искра есть и бензин поступает.

[Nikolas_M]

[quote name='balamut' post='66888' date='5.9.2010, 21:12']Смотри датчик Холла и провода к нему. При плохом сигнале с датчика двигатель не заводится хотя и искра есть и бензин поступает.[/quote]<br />
Датчик Холла в норме, провода к нему тоже(проверил проводку от датчика до Диджиплекса). <br />
Искры нет, но трамблёр и катушка в норме. Значит косяк где-то до катушки.<br />
Где ещё можно что посмотреть???

[Александр.м]

дпкв проверен?<br />
ПОДОГНУТЬ клеммы в штеккере диджиплекса, <br />
проводка проверена просто замером сопротивления, или полностью, есть ли питающее напряжение, и импульсы на управляющих проводах?
диджиплекс либо дпкв вероятнее всего, если проводка грамотно проверена.

[Val@@@]

[quote name='Николай-байкер' post='68123' date='7.10.2010, 11:46']Где ещё можно что посмотреть???[/quote]<br />
Посмотри массовый провод под модулем моновпрыска, прикручивается к впускному коллектору.

[Nikolas_M]

Всем привет!
...Короче решил тут проверять всё заново. Кинул ВВ провод на катушку в обход трамблёра(с трамблёром искры нет). И - о чудо!! Появилась искра!! Подумав, что легко отделался, я на следующий день побежал за новой крышкой трамблёра и за бегунком.<br />
Купил, поставил, завожу - не заводиться!(( Я в шоке.
P/S/^ массу под впускным коллектором не смотрел, сегодня обязательно гляну.

[Александр.м]

Может бегунок пробит по корпусу, или по резистору встроенному))?<br />
Проверить искру на выходе с катушки, потом на выкрученных свечах., если искра имеется, то проверить порядок установки вв проводов.(на крышке могут быть не правильно расставлены цифры, если она изогнутая)<br />
Проверить подачу топлива.
Масса на впускной коллектор прикручивается, а не под ним.

[Val@@@]

Проверь еще контактную группу на самой катушке (4 провода).