Стоит ли покупать Fiat Stilo 1.6 3-х дв. 2001-02?????

[GolF40]

[quote name='taboo' post='68353' date='12.10.2010, 9:24']Как я понял в тачке много косяков?? а 1.6 нормальный двигатель? Как по обслуживанию етот авто: расходники, подвеска и прочие дела...???[/quote]
много косяков именно в тачках первых годов выпуска, так что если хочешь ездить и не париться, бери 2005-2007 года, с вашей таможней они должны стоить вкусно
расходники, подвеска - дороже гольфа 4 % на 30-50 (тем более уж в Белоруссии не стоит париться :) и по ценам тоже)

[GolF40]

[quote name='Max i mus' post='68360' date='12.10.2010, 10:52']обслуживание 1.6 двигатель<br />
цены на не которые запчасти (на заказ) в моем городе:<br />
фильтр масленный Mann 260 р<br />
воздушный фильтр купил в зиму самый дешевый 230 р<br />
масло 1700 р с (1 литр на долив) castrol<br />
масло в коробку 2 л castrol 860 р<br />
амортизаторы (пара) назад бильштейн 5154 р<br />
сцеление комплект valeo 5185 р (самое дешевое)<br />
сальник коленвала задний с крышкой 940р<br />
регулятор напряжения генератора (таблетка) 2450р<br />
катушка зажигания от 1500-1750<br />
свечи 560 р<br />
ремень грм 735 р<br />
ролики 2200р их два натяжитель, обводной<br />
датчик положения коленвала 1050 р<br />
салонный фильтр 330 р<br />
правая подушка двигателя 3458 р<br />
колодки задние trw 1230 р<br />
вентилятор системы охлаждения в сборе 6381 р[/quote]
что-то дорогие у тебя задние аморы, я когда менял (когда думал, что это они, а не сайленты) взял монро за 1450 за штуку, а колодки задние - месяц назад покупал - 450 р :)
тем более он из Белоруссии, там другие расценки)

[Парадокс]

[quote name='GolF40' date='12.10.2010, 10:57' post='68362']<br />
что-то дорогие у тебя задние аморы, я когда менял (когда думал, что это они, а не сайленты) взял монро за 1450 за штуку, а колодки задние - месяц назад покупал - 450 р :)
тем более он из Белоруссии, там другие расценки)<br />
[/quote ]
За колодки нормальная цена. Это TRW (Lucas) фирма хорошая очень.... У меня до этого были дешевые, так стерлись быстро очень( Сейчас тоже себе все TRW поставил и диски и колодки. Очень рад)

[Max i mus]

[quote name='GolF40' post='68362' date='12.10.2010, 10:57']что-то дорогие у тебя задние аморы, я когда менял (когда думал, что это они, а не сайленты) взял монро за 1450 за штуку, а колодки задние - месяц назад покупал - 450 р :)
тем более он из Белоруссии, там другие расценки)[/quote]<br />
Да как выяснилось в моем городе у всех автомагазинов с запчастями на мой фиат проблема,все только под заказ и то не у всех, так,что сейчас заказываю только в экзисте, предварительно узнав цены в других магазинах, вот например амортизаторы мне привезли 5250 р, что самое интересное один со склада Москвы заказал за 1750 (он там был последний, жаль,что ни 2), а второй с Германии за 3500=вот она и сумма общая,делим на 2 получаем что 1-ин аморт 2600, дорого,а что сделаешь в других автомагазинах даже не заказать, понастрояли здоровенные магазины а толку нет ху..ня. Так вот и купи машину с Европы скажут такой модели не видели ни когда, как и говорят в принципе, знакомый так-же с матриксом тойотой (американец) париться хрен ,что достанешь только с ПИтера

[GolF40]

[/quote ]
За колодки нормальная цена. Это TRW (Lucas) фирма хорошая очень.... У меня до этого были дешевые, так стерлись быстро очень( Сейчас тоже себе все TRW поставил и диски и колодки. Очень рад)<br />
[/quote]
тут понимаешь такая делема, есть жёсткие колодки, их надолго хватает, не спорю, но и диски они жрут дай боже, а мягкие, пусть и наменьше хватит, побережней значит к дискам....тут каждому своё.....но самое главное: мягкие или жесткие попадутся не зависит от суммы......))

[goodbrush]

[quote name='GolF40' post='68396' date='12.10.2010, 17:14'][/quote ]
За колодки нормальная цена. Это TRW (Lucas) фирма хорошая очень.... У меня до этого были дешевые, так стерлись быстро очень( Сейчас тоже себе все TRW поставил и диски и колодки. Очень рад)
тут понимаешь такая делема, есть жёсткие колодки, их надолго хватает, не спорю, но и диски они жрут дай боже, а мягкие, пусть и наменьше хватит, побережней значит к дискам....тут каждому своё.....но самое главное: мягкие или жесткие попадутся не зависит от суммы......))[/quote]
Забавно, что стоимость хороших колодок порой превышает стоимость недорогих дисков..

[goodbrush]

Присматриваюсь сейчас к Ситроену Ксантии (для подруги), так цены на запчасти (расходные) реально ниже. Вот в Пассате, например, передняя подвеска стоит около 30 тыщ. - многорычажная. В стило 2 рычага по 3 тыщи каждый, стойки стабилизатора - 1000, рулевые тяги с наконечниками - 3000. Если не самые дорогие брать. Вот и вся подвеска. <br />
Двиг 1.6 говорят хороший. У меня машина 2002. Есть косяки, но езжу вроде, нормально.

[21 fingers]

Миша, не горячись!<br />
Однако ксантия это скорее по годам с бравой в сравнение бери, стило тут новое поколение!!!, хоть и клас тот же.<br />
И объем двигателя, раз уж взялся сравнивать ксантию со стилой какой? 1.6 против 1.6 надеюсь? Это для чистоты сравнения. <br />
А потом, опять разность в годах. Чем новее стиральная машина, тем дороже ее и ремонт и покупка. В обратную сторону ни одни производитель не работает.
Я тоже на ксантию смотрел как бы помягче, ласково. Особенно на универсал. Но старые ситроены в сервисах еще больше не любят:) скорее стило возьмутся чинить чем ситро. <br />
У меня знакомые держут сервис по французам чисто, и то на примере Дмитрия и его нежелания чинить типы, дедры, темпры и альфы 145 и прочие фиаты тех лет, делают так же. Единственно 605 пежо берут в ремонт. Это классика жанра. А тут жалкий старый ситроён.<br />
Кто ей его чинить будет?<br />
Армяне на Придорожной? Так они только кувалдой работают :) но и берутся за все работы.

[goodbrush]

[quote name='21 fingers' post='68411' date='12.10.2010, 21:27']Миша, не горячись!<br />
Однако ксантия это скорее по годам с бравой в сравнение бери, стило тут новое поколение!!!, хоть и клас тот же.<br />
И объем двигателя, раз уж взялся сравнивать ксантию со стилой какой? 1.6 против 1.6 надеюсь? Это для чистоты сравнения. <br />
А потом, опять разность в годах. Чем новее стиральная машина, тем дороже ее и ремонт и покупка. В обратную сторону ни одни производитель не работает.
Я тоже на ксантию смотрел как бы помягче, ласково. Особенно на универсал. Но старые ситроены в сервисах еще больше не любят:) скорее стило возьмутся чинить чем ситро. <br />
У меня знакомые держут сервис по французам чисто, и то на примере Дмитрия и его нежелания чинить типы, дедры, темпры и альфы 145 и прочие фиаты тех лет, делают так же. Единственно 605 пежо берут в ремонт. Это классика жанра. А тут жалкий старый ситроён.<br />
Кто ей его чинить будет?<br />
Армяне на Придорожной? Так они только кувалдой работают :) но и берутся за все работы.[/quote]
Да вот и я думаю. Сидр 1.8. Машина интересная, универсальная во всех смыслах. Но стремновато, конечно.. Мля, но запала в душу. И состояние вроде ничего. Чинится,говорит, в Эксисе на Выборгской набережной. Типа там всё по работам в архиве есть. Вот и думаю.. Чинить-то и мне придется тоже!

[Парадокс]

Я бы не стал ситроен брать. В ситроене так же как и в стило полно электронных штучек... а когда машине больше 10 лет то толком ничего работать не будет. Ну и подвеска и ситроенов сложнее гораздо. Плюс все ситроены старые, что я видел гнилые(
Если брать, что то старое и не дорогое то Пунто 1. Там ломаться нечему. Детали копейки стоят... Ну и вы когда нибудь видели Пунт гнилой?