Бачок системы охлаждения

[Хрюкин]

[quote name='Cheshirskij_kot' post='69103' date='22.10.2010, 11:07']Как понять "жирный"? Дым вроде такой же как и всегда, слегка беловатый. Видел как у знакомого дымило, когда масло подгорало, валил сизый дым чуть ли не клубами. Так у меня на это совсем не похоже.[/quote]<br />
При проникновении антифриза в топку дым как раз белый. Если льёт сильно- прям как у паровоза. И тот цилиндр, в который рекой попадает жижа, вообще глохнет. Если по чуть-чуть, то будет работать. Возьми пакетик целлофановый, продырявь его в нескольких местах и надень на выхлоп. Слегка погазуй, только чтоб пакет не улетел, и попробуй конденсат на язык- если хоть немного сладко- жижа улетает в цилиндры.

[200g]

когда антифриз попадает в цилиндр, а обычно происходит, если есть трещина в блоке, то подносишь ладонь к выхлопной и через 5 секунд с ладони аж течет - настолько в дыме велико содержание пара

[viejo]

антифриз попадает в цилиндр и при повреждении прокладки гб. дымить начинает потихоньку, но потом прогрессирует все сильнее и сильнее, в конце концов едешь, как в кино летит подбитый самолет, с густым шлейфом. кстати у меня процесс шел достаточно долго. плохо установленая прокладка, плохое качество прокладки, не правильная протяжка головы, все может быть.

[Cheshirskij_kot]

Вчера ещё раз смотрел выхлоп. Когда работает на холостых, то всё нормально, дым чуть-чуть беловатый. А когда погазуешь до 3-4 тыс оборотов начинает валить густой белый дым. Газ отпускаешь, и через какое то время дым становится нормальным. <br />
Придется мне, видимо, прокладку менять. Сколько может стоить работа по её замене? или там можно своими силами справиться?

[Mraker]

Я сам менял, ничего сложного - в книге всё описано! Ну как менял... полную капиталку движки делал, всё сам!

[Cheshirskij_kot]

[quote name='Mraker' post='69168' date='23.10.2010, 16:28']Я сам менял, ничего сложного - в книге всё описано! Ну как менял... полную капиталку движки делал, всё сам![/quote]<br />
У Вас наверно гараж хороший есть, если вы капиталили своими руками. Завидую белой завистью. У меня всё под открытым небом, ну и иногда в автопарк, где Камазы ремонтируют, пускают на яму. А вообще двигатель сейчас ушёл на второй план. Вчера меняли рулевые тяги, снимали генератор чтоб удобней было... в общем в итоге спалили часть проводки...

[Александр.м]

Я "капиталил" в не утеплённом металлическом гараже зимой, со светом от переноски. Вполне нормально=)) В расточку только отдавал в контору в городе.<br />
Без гаража хреновая жизнь))

[Хрюкин]

Для меня гараж- мой маленький мир, где происходят всякие чудеса. Где я постоянно что-то мастерю. <br />
Неее... Без гаража плохо.

[kenny36RUS]

полностью согласен. гараж это круто. особенно когда он в метрах восьмиста от дома, когда ты пришел туда, выкл. телефон и знаешь что тебя ни кто не напрегет не отвлекет. и возишься в свое удовольствие

[Mraker]

У меня так же нету гаража, снимал движок под открытым небом, снял, поставил движок в коридоре дома! Был февраль месяц, холодина, звонок по телефону, друг звонит, говорит гараж металлический в аренду нашёл, пришлось брать движок и метров 800 тащить его на себе в гараж! Далее разбирал движок уже в гараже, освещение было с АКБ с переноски, раза два, три, заряжал аккумулятор бегал домой! Разобрал, блок цилиндров положил в мешок и километра четыре нёс его к ребятам в контору на расточу... красота! После того как собрал движок обратно, решил больше не тоскать движок туда - сюда, решил привезти машину к гаражу... посадил жену за руль, прицепил к машине трос и пошёл до гаража! Вот так я капиталил движок! В машину устанавливали движку уже вдвоём с другом, до сих пор понять не могу как я донёс до гаража движок!