прокладка гбц

[Александр.м]

Я аджусу поставил, на вид качество понравилось, сравнить особо не счем, на ниву брат покупал в "ваз" магазе, качество на порядок хуже было.

[Cheshirskij_kot]

Собираюсь менять себе прокладку ГБЦ. Подскажите пожалуйста, что ещё можно/нужно заменить или проверить до кучи? Из того что сам вспомнил - прокладку впускного/выпускного коллекторов, крышки распредвала, корпуса распредвала, сальник распредвала, маслосъёмные колпачки и проверить зазоры и износ клапанов, ремень ГРМ (т.к. ещё не поменял с момента покупки машины) и ролик натяжителя, посмотреть на состояние цилиндров. Что ещё забыл?

[[email protected]]

[quote name='Cheshirskij_kot' post='69291' date='25.10.2010, 16:51']Собираюсь менять себе прокладку ГБЦ. Подскажите пожалуйста, что ещё можно/нужно заменить или проверить до кучи? Из того что сам вспомнил - прокладку впускного/выпускного коллекторов, крышки распредвала, корпуса распредвала, сальник распредвала, маслосъёмные колпачки и проверить зазоры и износ клапанов, ремень ГРМ (т.к. ещё не поменял с момента покупки машины) и ролик натяжителя, посмотреть на состояние цилиндров. Что ещё забыл?[/quote]<br />
Кот! Обязательно проверь состояние звёздочек ГРМ на предмет износа, от них оч сильно зависит "живучесть" ремня

[Mraker]

Ну а раз собираешься снимать башку, посмотри на состояние цилиндров, осмотри на налчие хонинговки, наличие царапин на стенках цилиндров и т.д. и т.п.

[Cheshirskij_kot]

[quote name='Mraker' post='69337' date='26.10.2010, 6:17']Ну а раз собираешься снимать башку, посмотри на состояние цилиндров, осмотри на налчие хонинговки, наличие царапин на стенках цилиндров и т.д. и т.п.[/quote]<br />
Поясните пожалуйста чайнику, что такое хонинговка? и как она должна выглядеть?

[Хрюкин]

[quote name='Cheshirskij_kot' post='69347' date='26.10.2010, 10:54']Поясните пожалуйста чайнику, что такое хонинговка? и как она должна выглядеть?[/quote]<br />
Как будто кто-то исчеркал весь цилиндр буквами "Х".<br />
Это перекрещивающиеся царапки, которые наносятся специальным инструментом- хоном. Царапки задерживают масло, что продлевает жизнь поршня и цилиндра.

[Александр.м]

Эти риски очень не глубокие, больше выглядят как матовость цилиндра, а вот если присмотреться, то видно штришки, тоесть если цилиндр как зеркало-отражает всё, это не очень хорошо, но ездить можно.

[Cheshirskij_kot]

Спасибо, теперь понял что это такое. Как только прикуплю все прокладки и динамо ключ, полезу смотреть.

[Linzometr]

Ну коль рассухаришь то промерь зазоры в направляющих клапанов,если люфт то меняй направляющие,если выроботка на стержне клапана то меняй клапана,иначе чё толку сальники менять при болтанке в клапанах.Будешь с клапанами чот делать готовся шайбы регулировочные менять.

[[email protected]]

[quote name='Linzometr' post='69417' date='27.10.2010, 22:32']Ну коль рассухаришь то промерь зазоры в направляющих клапанов,если люфт то меняй направляющие,если выроботка на стержне клапана то меняй клапана,иначе чё толку сальники менять при болтанке в клапанах.Будешь с клапанами чот делать готовся шайбы регулировочные менять.[/quote]
При снятии головы и замене прокладок, по-любасу зазоры изменятся, если нет возможности подобрать рег. шаёбочки, подходишь к дяде Васе с плоскошлиф. станком , и просишь сделать нужный зазор путём шлифования шайбы (толщину шайбы замерив и сделав поправку на юго-восточный ветер :) ), если д. Вася с бодуна, сия процедура обойдется парой стаканов красного :)