Она находится посередине, под этим щитком, который защищает от попадания стекающей с лобового стекла воды в воздухозабор.<br />
Откручиваем пластиковые гайки с двух сторон в местах указанных красными кружками.
<br />
<br />Потом снимаем этот щиток, снимается немного с усилием, т.к. со стороны которая под лобовом стеклом, находится метллическая защелка, которую невозможно сломать =)<br />
После снятия щитка видим собственно залипшую заслонку.<br />
Так она выглядит в закрытом положении, т.е. ее форма похожа на V, ось крпелния находится на середине на середине заслонки, т.е. на изломе.<br />
<br />Надавив немного на ее левую часть, немного посопротивлявшись заслонка подалась. Так выглядит в открытом виде.<br />
<br />Включил рециркуляцию, заслонка вернулась в закрытое положение, а вот при выключении, ничего не произошло, так и осталась в закрытом положении и последующие манипуляии ни к чему не привели, заслонка отказывалась двигаться. Поставив в открытое положение, собрал все обратно, до теплых времен. Скорее всего проблема с кулачком открывающим и закрывающим заслонку, вот только как добраться- не знаю, но думаю из салона, т.к. снаружи кроме крышки заслонки ничего нет, сверху металлический лист кузова.<br />
Кто занет как добраться до моторчика и кулачка, отпишитесь, плз.
[/url]
