Вибрация на руле при 120 км

[курск]

Здравствуйте,помогите разобраться.При 120 км ощущается вибрация на руле у авто фиат-стило 2001 года .Снял колёса передние, от балансировал заново(был нарушен баланс) и увидел ,что изнашивается внутренняя сторона колёс.Что нужно делать и какие детали ходовой может нужно поменять?А также развал-схождение -какие параметры и есть ли смысл делать без ремонта ходовой?Спасибо за помощь заранее.

[d1511]

ну развал если делать, то надо смотреть шаровые опоры. Если кирдык им, то считай что нужно сделать в подвеске:
- шаровые<br />
- стойки стабилизатора<br />
- сайлент блоки переднихрычаго 4 штуки
аммортизаторы смотри, развал без них можно делать

[Dimkos]

[quote name='курск' post='71367' date='22.11.2010, 17:48']Здравствуйте,помогите разобраться.При 120 км ощущается вибрация на руле у авто фиат-стило 2001 года .Снял колёса передние, от балансировал заново(был нарушен баланс) и увидел ,что изнашивается внутренняя сторона колёс.Что нужно делать и какие детали ходовой может нужно поменять?А также развал-схождение -какие параметры и есть ли смысл делать без ремонта ходовой?Спасибо за помощь заранее.[/quote]<br />
Смысла развал делать без ремонта нет, а вибрировать при такой скорости может и привод, или отсутствие балансира на оном, подшипник колеса да и много чего. Осматривай подвеску и меняй местами колесья.

[nikolai]

[quote name='курск' post='71367' date='22.11.2010, 16:48']Здравствуйте,помогите разобраться.При 120 км ощущается вибрация на руле у авто фиат-стило 2001 года .Снял колёса передние, от балансировал заново(был нарушен баланс) и увидел ,что изнашивается внутренняя сторона колёс.Что нужно делать и какие детали ходовой может нужно поменять?А также развал-схождение -какие параметры и есть ли смысл делать без ремонта ходовой?Спасибо за помощь заранее.[/quote]<br />
Если после увеличения или понижения скорости вибрация пропадает..думаю стойки стабилизатора, но схождение надо делать, резине плохо будет..заодно и люфты проверят

[Cuore]

диски возможно прокатать нужно или есть шишка на колесе, у меня на альфе так было, как раз на скорости 110-120, на вулканизации когда балансировали колеса даже не заметили её. от сход развала бить колеса не будет, будет либо тянуть, либо жрать резину или вообще неадекватное рулевое управление, но не биение.

[Godlich]

Кто-нибудь может сказать номер шаровых, или линканите на страницу в экзисте, плз.

[goodbrush]

[quote name='Godlich' post='71433' date='23.11.2010, 12:21']Кто-нибудь может сказать номер шаровых, или линканите на страницу в экзисте, плз.[/quote]
на первых выпусках шаровая в сборе с рычагом (запрессовывается). потом только стали делать отдельно, на винтах.
я такой брал [url="http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=jtc951"]http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=jtc951[/url]

[Godlich]

[quote name='goodbrush' post='71437' date='23.11.2010, 14:32']на первых выпусках шаровая в сборе с рычагом (запрессовывается). потом только стали делать отдельно, на винтах.
я такой брал [url="http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=jtc951"]http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=jtc951[/url][/quote]<br />
А если взять опору разборную, с шаровой, то она подойдет? Чтоб на будущее только шаровую менять надо было?

[LiptonGT]

Ммм.... Поправьте меня если я не прав...
На Стиле ведь не делается развал.... Положение стойки зафиксировано и никак не регулируется.<br />
По крайней мере на 1,6. Делается только схождение. А оно делается только по рулевым наконечикам... Тобишь если схождение колес нарушено, то машину тянет вправо или влево. Но биения колес не будет(я не встречал таких случаев).... При этом как раз то будет хавать резину, т.к. колесо стоит криво, а пытается ехать прямо.<br />
В этом случае пипец, либо: наконечникам, тягам, рейке. Схождение больше ни от чего не зависит.
Да и вообще при нарушеном сход-развале биения вроде не должно быть. Может тянуть вправо-влево, может машину водить по дороге(резкие скачки в сторону, особенно на колее чувствуется. незнаю как еще объяснить =-) ), резину хавать будет на одной из сторон или обоих вместе, но никак не биение.
Вообще положение стойки у нас помоему может нарушится только в том случае, если на рычаге изнашиваются сайленты. Тогда нарушится развал колес... <br />
Но это надо настолько убить сайленты... что они точно уже стучали бы как полоумные, и было бы слышно.
Стойки стабилизатора тут точно не причем... От них ничего не будет бить, только стучать будут. <br />
Биение может так же быть от самой резины.. Была у меня на другой машине такая. Балансировал сам по нулям до 1 грамма, на разных дисках. После :) -90 км\ч руль из рук выпрыгивал. Если у вас началось при смене резины с лета на зиму, то можно рассмотреть и этот вариант.
Как то так.... =-)) Поправьте если не прав, а то ведь так и буду убежден, что так и есть =-))
А вообще у меня 1 раз жутко колбасило машину.... Думал все пи***ц чему то... А оказалось я ее на ночь в ямке оставил, и там глина к диску прилипла в одном месте... Вот меня и трясло как на массажном кресле =-)) Диск почистил и все ОК =-)

[LiptonGT]

Я тут вообще чего подумал. А вибрация точно только на скорости? <br />
Тут у многих вибрация на руле присутствовала. И лечилась по разному....