выдавило сальник коленвала

[nikolai]

[quote name='Cuore' post='71619' date='25.11.2010, 22:58']проверь диаметр коленвала до или после сальника, и там, где он прилегает ( исп. штангециреуль, только мерящий микроны, как правильно называется не знаю)[/quote]<br />
Если износ на валу из-за сальника, то это и пальцем можно определить, царапины и неровности чувствуются, хотя ещё ни разу не слышал о подобном..на других агрегатах видел но чтобы на машине..., а вот по посадочному месту может быть, он запрессован быть должен, а по внутреннему даже если есть износ так ведь подтекать будет да и только, даже если осевой люфт, гулять по внутреннему диаметру гулять будет..тоже выдавить не должно.. Если старый сальник сохранился, его бы померять, не всегда следует выбрасывать изношеное..модификации разные и могут не соответствовать каталогу

[Cuore]

у меня вот из под старого сальника не текло, а лилось, весь был парыпан и на трещинах, а выработки на валу могут быть на машинах , не раз о таком слышал

[lebedevby]

Я кажется знаю в чём дело.<br />
Не срабатывает клапан давления масла. ШЕЛЛ,(который язалил впервые) имеет пекрасное моющее качество. Вот оно гдето,что то какой то кусочек вымыло и застрял этот кусочек под шариком клапана,вот он и не срабатывает.<br />
Все остальные варианты проверены- всё просто идеально работает и никакой выработки нигде нет.<br />
Придётся снимать масляный насос-(работы охренеть).

[Dimkos]

[quote name='lebedevby' post='71705' date='27.11.2010, 18:27']Я кажется знаю в чём дело.<br />
Не срабатывает клапан давления масла. ШЕЛЛ,(который язалил впервые) имеет пекрасное моющее качество. Вот оно гдето,что то какой то кусочек вымыло и застрял этот кусочек под шариком клапана,вот он и не срабатывает.<br />
Все остальные варианты проверены- всё просто идеально работает и никакой выработки нигде нет.<br />
Придётся снимать масляный насос-(работы охренеть).[/quote]<br />
Замерь давление масла вначале.

[lebedevby]

Совет хороший,но кто скажет каким оно должно быть?

[Dimkos]

[quote name='lebedevby' post='71717' date='27.11.2010, 23:28']Совет хороший,но кто скажет каким оно должно быть?[/quote]<br />
Холостой минимум 1бар, 4000об соответственно миним 4бар (для двигателя 1.6)

[lebedevby]

Короче,снял насос,никаких проблем там не нашел,занёс одному мужику(он уже много лет ремонтирует моторы),он посмотрел и сказал то чего я никак не ожидал услышать. Говорит сальник сам вылазит,ну мол сальники несовсем стандартные,он на своё место становится идеально но.... На наружной поверхности есть тонкий слой резинки,вот она каким то образом вытягивает сальник обратно и посоветовал посадить его на супер клей.<br />
Честно говоря поразмыслив,как это всё происходит ну не врубаюсь я как сальник вместе с собственной резинкой поставленный на своё место,причём даже примерно на миллиметр утопившись в посадочное гнездо,самостоятельно вылазит обратно???- и на него действительно нет никакого физического воздействия.<br />
Совет я послушал,так и сделал.<br />
Уже несколько дней ездею- ни капли масла.<br />
Сколько это пордлится?- не знаю,но пока доволен.
Кстати у кого похожая ситуация совет,сначала проверить все возможные и невозможные неисправности и только после этого если ничего не выявилось можно клеить.
ВАЖНО- клей нужен не лижбы каой супер,нужен порверенный что бы надёжно схватил сальник с корпусом.

[Dimkos]

[quote name='lebedevby' post='71962' date='1.12.2010, 23:35']Короче,снял насос,никаких проблем там не нашел,занёс одному мужику(он уже много лет ремонтирует моторы),он <br />
ВАЖНО- клей нужен не лижбы каой супер,нужен порверенный что бы надёжно схватил сальник с корпусом.[/quote]<br />
А название проверенного суперклея?

[lebedevby]

МАННОЛ всинем тюбике,но это же не значит что,допустим другая партия будет такого же качества или не подделка.<br />
В нашей стране глупо в это верить.<br />
Поэтому и говорю,сначала убедиться,а потом уже применять.

[nikolai]

[quote name='Dimkos' post='71964' date='1.12.2010, 23:14']А название проверенного суперклея?[/quote]<br />
На Стилу не знаю..приходилось менять сальник, у него корпус металлический и без всяких резинок был, запрессовывается и все дела...не должен быть сальник в резине..может халявный просто подобран по размеру...подогнали