Ролик правой полуоси.
- Парадокс
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1698
- Зарегистрирован: Чт окт 23, 2008 5:39 pm
- Контактная информация:
- Bobcat
- Любитель Италовед
- Сообщения: 173
- Зарегистрирован: Пн апр 05, 2010 1:10 pm
- Контактная информация:
Re: Ролик правой полуоси.
[quote name='Godlich' post='73592' date='24.12.2010, 17:50']Что странно, на мерине посмотрел, там полуоси имеют похожий размер, но нет никаких противовесов и ничего. Короче поживем увидим.[/quote]<br />
Это на каком "мерине" полуоси разной длинны? <br />
Не только на Фиате присутствует этот прибамбас. И короткая полуось частенько делается толще длинной. Ничего там не делается зря, как и на карданах. Производитель больше всех заинтересован в упрощении конструкции - дешевле ему. <br />
Насадите на гайковёрт длинный удлинитель с головкой и приложите нагрузку. Вибрации не избежать. С коротким ничего подобного не происходит. Утрировано, конечно. Зато наглядней.
Это на каком "мерине" полуоси разной длинны? <br />
Не только на Фиате присутствует этот прибамбас. И короткая полуось частенько делается толще длинной. Ничего там не делается зря, как и на карданах. Производитель больше всех заинтересован в упрощении конструкции - дешевле ему. <br />
Насадите на гайковёрт длинный удлинитель с головкой и приложите нагрузку. Вибрации не избежать. С коротким ничего подобного не происходит. Утрировано, конечно. Зато наглядней.
- Godlich
- Профи Италовед
- Сообщения: 1051
- Зарегистрирован: Вт ноя 09, 2010 2:23 pm
- Контактная информация:
Re: Ролик правой полуоси.
[quote name='Bobcat' post='73604' date='24.12.2010, 20:16']Это на каком "мерине" полуоси разной длинны? <br />
Не только на Фиате присутствует этот прибамбас. И короткая полуось частенько делается толще длинной. Ничего там не делается зря, как и на карданах. Производитель больше всех заинтересован в упрощении конструкции - дешевле ему. <br />
Насадите на гайковёрт длинный удлинитель с головкой и приложите нагрузку. Вибрации не избежать. С коротким ничего подобного не происходит. Утрировано, конечно. Зато наглядней.[/quote]<br />
я имел ввиду,что на мерине обе полуоси такой длины как одна правая. <br />
Отпилили, т.к. он свободно перемещался вдоль оси и болтался. В итоге, надо менять полуось теперь?
Не только на Фиате присутствует этот прибамбас. И короткая полуось частенько делается толще длинной. Ничего там не делается зря, как и на карданах. Производитель больше всех заинтересован в упрощении конструкции - дешевле ему. <br />
Насадите на гайковёрт длинный удлинитель с головкой и приложите нагрузку. Вибрации не избежать. С коротким ничего подобного не происходит. Утрировано, конечно. Зато наглядней.[/quote]<br />
я имел ввиду,что на мерине обе полуоси такой длины как одна правая. <br />
Отпилили, т.к. он свободно перемещался вдоль оси и болтался. В итоге, надо менять полуось теперь?
Последний раз редактировалось Godlich Пт дек 24, 2010 9:38 pm, всего редактировалось 1 раз.
У всего на свете есть конец.... и только у колбасы их два!
[url="http://www.clubfiat.ru"]
[/url]
[url="http://www.clubfiat.ru"]
[/url]- Bobcat
- Любитель Италовед
- Сообщения: 173
- Зарегистрирован: Пн апр 05, 2010 1:10 pm
- Контактная информация:
Re: Ролик правой полуоси.
Не надо менять. Полуось всё равно отбалансирована. Просто теперь есть возможность "насладиться" подруливающим эффектом при резком ускорении.
