Машина дергается на малых оборотах

[287_08]

В общем пациент Фиат Брава 97 года 1.6 103 лошади. Досталась мне менее месяца назад. Расход 13 литров на сотню по такому же маршруту как и на предыдущей машине был 8 литров (пред. машина была приора).
Симптомы:<br />
На холодную при равномерной езде на первой передаче при равномерном усилии на педальку ощутимо дергается, так же на второй, но на второй менее заметно. Расход 13 литров на сотню при режиме езды почти трасса.
Был на диагностике. Свечи черные, что свидетельствует о обогащенной смеси, свечки и бронепровода поменял я. Ничего не изменилось. Так же диагностика показала, что какой-то параметр работы лямбда-зонда скачет от 0 до 20 процентов, и сразу опять от 0 до 20 и так до бесконечности. Диагност сказал, что этот параметр должен быть равен нулю, а он вот так вот себя ведет. Его версия, что где-то сосет воздух. Форсунки он по ЦО сразу убрал, говорит ЦО хорошее и что это точно не форсунки. Поливал сверху водой, движок не троит, выходит что где прокладки она воздух не сосет.
Второй куда-то подсоединился и сказал, что напряжение, которое приходит на фишку равно 2 вольтам, когда как должен датчик давать 1 вольт. Он высказал гипотезу, что это что с движком, что-то с газораспределением. Я поменял ремень ГРМ, ролики, но потом в нете узнал, что выставлять надо по кондукторам, а на этом сервисе ставили скорее всего без них.
Дальше я отсоединил фишку лямбда-зонда, которая под капотом посередине моторного отсека, изменений никаких, так же дергается, так же едет, на панели приборов ничего не высвечивается. А расход упал на литр, но это может я так ездил аккуратнее.
Решил я раз так, разориться на новую лямбду, деталь пришла, завтра с утра поменяю и посмотрю что будет. Предыдущий хозяин, говорит что БДЗ и длок дроссельной заслонки чистил этим летом

[21 fingers]

Странно, свечи черные а ЦО идеальный, не находишь?
А теперь внимание - фильтр топливный :)

[287_08]

Вот. Поэтому мне первый диагност и не понравился, его словами было то, что лямбда душит, поэтому идет и перелив. Поездил на новых свечах, завтра буду менять лямбду, кстати знать бы еще как, выкручу свечки и посмотрю, какие они сейчас. Компрессия везде 16 кстати

[21 fingers]

Я вот читал, от лица авторитетного для многих, дирехтура другого фиат клуба и владельца сервиса, что на этом двиге 16 самое оно.<br />
Правда, глянул бы фильтр топливный. И плевать что менялся он скажем 1000 км назад всего.<br />
И про расход 8 забудь. У нее паспортный 11.2 вроде ну и как ездить.<br />
Я по ночному городу 8.3 выжимал, но это желтые сфетофоры, главная и ты один на дороге, почти как на трассе. <br />
Меньше 10 не будет никогда.

[287_08]

Ну вот(. У меня с отключенной лямбдой на 95 по моим подсчетам 10-11 вышло, а я с Волгограда, у меня полгорода как по трассе проехать можно. <br />
Радует одно то, что топливный фильтр подходит от калины и его быстро купить. Завтра буду лямбду прикручивать новую, тогды и поглядим))

[Чёрный Роджер]

[quote name='21 fingers' post='73844' date='29.12.2010, 21:30']Я вот читал, от лица авторитетного для многих, дирехтура другого фиат клуба и владельца сервиса, что на этом двиге 16 самое оно.<br />
Правда, глянул бы фильтр топливный. И плевать что менялся он скажем 1000 км назад всего.<br />
И про расход 8 забудь. У нее паспортный 11.2 вроде ну и как ездить.<br />
Я по ночному городу 8.3 выжимал, но это желтые сфетофоры, главная и ты один на дороге, почти как на трассе. <br />
Меньше 10 не будет никогда.[/quote]
Когда ездили на юг, я примерно замерял, у меня расход вышел 6.8-7.2 л/100 км. При этом были пробки (как раз попали в строительство трассы Ростов-Дон) и тягомотая движуха подолгу.

[Dimkos]

Нуда, кому то требуется замерить давление в топливной рампе (+ с отсоединенным воздушным шлангом на регуляторе давления,+ с пережатой обраткой), а кто то готовит к отправке последний патрон.<br />
[url="http://forum.clubfiat.ru/index.php?showtopic=7891"]http://forum.clubfiat.ru/index.php?showtopic=7891[/url]

[287_08]

У приоры по паспорту по городу еще больше заявлено, а расход у нее был меньше.
1) Как проверить давление бензонасоса, чтобы его не спалить?<br />
2) И где находится бензонасос, я весь багажник облазил и не нашел его(((
Прочитал я ветку, что дали ссылкой, симпотмы у меня такие же. На холостом все нормально, когда едешь дергается, и расход большой, неуверенный набор скорости, только не чихает она у меня. Если не поможет новая лямбда, то полезу в топливную систему. Но скорее всего не сам, а на сервисе, куда смотреть, чтобы на нем не сделали гуамно?

[Dimkos]

1. Чтобы спалить при замере давления надо постараться.<br />
2. Мерить вставив переходник (тройник ) на входе в топливную рампу, на двигателе. На третий выход сажают манометр от ножного насоса от накачки колес отечественного производства.<br />
3. Насос в багажнике под черной круглой пластиковой крышкой в правой верхней части. Туда лазать не требуется без нужды.<br />
(Ты в личку напиши solyara, он расскажет где что брал, в Питере это берется в местах продажи компрессоров для окрашивания авто там куча переходников).<br />
4. При снятии воздушного шланга с регулятора должно расти давление в топливной рампе.<br />
5. При коротковременном зажатии обратки смотришь реальную производительность бензонасоса.<br />
6. При отключении питания давление мгновенно падать не должно и т.д. смотри статью<br />
Параметры работы бензонасоса такие же, как у ВАЗ-2112

[287_08]

В общем заменили лямбда-зонд, топливный фильтр (старый был грязноват чуток). Симптомы остались. Сумели на месте проверить давление насоса, рядом с фильтром. 3 атмосферы когда газуешь, когда просто работает, то 2.7.
У всех так когда едешь на маленькой скорости, почти катишься, при нажатии на педальку она дергается? И сбрасывает обороты неровно, подергивается при езде при сбросе оборотов?