Занижение подвески

[viejo]

нет, это зимой нельзя иметь шипованую и нешипованую резину на осях. а про одинаковую резину ничего не было. ведь это формальный повод докапаться до авто с разноширокими колесами даже в стоке.

[200g]

во-во. у нас в KZ запрещена разная резина на одной оси, комбинирование шиповки и нешиповки на осях. а чтобы все шины были одинакового рисунка - это у нас только рекомендуют. а чтоб на одной и другой оси шины еще и одного типоразмера были - этого нет вообще. действительно в стоке часто комплектуют разноширокими колесами. К примеру, в Европе есть такое понятие "австрийская схема" - это когда на переднеприводной автомобиль на заднюю ось в зимний период или в условиях высокогорья устанавливают резину чуть Уже чем на передке. считается, что широкие передние шины обеспечивают больший контакт (гребут по большей площади), а более узкие задние обеспечивают лучшую противозаносность кормы на поворотах.

[Фокусов]

Я не про то, я хочу снизить высоту подвески на 30 мм, а не просто просвет любой ценой)

[Фокусов]

[quote name='Mraker' post='75000' date='19.1.2011, 14:44']Недавно, вроде, ввели, или хотят ещё ввести, что все колёса должны быть одинаковыми![/quote]<br />
В таком случае не получилось бы ездить на таких спорткарах, как Ferrari, Lambo и пр. т.к. в большинстве у них на задней оси колёса больше и по диаметру и по ширине, даже сами диски больше, не говоря о высоте шин)

[Nikolas_M]

[quote name='Фокусов' post='75025' date='19.1.2011, 20:43']В таком случае не получилось бы ездить на таких спорткарах, как Ferrari, Lambo и пр. т.к. в большинстве у них на задней оси колёса больше и по диаметру и по ширине, даже сами диски больше, не говоря о высоте шин)[/quote]<br />
Так на таких тачках и люди другие ездят,... там всё проплачено,.. и разные колёса в том числе)))))
Ну а если серьёзно, то моё мнение - не решать задачу опускания задка за счёт шин, дабы не давать гайцам формального повода докопаться.

[Фокусов]

[quote name='Николай-байкер' post='75027' date='19.1.2011, 21:02']Так на таких тачках и люди другие ездят,... там всё проплачено,.. и разные колёса в том числе)))))
Ну а если серьёзно, то моё мнение - не решать задачу опускания задка за счёт шин, дабы не давать гайцам формального повода докопаться.[/quote]<br />
Ваше мнение?

[200g]

ну а почему бы нет, если это не идет в разрез местным правилам? Зато без всякого вмешательства можно чуть приопустить задок.

[200g]

правда тут человеку надо опустить на 30 см, так что разговор о шинах вообще мимо - там более чем на 10 см не опустишь, если только не ставить 12-дюймовки да еще низкопрофильные. но это уже будет смешно и уродливо.

[Фокусов]

[quote name='200g' post='75032' date='19.1.2011, 21:49']ну а почему бы нет, если это не идет в разрез местным правилам? Зато без всякого вмешательства можно чуть приопустить задок.[/quote]<br />
Потому что резина Pirelli мне обойдётся около 6 тысяч - ради 3-х сантиметров я не буду ст-ко тратить. А отечественную брать не желаю, доверяю только Pirelli, т.к. ездил на ней на всех своих предыдущих машинах. Так что по поводу срезать виток? Пружины циндрические или бочкообразные, как впереди?

[Фокусов]

[quote name='200g' post='75034' date='19.1.2011, 21:54']правда тут человеку надо опустить на 30 см, так что разговор о шинах вообще мимо - там более чем на 10 см не опустишь, если только не ставить 12-дюймовки да еще низкопрофильные. но это уже будет смешно и уродливо.[/quote]<br />
Дружище - на 30 ММ*) повнимательнее)