у меня TIPO 1.6 1988г моновпрыск.Возникла проблема решить которую у нас в Ростове никто не взялся.<br />
При прогретом двигателе растут обороты до 3500,пока двигатель не прогрет держит нормально.Мастера сказали ,что программы на нее нет ,а искать методом тыка не берутся-нет запчастей.Предположили ,что это сработка в двигателе холостого хода ,если я правильно его называю.Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой.Подскажите...
TIPO 1.6 1988г
-
miall
- Новичок
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Ср окт 10, 2007 1:22 pm
- Контактная информация:
-
miall
- Новичок
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Ср окт 10, 2007 1:22 pm
- Контактная информация:
Re: TIPO 1.6 1988г
спасибо, посмотрю.Немного похолодало -вообще перестала заводиться.
-
miall
- Новичок
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Ср окт 10, 2007 1:22 pm
- Контактная информация:
Re: TIPO 1.6 1988г
все ,решил проблемму- продал машинку за шапку сухарей и вздохнул с облегчением....
-
Ilya8
- Новичок
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Вс окт 21, 2007 9:30 pm
- Контактная информация:
Re: TIPO 1.6 1988г
[quote name='miall' post='7817' date='15.10.2007, 9:19']<br />
все ,решил проблемму- продал машинку за шапку сухарей и вздохнул с облегчением....<br />
[/quote]
Решение этой проблемы стоит 200 руб. - 165 руб. регулятор ХХ от нивы и поход к токорю, что бы переточить крепление. Я уже на своём 2 таких поменял, но у меня двигатель редкий 149.С2.046 2DOHC 90 л.с. и система впрыска Weber с электроникой от GM-Delco. Можно ещё правда попробовать скинуть клемму с акамулятора на 20 сек. У меня один раз был такой глюк. :)
все ,решил проблемму- продал машинку за шапку сухарей и вздохнул с облегчением....<br />
[/quote]
Решение этой проблемы стоит 200 руб. - 165 руб. регулятор ХХ от нивы и поход к токорю, что бы переточить крепление. Я уже на своём 2 таких поменял, но у меня двигатель редкий 149.С2.046 2DOHC 90 л.с. и система впрыска Weber с электроникой от GM-Delco. Можно ещё правда попробовать скинуть клемму с акамулятора на 20 сек. У меня один раз был такой глюк. :)