Корпус воздушного фильтра, Темпра

[Val@@@]

[quote name='Данила' post='76902' date='8.2.2011, 21:50']фильтры менять такие накладно )) можно поставить от классики он подходит ... я поставил черепаху с моника и на гофре к нему нулевик машина задышала))) ну у нас я думаю с нулевиком можно только зимой )) а летом это смерть двигателю....[/quote]<br />
Точно, ведь 100 рублей за фильтр это ОГРОМНЫЕ деньги [url="http://www.exist.ru/price.aspx?pid=C0D001F7"]http://www.exist.ru/price.aspx?pid=C0D001F7[/url] и правда разоришься 2 раза в год то по сотне, это сколько выйдет, ДВЕСТИ в год, а за сто лет? Это с ума можно сойти.
А вот нулевик - он то ВЕЧНЫЙ. Один раз купил и навсегда, Правда, Данила? Кстати, ты каким маслом нулевик пропитываешь?

[200g]

2 Skiatus<br />
Ну и хорошо, что место пустое образовалось, больше свободного пространства - меньше что-то мешаться будет под руками при обслуживании.

[200g]

2 Val@@@<br />
а я знаю, я знаю! лучше пропитывать арахисовым маслом - вкуснее гораздо!

[skiatus]

[quote name='200g' post='76925' date='9.2.2011, 7:45']2 Skiatus<br />
Ну и хорошо, что место пустое образовалось, больше свободного пространства - меньше что-то мешаться будет под руками при обслуживании.[/quote]<br />
А там и с фильтром не мешалось.

[200g]

ну не скажи, у меня както между корпусом фильтра и крылом инструмент завалился и застрял там где-то. задолбался выковыривать (а разбирать влом было).