Есть ли режим продувки

[endrysp]

очень похоже.<br />
Быть может штатного фильира поставить нулевик - сиппатичный такой на мухомор похож и подешевле будет нового корупса.

[Cuore]

[quote name='endrysp' post='77555' date='17.2.2011, 18:26']очень похоже.<br />
Быть может штатного фильира поставить нулевик - сиппатичный такой на мухомор похож и подешевле будет нового корупса.[/quote]
это как вариант, дешево и сердито, можно еще попробовать склеить корпус фильтра

[endrysp]

Машинка поехала , только сиденье походу менять придется а то меня тоже продуло когда по капотом бахнуло.

[endrysp]

[quote name='Парадокс' post='77482' date='16.2.2011, 22:17'][url="http://www.youtube.com/watch?v=H8c0tDzyKlA&feature=player_detailpage"]http://www.youtube.com/watch?v=H8c0tDzyKlA...ayer_detailpage[/url][/quote]
[quote name='Cuore' post='77556' date='17.2.2011, 18:34']это как вариант, дешево и сердито, можно еще попробовать склеить корпус фильтра[/quote]<br />
Корпус я собрал.<br />
? как нулевик повлияет на расход горючки, а в прирост мощности я не верю.

[LiptonGT]

Я бы нулевик не стал ставить.... Рассматривал я этот вопрос. Да и видел я один раз случайно Стилу 1.6 с нулевком... И тогда понял, что хорошо, что я себе не поставил. =-)
1. Звук становится из за него отвратный, на каждое нажатие педали слышно как воздух засасывает.<br />
2. У человека, постоянно выскакивала какая то ошибка. Какая незнаю. Я так понимаю, что то вроде Р1050 - Датчик давления воздуха. У меня она выскакивала, даже когда родной воздухан сломан был(дырка была) или фильтр когда забивается сильно.<br />
3. Самый главный пункт был 1. Звук вообще пипец.... хозяин стилы когда увидел у меня, какой воздухан должен быть на самом деле(он купил с нулевиком), и послушал как работает моя машина, то у него такая грусть в глазах появилась, аж жалко человека стало. А когда я ему сказал сколько стоит новый, то он совсем загрустил =-)) Ну и + у него обороты гуляли нормально и приборка горела кучей лапочек, но это другая история =-))
Вообщем думай сам... Кобыл он точно не прибавит, бред это все. Максимум что он прибавит, дак это пересос воздуха и лишней грязи в двигателе. А если еще учесть, то где он у нас располагается, то я бы задумался еще о том как он поведет себя в дождь. Проедешь по глубокой луже с хорошими брызгами и фильтр насквозь мокрый, да и без луж, интересно как он на влагу реагирует, и как мокрый в себя воздух сосет. =-))
Вообщем, думай сам.... Это моё ИМХО... Поделишься ощущениями если поставишь =-))

[Cuore]

нулевик ставится не в штатном месте, а под капотом, есть нормальные для стил именно [url="http://www.fiat-sportiva.de/index.php/cat/c317_Engine-parts.html"]http://www.fiat-sportiva.de/index.php/cat/...gine-parts.html[/url] правда и стоят они пипец как недешево

[Парадокс]

От нулевика только звук интересный. Я хотел себе холодный пуск поставить от хонды тайп Р друга, но не встал(
Если любишь тишину и комфорт, то не советую.

[nikolai]

[quote name='endrysp' post='77462' date='16.2.2011, 18:09']Утро -20с, машинка посмеялась на до мной и отправила в метро.<br />
Вечер, пршел с работы с мыслями все-таки ее завести.<br />
Вспомнил про режим продувки двигателя (газ в пол и клуч на старт, делал так на калине -помогало).<br />
итог пиз-нуло так что, подпрыгнул капот, запиликали все машины во дворе и заплакали дети во всем квартале.<br />
Открыв капот обнаружил:<br />
-вырванный воздуховод<br />
-Валяющийся на снегу фильтр<br />
-разорванный на две неравные части корпус воздушного фильтра.
Ответтьте на вопрос: я полный мудак?
а мшинка таки завелась.[/quote]<br />
Похоже суть дела такова..при повороте ключа впрыскивается топливо в обычном режиме как предподготовка к запуску..холодное топливо плохо испаряется вот и залило..мог рвануть ещё глушак..да и катализатор..тоже. По моему так где-то

[endrysp]

Непонятым остался вопрос что, почему возникла искра в неподходящий для этого момент. Стило все-таки не тот аппарат на лотором можно руками нарегулировать угол зажгания.

[Freemix]

Тоже езжу пока на автобусе, но это аккум сел, видимо генератор уже надо смотреть, сколько пытался завести, сколько на газ не давил, педаль дохлая, тоесть комп всё таки не даёт топлива подливать. Иначе думаю много у кого так всё повылетало бы. Вот с толкача точно нельзя наши заводить, тогда катализатору хана может быть.