Fiat Tipo как первый авто. Прошу совета.

[Nikolas_M]

Здравствуйте)<br />
Я тут вроде как новенький,............ и сразу прошу совета.
Суть вопроса в следующем:<br />
Надумал брать авто,... семья, дети и всё такое,... ну Вы понимаете.....<br />
Опыт вождения - честнее сказать что никакой, чем сказать что маленький. У жены тоже по нулям.<br />
На новую машину денег нет, в кредиты влазеть как-то не хочется. Решил брать авто с пробегом, что поучиться воздению, ну и поездить какое-то время до лучших времён.<br />
Критерии выбора такие:<br />
- бюджет до 100000руб.<br />
- надёжность<br />
- эксплуатация каждый день, в основном по городу(Москва и МО), иногда по просёлочным дорогам<br />
- относительно вместительный салон<br />
- ну,.. чтобы дизайн нравился(куда ж без этого)<br />
- кубатура 1,4...2 литра, обязательно инжектор<br />
- передний привод<br />
- ремонтопригодность<br />
- недорогая эксплуатация<br />
- ну ещё там по мелочам.....
Много перерыл объяв в интернете, много отзывов о разных авто почитал.<br />
Остановился на Фиате Типо образца первой половины 90-х годов.<br />
Три вопроса. Ответьте пожалуйста.<br />
1. На сколько эта машина надёжна и практична?<br />
2. С какой кубатурой лучше брать: 1,4, 1,6 1,8?<br />
3. Как обстоят дела с сервисами(если вдруг чего...)?
Спасибо за внимание.<br />
Николай.

[Волгоградец]

тут же всё написано:)<br />
на форуме в смысле

[Михаил]

Главное чтобы кузов был живой (пол, пороги,) Мотор оптимально 1,6 - у них расход разумный и тяги достаточно, 1,8 более редкая, а 1,4 тоже неплохо, но для полной нагрузки уже слабоват. Машинка если в ней не успели нарукоблудить очень даже неплохая и надежная. <br />
Цены на запчасти разумны и гуманны, все есть.<br />
Эксплуатация каждый день - без вопросов маневренная, легко припарковать, шустрая, экономичная, багажник очень вместительный, а салон по сравнению с 2109 вообще огромный и удобный. Хорошо если заднее сидение "разрезное" 1/2<br />
По проселку проедет в легкую - достаточно высокая, но защита двигателя желательна

[kokin]

Если найдешь живую машину от нормального хозяина - бери не сомневайся, за эти деньги лучше ничего не возьмешь :<br />
неплохо рулица<br />
просторный салон<br />
недорогие запчасти
единственное придется привыкать к эксплуатации итальянских машин...<br />
а так 1.4 - 1.6 карб или впрыска не важно....если карб живой - может даже и лучше...но живую реально трудно найти.......
гыы если чё я через пол годика продавать собираюсь :)

[Nikolas_M]

[quote name='kokin' post='8115' date='25.10.2007, 23:43']<br />
...единственное придется привыкать к эксплуатации итальянских машин...<br />
[/quote]<br />
А чем эксплуатация итальянских машин принципиально отличается от эксплуатации ну, скажем, немецких или французский машин того же "гольф-класса"?

[Lontex]

А чем эксплуатация итальянских машин принципиально отличается от эксплуатации ну, скажем, немецких или французский машин того же "гольф-класса"?

<br />
За тежи деньги ты не купишь хорошего представителя немецкого автопрома. Во вторых детали там дороже.

[kokin]

[quote name='Николай-байкер' post='8131' date='26.10.2007, 12:41']<br />
А чем эксплуатация итальянских машин принципиально отличается от эксплуатации ну, скажем, немецких или французский машин того же "гольф-класса"?<br />
[/quote]
ну скажу так что к фиату это относится меньше чем к альфе или лянче, но отличаются<br />
тем что это необычные машины, и не нужно их рассматривать как просто средство передвижения, их любить надо, потому как люди кувившие итальянка как вроде неплохой автомобиль за дешево, обычно быстро от него избавляются а потом долго кричат что макароны - гамно. они не такие как все :) трудно объяснить...надо прочувствовать....я так например следующую не машину не вижу никакой кроме альфу, ну залезла она мне в душу :D , а типо, хороший городской и не только авто, с заводным характенром, а извилистой трассе не каждая машина за ним удержится!

[Андрей43]

Я на Типо отъездил три года без проблем. Ни каких там особых условий эксплуатации нет. В ремонте не сложнее восьмёрки.

[Виталик]

Всем привет!<br />
Я тоже "типо" :) новенький...<br />
Товарищь предложил Фиат Типро 1,9 ТД, 3двери, 93г.в.<br />
Авто живой! кузов на твёрдую 4! двигло, ходовка короче всё ОК!...<br />
И цена 100тык дерева.<br />
Вот тока смущает:<br />
1. Запчасти на 3-х дверку.<br />
2. Запчасти на ТД и его ремонт.<br />
Уважаемые фурманчане подскажите плиз кто что думает.<br />
Буду рад выслушать все коментарии.<br />
Заранее благодарен!

[Ukkozi]

Я тоже новенький на форуме, но как владелец ФИАТа могу считать себя ветераном.
ФИАТ в ценовой группе до 100 000 считаю одним из лучших вариантов.<br />
У меня был 1.4 карб. 1991 года в 1999-2002 году.
На днях купил в подарок младшему брату на 18 лет 1.6 Моновспрыск. 1993 ноябрь за 53 000.
компрессия 12<br />
конченые рулевые<br />
подходит сцепление<br />
треснута фара <br />
помяты крылья<br />
мелочи по электрике.
Отогнал по старой памяти на Товарищеский переулок ( жаль закроются того гляди.. Лучший сервис в Москве)
Замена рулевых тяг<br />
Замена масла + масло Селения 20К<br />
фильтра возд<br />
фильтра масл<br />
фильтра топл.<br />
замена ремня<br />
замена ролика нат.<br />
замена ролика обвод.<br />
долив антифриза 1л.
7000 руб. (с коп.) - все новое родное.
Ещё придется ( ребенок сам пусть озадачиться :) в воспитательных целях оставил)
Сцепление 3500 (3700) + работа 3400<br />
Колодки<br />
Электрику сам сделает ( в профильном техникуме учиться)