стенки цилиндров

[Mraker]

Ну всё хорошо значит, с прокладкой притянется!

[Cheshirskij_kot]

Парни, подскажите почему может рваться абсолютно новый, только что поставленный ремень ГРМ?<br />
В общем было так. Сегодня пытался закончить свой вялотекщий ремонт. Всё собрал, машина завелась, прогрелась. Поначалу правда коптила сильно, и вроде подтраивала, погонял немного на холостых, немного погазовал и вроде всё пришло в норму. Оставил работать на холостых, через какое-то время заглох. В общем оборвало ремень ГРМ, который поставил недели три назад, причём тогда я его поставил и ушёл, заводил сегодня первый раз.<br />
Не знаю что теперь делать. Покупать новый ремень, ставить и пробовать заводить, или разбирать смотреть что с клапанами? Какова вероятность что клапана загнуло? На поршнях какие то проточки есть, но не знаю, хватило ли их чтобы не загнуть клапана. Фотки поршней в этой теме уже выкладывал.<br />
Да, стартером пробовал крутить - судя по звуку крутит. Распредвал тоже проворачивается...<br />
И главный вопрос почему его оборвало? С чем я мог накосячить когда ставил?
И ещё одна проблема. Менял бензонасос, так теперь не могу завернуть на место крышку, которая прижимает пробку, к которой насос крепится, датчик уровня и патрубки все. Такое ощущение, что просто до резьбы не доходит. Какие там могут быть хитрости?
Типо 1,4, моновпрыск, 1990г.

[Александр.м]

Почему с реммнём беда случилась, фиг знает. Что за фирма, натянул нормально? Врятле бы перетянул бы так сильно что он моментом износился, вообщем не знаю, возможно брак, если распредвал, и промежвал нормально, легко врящались.
Снимать голову не надо пока, замерь компрессию как установишь ремень, там увидишь надо или нет.

[Александр.м]

Там на резьбу не сразу получается ровно наживить, а так хитростей никаких.

[Cheshirskij_kot]

[quote name='Александр.м' post='81729' date='16.4.2011, 21:46']Почему с реммнём беда случилась, фиг знает. Что за фирма, натянул нормально? Врятле бы перетянул бы так сильно что он моментом износился, вообщем не знаю, возможно брак, если распредвал, и промежвал нормально, легко врящались.
Снимать голову не надо пока, замерь компрессию как установишь ремень, там увидишь надо или нет.[/quote]
Ремень бошевский, в екзисте брал. Натягивал так, что когда пальцем на ремень давишь, он миллиметров на 5 уходит. Вращалось тоже всё легко. Распредвал, когда вручную прокручиваешь, крутился скачками, но это, как я понимаю, от того что пружины на клапанах сжимать приходится.<br />
Единственное на что пока грешу - ремень был вровень с внешнем краем звёздочек. Может тёрся обо что-то например ремень генератора, или шкиф на коленвале, на котором ремень генератора висит.<br />
Компрессию самому замерить мне нечем. Хотя сервис ближайший наверно метрах в 500, доберусь, если заведётся.

[Александр.м]

Компрессометр стот от 100рублей наверное, если что.
5мм, мне кажется перенатяг.<br />
Но если бы перетянул, то скорее всего бы ремень громко жужжал(у меня так по крайней мере, ставлю контитеки)

[200g]

если "от руки" - за коленвал удалось сделать 2 полных оборота и ни во что не упереться (обычно прямо чувствуется удар), то значит, что ничего клапанам не грозит. даже если с установкой ремня по меткам не попал - ну просто будут проблемы с зажиганием. скорее всего, не очень качественный ремень, для которого перенатяг ( а отклонение всего на 5 мм - явный перенатяг) - дело критичное. обычно натяжение ремня проверяется разворотом ремня в самом длинном между шкивами свободно месте, посередине плеча. перекручиваешь двумя пальцами, усилий должно хватать на разворот ремня на 90%.

[Cheshirskij_kot]

Спасибо за советы. На неделе буду новый ремень ставить.

[Александр.м]

Проверка разворотом ремня на 90градусов, тоже не какая, там хоть как его натяни, всё равно скручивается без проблем.<br />
Если не у кого спросить(матёрые водилы девяток), то даж не знаю как объяснить, давя не сильно пальцем в середину ремня на самом длинном участке, должен примерно на 1-1,5 см сдвигаться. При нагреве двигателя, ремень натягивается сам. При перенатяжке ремня громко начинает гудеть.

[200g]

и так можно. кому как удобнее, лишь бы с натягом угадать. я так вообще просто ремень покачиваю и как-то ущущаю что ли.