Подскажите по карбюратору.

[Михаил]

[quote name='Kuzya' post='6782' date='13.9.2007, 22:00']<br />
Я бы срадастью я живу в Московской Области в г. Королеве можешь расскажишь систему установки карбюратора пожалуйста я уже незнаю что мне делать :)<br />
[/quote]<br />
Для солекса надо:<br />
1 переходная пластина (чертеж где то видел, сейчас не помню, найду выложу)<br />
2 черепаха от 2141<br />
3 фильтр, у меня стоял нулевик прямо на 41-ю черепаху<br />
Все это меня очень бесило нестабильностью работы и периодическими провалами на разгоне, грязью в поплавке и гуляющие холостые, а самое веселое - 16л зимой<br />
Собери лучше впрыск, он лучше надежнее и экономичнее!

[KuzyaVe]

[quote name='Андрей095' post='6814' date='14.9.2007, 13:23']<br />
Где именно ты живёшь? <br />
..я во 2 городке, и есть коллектор под карб.. -приезжай, наколхозим <br />
В Берёзке около кладбища гаражи :)))<br />
или позвони, обязательно поставим тебя на ход ;)))<br />
-какого цвета твой Типо: я синего и вишнёвого встречал у нас, возле Подлипок -и ещё серый металл на первомайском переезде видел, на сервисе ;)<br />
Андрей, 8-926-623-39-59<br />
/белый типо битый в дверь :D/<br />
[/quote]<br />
Давай спишимся в аски

[KuzyaVe]

[quote name='Типо 88' post='6791' date='14.9.2007, 1:11']<br />
Для солекса надо:<br />
1 переходная пластина (чертеж где то видел, сейчас не помню, найду выложу)<br />
2 черепаха от 2141<br />
3 фильтр, у меня стоял нулевик прямо на 41-ю черепаху<br />
Все это меня очень бесило нестабильностью работы и периодическими провалами на разгоне, грязью в поплавке и гуляющие холостые, а самое веселое - 16л зимой<br />
Собери лучше впрыск, он лучше надежнее и экономичнее!<br />
[/quote]<br />
Огромное спосибо что выручил достоверной информацией, пожалуйста если не трудно посмотри чертеж переходника буду очень благодарен :)

[Михаил]

[quote name='Kuzya' post='6872' date='16.9.2007, 0:29']<br />
Огромное спосибо что выручил достоверной информацией, пожалуйста если не трудно посмотри чертеж переходника буду очень благодарен :)<br />
[/quote]<br />
Нашел, материал - текстолит или подобное, толщина чем меньше тем лучше у меня был 8мм - по высоте очень близко к капоту - АККУРАТНЕЕ!

[Михаил]

[quote name='Kuzya' post='6872' date='16.9.2007, 0:29']<br />
Огромное спосибо что выручил достоверной информацией, пожалуйста если не трудно посмотри чертеж переходника буду очень благодарен :)<br />
[/quote]<br />
Нашел, материал - текстолит или подобное, толщина чем меньше тем лучше у меня был 8мм - по высоте очень близко к капоту - АККУРАТНЕЕ!

[Михаил]

Переходник под солекс с вебера

[LOL]

Вот меня Типо 88 отправляет все время в ветку [url="http://clubfiat.ru/forum/index.php?showtopic=248"]http://clubfiat.ru/forum/index.php?showtopic=248[/url]
А там обсуждение конкретно карба WEBER TLDE 32/37 7 100<br />
и ни разу про порванные мембраны на WEBER 32/34
Теперь вопрос по цитате:<br />
про лечение - полная разборка-сборка с тщательной мойкой и удаление мембраны экономайзера из за утечки по ней топлива.<br />
Сейчас изготавливаю новую мембрану, но особо в динамике без нее ничего не изменилось...
Полная разборка промывка сделана.<br />
Иголчатый клапан проверен и продут,жиклеры продуты.<br />
А что с мембраной?<br />
Ее просто удалить?<br />
Но ведь тогда бензин будет просто рекой лится.

[Михаил]

[quote name='LOL' post='8197' date='30.10.2007, 3:49']<br />
Вот меня Типо 88 отправляет все время в ветку [url="http://clubfiat.ru/forum/index.php?showtopic=248"]http://clubfiat.ru/forum/index.php?showtopic=248[/url]
А там обсуждение конкретно карба WEBER TLDE 32/37 7 100<br />
и ни разу про порванные мембраны на WEBER 32/34
Теперь вопрос по цитате:<br />
про лечение - полная разборка-сборка с тщательной мойкой и удаление мембраны экономайзера из за утечки по ней топлива.<br />
Сейчас изготавливаю новую мембрану, но особо в динамике без нее ничего не изменилось...
Полная разборка промывка сделана.<br />
Иголчатый клапан проверен и продут,жиклеры продуты.<br />
А что с мембраной?<br />
Ее просто удалить?<br />
Но ведь тогда бензин будет просто рекой лится.<br />
[/quote]
32/37 - опечатка, внес соответствующие исправления - 32/34
Без мембраны экономайзера действительно мало что меняется, но тем не менее резкий набор с вдавливанием в спинку кресла при нажатии в пол пропал, остался просто набор скорости, причем с плавным нажатием педали более уверенный.
Мембрану экономайзера снимать нельзя, вместо нее необходимо установить заглушку - я резиновую прокладку цельную вырезал по форме мембраны.<br />
Бензин литься не будет потому что именно мембрана своей иголкой открывает клапан обогащения смеси, а ее удаление отключит эту функцию.

[LOL]

Так кто мне скажет что все-таки делать.<br />
Я в ступоре.

[Михаил]

Снять, помыть, правильно собрать и настроить.<br />
Мембрана снята, вместо нее стоит лист резины 4мм с отверстиями под винты крышки. Остальное в штатном режиме и по заводским настройкам.<br />
Зажигание в норме, свечи NGK настоящие<br />
Езжу достаточно активно<br />
Моя сейчас кушает 8 по городу и 7 по трассе и я ее обожаю!
LOL, объясни что ты хочешь добиться? и что сделал и к чему это привело?