Отсоеденёный шланг

[cosmo]

Чистил ЕГР и обнаружил не подключённый шланг (см. фото) я его правильно к \"этой\" штуке(красным) подключил снизу? Без него двигатель заводится, работает, при глушении есть детонация, а при подключённом при глушении детонации нет(просто стоп и всё),Но есть маленький чпок или хлопок из той же штуки (красным). Это нормально, что это такое?[url="http://sharepix.ru/119362k206/"]фото[/url]

[GolF40]

[quote name='cosmo' post='83623' date='6.6.2011, 12:17']Чистил ЕГР и обнаружил не подключённый шланг (см. фото) я его правильно к \"этой\" штуке(красным) подключил снизу? Без него двигатель заводится, работает, при глушении есть детонация, а при подключённом при глушении детонации нет(просто стоп и всё),Но есть маленький чпок или хлопок из той же штуки (красным). Это нормально, что это такое?[url="http://sharepix.ru/119362k206/"]фото[/url][/quote]
хз, у меня не было такой приблуды.....я так понимаю это место между двиглом и аккумом раз место есть.....хотя у меня там тоже не было его столько.........[url="http://imageshack.us/photo/my-images/%38%304/019fb.jpg/"][IMG=http://img804.imageshack.us/img804/4631/019fb.jpg][/IMG][/url]

[cosmo]

По предварительным консультациям - это "вакуумная дроссельная заслонка", что-то типа для зимы и т.д, главное глушит двигатель интересно - двигатель тарахтит, а затем словно замер( тихо), и в конце заслонка "чпок"! Ещё есть предположения?