Не заводится на горячую

[Александр.м]

Если глохнет сама на горячую и потом не заводится пока не остынет, по порядку, сразу проверяем наличие искры и подачи бензина.<br />
-Соответственно дпкв<br />
-подача топлива<br />
-на крайняк дтож(но мало вероятно)<br />
Подогнуть контакты на диджиплексе.

[МИТЯ 52 Н.Новгород]

[quote name='Александр.м' post='84002' date='16.6.2011, 18:14']Если глохнет сама на горячую и потом не заводится пока не остынет, по порядку, сразу проверяем наличие искры и подачи бензина.<br />
-Соответственно дпкв<br />
-подача топлива<br />
-на крайняк дтож(но мало вероятно)<br />
Подогнуть контакты на диджиплексе.[/quote]<br />
у меня не глохнет сама,оооооо--чень редко,а вот завести проблемма. искру проверял(гуд),бензин идёт тоже(гуд),сейчас разбираю и хочу посмотреть прокладку на монике. ещё заметил такую хрень,на 95 бензине такого нет,заводиться нормально.<br />
Вот сегодня поднял моник,а нижней прокладки практически половины нет,сгорела нахрен. вырезал самостоятельно из паранита и поставил,теперь проблема решена,заводиться при любой температуре.

[Ron]

[quote name='МИТЯ 52 Н.Новгород' post='83999' date='16.6.2011, 15:08']Ну наконец то нашёл темку.На горячую могла не завестись а иногда при остановке (на светофоре или перед поворотом, когда притормаживаеш двигателем) глохла. Боролся очень долго, менялось много всего в том числе и бензонасос, но оказалось всё очень просто: между низом моника и впускным коллектором стоит тоненькая прокладка из материала похожего на картон, так вот эта прокладка прогорела и сосался лишний воздух, а на горячую всё то расширяется в том числе и прогоревшее место. Прокладка есть в продаже, но так как нужна была срочно машина, то по быстому вырезал из паронита толщиной 1 мм. Моник снимается элементарно, откручиваеш 3 винта М8, кажись можно даже шланги не снимать, а разьёмы нужно отключить. Приподняв моник отсоеденяеш нижнюю чать и смотриш на прокладку. Нужно только отседенить кронштейн тросика газа. Низ моника (там где дроссельная заслонка) с верхом сединяется пластиковыми защёлками, снимается элементарно. Это нашёл на форуме украины,пошёл проверять.[/quote]<br />
Cушай, а на карбюраторном Типо может быть такая прокладка. И где её искать, под карбюратором?

[МИТЯ 52 Н.Новгород]

[quote name='Ron' post='84717' date='13.7.2011, 0:24']Cушай, а на карбюраторном Типо может быть такая прокладка. И где её искать, под карбюратором?[/quote]<br />
там нет прокладки,карб прикручивается к резиновой подушке,вот когда она изрядно истрепается то можно помазать герметиком и поставить на место его.

[МИТЯ 52 Н.Новгород]

[quote name='Ron' post='84717' date='13.7.2011, 0:24']Cушай, а на карбюраторном Типо может быть такая прокладка. И где её искать, под карбюратором?[/quote]

[Ron]

Победил проблему. Оказалось херня на трамплёре, которая распределяет искру,нагревалась и отсекала искру. Заменили. Теперь Всё ОК.