Прощаюсь со Стилой...

[itson]

Я тоже думал над Мерседесом. Но за 100 рублей это будут дрова. У 124-го подвеска гемморойная задняя, а 190-й маловат.

[Человек]

[quote name='itson' post='88254' date='28.11.2011, 11:34']а 190-й маловат.[/quote]<br />
После Стилы?

[itson]

После неё. Понравился Типо, офигенный дизайн, хороший просторный салон, убойная панелька цифровая, люк... Я доволен, хотя планов по доводке до ума куча появилась. Приобрел хоббю :rolleyes:

[Cuore]

кстати 190 достаточно тесен, по крайней мере для меня

[nikolai]

[quote name='itson' post='88328' date='30.11.2011, 20:45']После неё. Понравился Типо, офигенный дизайн, хороший просторный салон, убойная панелька цифровая, люк... Я доволен, хотя планов по доводке до ума куча появилась. Приобрел хоббю :rolleyes:[/quote]<br />
Машина и в самом деле неплоха, проблемы будут с передними рычагами, чаще сайлентблоки отрывает и смотря какой пробег..к 200 000 задние рычаги может потребоваться замена подшипников, задние рычаги на подшипниках.. Передние аммортизаторы тоже к этому времени скончаются/возможно/ задние держат у меня был пробег 270 000 они так и остались в норме. И ржавчина, задуй отработкой задние крылья да и пороги тож. Ковры подними, под водительским сиденьем ражавеет и сзади..Крышка багажника пластиковая там проблем не будет..Вкратце так... Да., передняя балка..продуй её отработкой внутри чрез дырки..тоже ржавеет...На СТИЛЕ балку переднюю тоже следует спрыснуть отработкой внутри....! Туда соль попадает и усё..сгнивает напрочь.

[itson]

[quote name='Cuore' post='88333' date='1.12.2011, 1:02']кстати 190 достаточно тесен, по крайней мере для меня[/quote]<br />
Он мегатесен. Примерно как девятка.

[Godlich]

[quote name='Человек' post='88300' date='29.11.2011, 19:40']После Стилы?[/quote]<br />
вместо типо
[quote name='Cuore' post='88333' date='1.12.2011, 0:02']кстати 190 достаточно тесен, по крайней мере для меня[/quote]<br />
[quote name='itson' post='88359' date='1.12.2011, 20:58']Он мегатесен. Примерно как девятка.[/quote]<br />
может и тесен, но комфортнее в плане подвески, там независимая многорычажная и очень надежная.

[itson]

[quote name='Godlich' post='88386' date='2.12.2011, 12:10']вместо типо
может и тесен, но комфортнее в плане подвески, там независимая многорычажная и очень надежная.[/quote]
В Типе тоже независимая (ну или полунезависимая) подвеска, установленная на подрамник. Перед - обычный макферсон как в Стиле, зад помягче мне показался и по кочкам веселее переваливается. На скорости Стило лучше держал дорогу. Может колеса больше, может еще чего, но его жесткость мне нравилась.