Стило и зима

[Печорин]

По некоторым оценкам - одна поездка машины в мороз под минус 25-27 на 50-70 километров равна по износу 500-800 километрам летнего пробега. Это конечно не истина в последней инстанции, но стоит ли морочиться?<br />
Одна заводка двигателя в сильный мороз, как утверждают исследователи, эквивалентна по износу нескольким сотням километров пробега. Прикинем: на работу, с работы - всего пара морозных недель состарит ваш двигатель минимум на 10.000 километров, а это чуть ли не годовой пробег среднего частника. А если всю зиму холодно, то пробег равен где-то 50 000 км . И это плюс к тому, что вы проехали.
И к теме, многие не знают, что немецкие производители ставят ограничение на использование автомобиля при морозе минус 16. Если ниже, то электрики напоминают, что в авто начинают происходить необратимые процессы в элементах электрооборудования.<br />
Вообщем, автомобиль, проехавший одну нашу русскую зиму, теряет в ресурсе двигателя 25%

[стиляга269]

Даже не знаю верить этому или нет, мороз сильный это конечно плохо для авто, но заводить я буду наверно покуда заводиться))) при минус 30 и более

[ramon81]

[quote name='Печорин' timestamp='1327656655' post='90343']
Вообщем, автомобиль, проехавший одну нашу русскую зиму, теряет в ресурсе двигателя 25%<br />
[/quote]
Мда... Мой автомобиль прежил уже 3 русские суровые зимы, сейчас 4-я, бедняга, ездит и не знает что ресурса осталось %5

[Человек]

Никогда об этом не задумывался, но тем не менее если надо ехать, то завел и поехал(и так каждый день). А что там про температуру говорили?

[Motorist]

[quote name='Печорин' timestamp='1327656655' post='90343']<br />
По некоторым оценкам - одна поездка машины в мороз под минус 25-27 на 50-70 километров равна по износу 500-800 километрам летнего пробега. Это конечно не истина в последней инстанции, но стоит ли морочиться?<br />
Одна заводка двигателя в сильный мороз, как утверждают исследователи, эквивалентна по износу нескольким сотням километров пробега. Прикинем: на работу, с работы - всего пара морозных недель состарит ваш двигатель минимум на 10.000 километров, а это чуть ли не годовой пробег среднего частника. А если всю зиму холодно, то пробег равен где-то 50 000 км . И это плюс к тому, что вы проехали.
И к теме, многие не знают, что немецкие производители ставят ограничение на использование автомобиля при морозе минус 16. Если ниже, то электрики напоминают, что в авто начинают происходить необратимые процессы в элементах электрооборудования.<br />
Вообщем, автомобиль, проехавший одну нашу русскую зиму, теряет в ресурсе двигателя 25%<br />
[/quote]Это бред если честно

[Cuore]

а для чего нам машины? чтобы пыль сдувать и любоваться? нужен комфортный недорогой круглогодичный поджопник, чем и является стила))<br />
П.С. - помимо износа двигла зимой также портится кузовное покрытие, отрываются локеры, резинки, сгорают моторчики омывателей, идет более сильный износ вентилятора печки и иногда мнется кузов, вот так вот)))

[LiptonGT]

Помоему износу и убиванию автомобиля способствует тока 1 фактор... Распиздяйство владельца.. А не внешние факторы и погодные условия =-)

[Snowman]

выбрал тридцак только потому,что при нём еще не заводился,нет у нас в питере таких морозов)

[Cuore]

помимо распиздяйства есть внешние факторы, не зависящие даже от самого добропорядочного водителя, специфика россии

[Godlich]

Выбрал -25, т.к. считаю,что распиздяй хозяин или нет, от этого не зависит, масло у тебя превратилось в карамель или нет!<br />
Ради эксперимента, на ночь оставил на балконе баклажку масла, было порядка 100мл, ночью было -26, утром оно уже густое, как горячий шоколад, хотя когда проверил щуп в движке, там масло было жиже, не знаю почему, я предположил,что там обем масла больше, но машина стояла 5 дней и масло уже должно было прогреться. А занеся баклажку в квартиру, при температуре в помещении 27 градусов, масло стало жидким за 20секунд!!! Так что сильный износ происходит только при запуске, а потом уже движку точно все равно сколько там на улице.