что-то с двиглом
- rudi683
- Профи Италовед
- Сообщения: 1024
- Зарегистрирован: Сб сен 01, 2007 8:25 pm
- Контактная информация:
Re: что-то с двиглом
На твоем месте я бы отнес на промерку клапана ,и потом бы ставил ,на глаз не замети биен ие ,или ты хочешь еще разик слазить
- rudi683
- Профи Италовед
- Сообщения: 1024
- Зарегистрирован: Сб сен 01, 2007 8:25 pm
- Контактная информация:
Re: что-то с двиглом
Еще не забыть седло править надо по новым втулочкам)))
- vital GTI
- Активный участник
- Сообщения: 79
- Зарегистрирован: Сб окт 01, 2011 6:53 pm
- Контактная информация:
Re: что-то с двиглом
вопрос на зажим головы,голова на 2.0 с таким же усилием зажимается как на 1.6 или на 1.4 просто книга есть только на такие движки?
- Александр.м
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: Пн дек 17, 2007 11:59 pm
- Контактная информация:
Re: что-то с двиглом
Хрюкин знает, надо его мучить.
Fiat Tipo 1990г, 1.6, 78л.с, моновпрыск, сиреневый, 159.а3 046
- Хрюкин
- Профи Италовед
- Сообщения: 760
- Зарегистрирован: Ср мар 18, 2009 10:00 pm
- Контактная информация:
Re: что-то с двиглом
Не надо мучить, я так расскажу )).<br />
Тянул не так как в книге, и не совсем так, как написано на вкладыше упаковки прокладки. Сначала болты равномерно поджал, первый проход 5кг, 10 минут ожидания, полностью отпустил, 10 минут ожидания. Второй проход 8 кг, десять минут ожидания. Третий- затянул до 9кг. В самом начале тонким маркером пометил положение шляп болтов относительно головы. В конце протяжки риски сдвинулись на 120 градусов.
Тянул не так как в книге, и не совсем так, как написано на вкладыше упаковки прокладки. Сначала болты равномерно поджал, первый проход 5кг, 10 минут ожидания, полностью отпустил, 10 минут ожидания. Второй проход 8 кг, десять минут ожидания. Третий- затянул до 9кг. В самом начале тонким маркером пометил положение шляп болтов относительно головы. В конце протяжки риски сдвинулись на 120 градусов.
Последний раз редактировалось Хрюкин Чт фев 23, 2012 10:43 am, всего редактировалось 1 раз.
- vital GTI
- Активный участник
- Сообщения: 79
- Зарегистрирован: Сб окт 01, 2011 6:53 pm
- Контактная информация:
Re: что-то с двиглом
всем огромное спасибо !но ещё мучает вопрос как воздух с егр попадает во впускной колектор входы все почищены но продувая его компрессором чуть заглушки не повылетали если посмотреть во впускной колектор отверстий никаких не видно или я их просто не вижу или не почистил или их там не должно быть?
Последний раз редактировалось vital GTI Чт фев 23, 2012 9:19 pm, всего редактировалось 1 раз.
- Хрюкин
- Профи Италовед
- Сообщения: 760
- Зарегистрирован: Ср мар 18, 2009 10:00 pm
- Контактная информация:
Re: что-то с двиглом
С ЕГР во впуск попадает не воздух, а выхлоп.<br />
От выхлопного коллектора идёт трубка из нержавейки, огибая с обратной стороны шестерни ГРМ. Эта трубка подключена к клапану ЕГР, который к впуску прикручен. Клапан управляется модулятором, раположенном на моторной перегородке. Модулятор управляется вакуумом от термклапана с двумя трубками, расположенного на корпусе термостата. Вакуум на термоклапане берётся с крестовины, расположенной на задней стороне впускного коллектора.
От выхлопного коллектора идёт трубка из нержавейки, огибая с обратной стороны шестерни ГРМ. Эта трубка подключена к клапану ЕГР, который к впуску прикручен. Клапан управляется модулятором, раположенном на моторной перегородке. Модулятор управляется вакуумом от термклапана с двумя трубками, расположенного на корпусе термостата. Вакуум на термоклапане берётся с крестовины, расположенной на задней стороне впускного коллектора.
- Хрюкин
- Профи Италовед
- Сообщения: 760
- Зарегистрирован: Ср мар 18, 2009 10:00 pm
- Контактная информация:
Re: что-то с двиглом
[quote name='vital GTI' timestamp='1330017417' post='91446']<br />
... если посмотреть во впускной колектор отверстий никаких не видно или я их просто не вижу или не почистил или их там не должно быть?<br />
[/quote]<br />
Если ты надеешся увидеть сквозное отверстие- разочарую, такого нет. Там где прикручен клапан- это вход. По техканалам, где заглушки стоят, выхлоп приходит ко входному отверстию впуска, где блок дросселя крепится. Приглядись: увидишь небольшое отверстие.
... если посмотреть во впускной колектор отверстий никаких не видно или я их просто не вижу или не почистил или их там не должно быть?<br />
[/quote]<br />
Если ты надеешся увидеть сквозное отверстие- разочарую, такого нет. Там где прикручен клапан- это вход. По техканалам, где заглушки стоят, выхлоп приходит ко входному отверстию впуска, где блок дросселя крепится. Приглядись: увидишь небольшое отверстие.
Последний раз редактировалось Хрюкин Чт фев 23, 2012 10:11 pm, всего редактировалось 1 раз.
- vital GTI
- Активный участник
- Сообщения: 79
- Зарегистрирован: Сб окт 01, 2011 6:53 pm
- Контактная информация:
Re: что-то с двиглом
все участников клуба с днём защитника!
- vital GTI
- Активный участник
- Сообщения: 79
- Зарегистрирован: Сб окт 01, 2011 6:53 pm
- Контактная информация:
Re: что-то с двиглом
всё увидел где отверстие почистил Хрюкин тебе отдельное спасибо!!!