замена блока digiplex2
- Puff
- Участник
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: Пн окт 29, 2007 10:37 am
- Контактная информация:
Re: замена блока digiplex2
[quote name='Андрей43' post='9467' date='1.12.2007, 0:28']<br />
На Ваз принципиально другой. На вазовском стоит датчик Холла и при вращении трамблера меняется угол зажиг. На Типе этот датчик стоит на корпусе кожуха коробки и при вращении трамбл. ни чего не меняется. Там в трамблере вообще ни чё нет, кроме вала и бегунка.<br />
[/quote]<br />
Между датчиком Холла (или например ДКПВ на типо) и углом опережения и его регулировкой связи в-общем никакой. Да, они связаны в коммутаторе, но распределитель тут ни при чем :) Я писал что Вазовский трамблер ИМЕННО принципиально устроен так же, а датчик холла там не относится к распределителю. Эти датчики что Холла, что ДКПВ призваны, чтоб считывать обороты с движка, принцип разный только, т.к. ДКПВ меряет обороты КВ, а Холла на РВ меряет обороты РВ, которых как известно в два раза больше, но это тоже неважно...<br />
Проворачиванием корпуса распределителя устанавливается угол опережения, какой-то первичный, просто в дальнейшем в зависимости от режимов (в частности при увеличении оборотов) ИМХО угол этот меняется, а тут уже должен работать коммутатор - Диджиплекс, который видимо выставляет определенную задержку срабатывания искры и как следствие угол опережения...
На Ваз принципиально другой. На вазовском стоит датчик Холла и при вращении трамблера меняется угол зажиг. На Типе этот датчик стоит на корпусе кожуха коробки и при вращении трамбл. ни чего не меняется. Там в трамблере вообще ни чё нет, кроме вала и бегунка.<br />
[/quote]<br />
Между датчиком Холла (или например ДКПВ на типо) и углом опережения и его регулировкой связи в-общем никакой. Да, они связаны в коммутаторе, но распределитель тут ни при чем :) Я писал что Вазовский трамблер ИМЕННО принципиально устроен так же, а датчик холла там не относится к распределителю. Эти датчики что Холла, что ДКПВ призваны, чтоб считывать обороты с движка, принцип разный только, т.к. ДКПВ меряет обороты КВ, а Холла на РВ меряет обороты РВ, которых как известно в два раза больше, но это тоже неважно...<br />
Проворачиванием корпуса распределителя устанавливается угол опережения, какой-то первичный, просто в дальнейшем в зависимости от режимов (в частности при увеличении оборотов) ИМХО угол этот меняется, а тут уже должен работать коммутатор - Диджиплекс, который видимо выставляет определенную задержку срабатывания искры и как следствие угол опережения...
- Андрей43
- Обычный Италовед
- Сообщения: 401
- Зарегистрирован: Вс ноя 26, 2006 10:37 pm
- Контактная информация:
Re: замена блока digiplex2
Однако...
Последний раз редактировалось Андрей43 Сб дек 01, 2007 7:40 pm, всего редактировалось 1 раз.
Фиат Типо 1,4 карб (продана). Фиат Типо 1,6 карб (продана). Фиат Брава 1,6. [url="http://fiatforum.5bb.ru/"]http://fiatforum.5bb.ru/[/url]
- Андрей43
- Обычный Италовед
- Сообщения: 401
- Зарегистрирован: Вс ноя 26, 2006 10:37 pm
- Контактная информация:
Re: замена блока digiplex2
PUFF, что это было? Ты эта пытался доказать, что от вращения трамблёра на 1,6 будет польза? Пойди ослабь гайки, да проверь.
Фиат Типо 1,4 карб (продана). Фиат Типо 1,6 карб (продана). Фиат Брава 1,6. [url="http://fiatforum.5bb.ru/"]http://fiatforum.5bb.ru/[/url]
- smith2
- Участник
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: Чт июн 28, 2007 11:53 am
- Контактная информация:
Re: замена блока digiplex2
На темпрах 1.6 стоит такой же как блок MED 474A . Поставил его и все нормализовалось.<br />
Страбоскопом стрельнул -10 градусов. Интересно какие будут последствия если выставить больше.<br />
Теоритически должны холостые увеличится.
Страбоскопом стрельнул -10 градусов. Интересно какие будут последствия если выставить больше.<br />
Теоритически должны холостые увеличится.
- Волгоградец
- Обычный Италовед
- Сообщения: 365
- Зарегистрирован: Ср янв 17, 2007 3:17 pm
- Контактная информация:
Re: замена блока digiplex2
измениТСя пишется... Без мягкого знака<br />
Как тебе угодно, а мне похер.
Распределитель = трамблер. <br />
Тоже мнение, только тебе тут уже всё разжевали!<br />
Мы обсуждаем фиат, а не таз они хоть и родственники но....найди отличия
В мануале нет инструкции как вращать распределитель, однако при разборке рекомендуют заметить положение в котором повернут трамблер.
А где там на картинках трамблёр?<br />
Если он там есть то почему вакуум идёт на дижиплекс сразу от карба?
Не надо придираться к словам про датчики, там стоит индуктивный датчик ПКВ.
Как тебе угодно, а мне похер.
Распределитель = трамблер. <br />
Тоже мнение, только тебе тут уже всё разжевали!<br />
Мы обсуждаем фиат, а не таз они хоть и родственники но....найди отличия
В мануале нет инструкции как вращать распределитель, однако при разборке рекомендуют заметить положение в котором повернут трамблер.
А где там на картинках трамблёр?<br />
Если он там есть то почему вакуум идёт на дижиплекс сразу от карба?
Не надо придираться к словам про датчики, там стоит индуктивный датчик ПКВ.
Волгоград, Fiat Tempra 1.4 90г.в.
- Puff
- Участник
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: Пн окт 29, 2007 10:37 am
- Контактная информация:
Re: замена блока digiplex2
[quote name='Волгоградец' post='9524' date='3.12.2007, 9:26']<br />
Распределитель = трамблер.
Тоже мнение, только тебе тут уже всё разжевали!<br />
Мы обсуждаем фиат, а не таз они хоть и родственники но....найди отличия<br />
[/quote]
Мне тоже казалось, что здесь обмениваются опытом, вот и хотел узнать почему отрегулировать нельзя, если можно крутить, чего мне объяснили по теме я так и не въехал, ну за исключением фраз, что распределитель это не трамблер, что восьмерка принципиально отличается от фиата и "пойди-покрути". Несомненно содержательный обмен опытом.
А где там на картинках трамблёр?<br />
Трамблер (поправлюсь, распределитель) там на картинках по центру, на первой картинке видно его край и его ухо, на второй он ровно по центру картинки.
Вот чего сам понял, мне кажется, что кручение не особо влияет на угол (лично не ходил и не крутил), т.к. диджиплекс регулирует угол в диапазоне 40 с чем-то градусов и то что перевернешь распределитель особо ни на чем не сказывается, потому что диджиплекс все равно это скорректирует, возможно только в предельных положениях чего-то может уехать...
Распределитель = трамблер.
Тоже мнение, только тебе тут уже всё разжевали!<br />
Мы обсуждаем фиат, а не таз они хоть и родственники но....найди отличия<br />
[/quote]
Мне тоже казалось, что здесь обмениваются опытом, вот и хотел узнать почему отрегулировать нельзя, если можно крутить, чего мне объяснили по теме я так и не въехал, ну за исключением фраз, что распределитель это не трамблер, что восьмерка принципиально отличается от фиата и "пойди-покрути". Несомненно содержательный обмен опытом.
А где там на картинках трамблёр?<br />
Трамблер (поправлюсь, распределитель) там на картинках по центру, на первой картинке видно его край и его ухо, на второй он ровно по центру картинки.
Вот чего сам понял, мне кажется, что кручение не особо влияет на угол (лично не ходил и не крутил), т.к. диджиплекс регулирует угол в диапазоне 40 с чем-то градусов и то что перевернешь распределитель особо ни на чем не сказывается, потому что диджиплекс все равно это скорректирует, возможно только в предельных положениях чего-то может уехать...
- Андрей43
- Обычный Италовед
- Сообщения: 401
- Зарегистрирован: Вс ноя 26, 2006 10:37 pm
- Контактная информация:
Re: замена блока digiplex2
Поспокойней... Даже при крайнем положении распределителя, искра будет проскакивать тогда, когда ей положено. Она только будет скакать с бегунка на контакт крышки распределителя под углом, по косой.
Фиат Типо 1,4 карб (продана). Фиат Типо 1,6 карб (продана). Фиат Брава 1,6. [url="http://fiatforum.5bb.ru/"]http://fiatforum.5bb.ru/[/url]
- Волгоградец
- Обычный Италовед
- Сообщения: 365
- Зарегистрирован: Ср янв 17, 2007 3:17 pm
- Контактная информация:
Re: замена блока digiplex2
[url="http://www.brestauto.com/syssazhigarticle.htm"]http://www.brestauto.com/syssazhigarticle.htm[/url]
:)
:)
Волгоград, Fiat Tempra 1.4 90г.в.
- Андрей43
- Обычный Италовед
- Сообщения: 401
- Зарегистрирован: Вс ноя 26, 2006 10:37 pm
- Контактная информация:
Re: замена блока digiplex2
[quote name='Волгоградец' post='9535' date='3.12.2007, 14:26']<br />
[url="http://www.brestauto.com/syssazhigarticle.htm"]http://www.brestauto.com/syssazhigarticle.htm[/url]
:)<br />
[/quote] Весьма познавательно.
[url="http://www.brestauto.com/syssazhigarticle.htm"]http://www.brestauto.com/syssazhigarticle.htm[/url]
:)<br />
[/quote] Весьма познавательно.
Фиат Типо 1,4 карб (продана). Фиат Типо 1,6 карб (продана). Фиат Брава 1,6. [url="http://fiatforum.5bb.ru/"]http://fiatforum.5bb.ru/[/url]
- Андрей43
- Обычный Италовед
- Сообщения: 401
- Зарегистрирован: Вс ноя 26, 2006 10:37 pm
- Контактная информация:
Re: замена блока digiplex2
[quote name='Волгоградец' post='9535' date='3.12.2007, 14:26']<br />
[url="http://www.brestauto.com/syssazhigarticle.htm"]http://www.brestauto.com/syssazhigarticle.htm[/url]
:)<br />
[/quote] Рекомендую всем прочитать.
[url="http://www.brestauto.com/syssazhigarticle.htm"]http://www.brestauto.com/syssazhigarticle.htm[/url]
:)<br />
[/quote] Рекомендую всем прочитать.
Последний раз редактировалось Андрей43 Пн дек 03, 2007 7:23 pm, всего редактировалось 1 раз.
Фиат Типо 1,4 карб (продана). Фиат Типо 1,6 карб (продана). Фиат Брава 1,6. [url="http://fiatforum.5bb.ru/"]http://fiatforum.5bb.ru/[/url]