прокладка приемной трубы

[Menestrel]

В последнее время на моем ФИАТ Типо часто прогорают прокладки приемной трубы (сменил уже 4 шт.). Ставил ВАЗовские трех видов: 1) чисто паронитовые; 2) гладкая фольга по наружным поверхностям, а внутри паронит; 3) рифленая фольга по наружке, а внутри паронит. Все прокладки ставили на герметик глушителя, ставили даже по две штуки, даже давали выдержку перед запуском двигателя 12 ч - чтобы герметик затвердел, даже зачищали плоскость фланцев! Ничего не помогает. В соответствие с этим прошу совета: какую прокладку приемной трубы поставить (производитель или артикул), чтобы не возникало подобных вопросов?

[Хрюкин]

Bosal, 150рублей.

[Mixo]

Возможно проблема со штанами, может площадку повело или неровности большие

[200g]

еще рекомендуют вместо прокладки применить абровский "цемент". говорят, очень хорош для таких дел.

[Хрюкин]

Да, тоже хочу сказать, что дело вряд ли в прокладках- на лицо кривые привалочные плоскости коллектора и приёмной трубы. А ещё- нельзя под гайки совать гроверные шайбы! Они отпускаются от нагрева и разваливаются. В крайности- обычная шайба, а в идеале- только гайки. Причём, гайки не какие попало, а с высоким телом, специально для выхлопухи, но только не латунные!!! Резьбы шпилек перед навёртыванием гайки покрыть антипригарной смазкой!!!!!

[Mixo]

Все верно, желательно снять зачистить все шлифануть обе поверхности, возможно и шпильки заменить, и тогда все будет долго и счастливо)

[Хрюкин]

Ну, на счёт шлифануть- это надо на станке делать, или на крайняк- на поверочной плите. А то, на коленке так нашлифуешь, что никакие герметики и прокладки не помогут...

[Mixo]

Ну я камень или станок и имел в виду