Сильно Ест Масло, Капиталка?

[SSD]

А этот кастрол не в фольце был случаем? ТАм где не поменяв вовремя помпу масло попадает в воду, а не поменяв вовремя допрадиатор охлаждения масла вода попадает в масло и вылетают насосфорсунки и т.п. кроме этого тондемный насос ещё если сопливит и т.п. <br />
Но я и сам кастролу не доверяю, кто у нас его не лил кушает даже на авто с салона.

[Godlich]

[quote name='SSD' timestamp='1350569525' post='97664']<br />
А этот кастрол не в фольце был случаем? ТАм где не поменяв вовремя помпу масло попадает в воду, а не поменяв вовремя допрадиатор охлаждения масла вода попадает в масло и вылетают насосфорсунки и т.п. кроме этого тондемный насос ещё если сопливит и т.п.<br />
Но я и сам кастролу не доверяю, кто у нас его не лил кушает даже на авто с салона.<br />
[/quote]<br />
нет, это рено логан.

[nikolai]

[quote name='fiatforever2005' timestamp='1348469223' post='97187']<br />
Ребят, вы все смотрите в сторону дешевого варианта) Это не правильно даже с точки зрения механики... маслосъемные колпачки умирают гораздо реже колец, ну это во первых...<br />
Во вторых есть ведь способы легко это проверить без болтовни)))<br />
Есть куча видео в нете где рассказывается как это сделать...<br />
Я прекрасно понимаю, что лезть в мотор не хочется до последнего и проще придумать причину, что там все хорошо и нормально, но поверьте это не всегда так...<br />
[/quote]<br />
Что касается клапанных сальников то они умирают после 200 000км, так что перегрев, да чаще вина втулок, а уж потом кольца, упустил масло вот тут втулкам и пипец, да и компенсаторы подотрёт...а голову следует снимать хоть и лень.. там всё видно лучше чем в ночном горшке...<br /><br />[quote name='Godlich' timestamp='1350566808' post='97663']<br />
Не лейте кастрюлю, это раскрученное зло! От Хадо толку больше!<br />
Вот что бывает с движком после кастрола<br />
<br />
Самый дешевый вариант, это залить масло Selenia HPX 20W40. Как заявляет Petronas Lubricants): полусинтетическое масло HPX с вязкостью 20W60 предназначено для изношенных двигателей с повышенным расходом масла. Масло HPX, зеленое на цвет, снижает расход более, чем на 50%, полностью устраняет дымность, шумы и стуки. Цена 5л 1 220руб.<br />
А кто ездит на газу, пусть льют Selenia Oils VS Gas, т.к. рабочий процесс двигателя при работе на газе отличается от классического бензинового. Сгорание газовоздушной смеси происходит медленнее, температура в камере сгорания оказывается выше, масляная пленка не смывается со стенок цилиндров каплями топлива. Есть различия и в «химии». При сгорании содержащего серу бензина в картере постепенно накапливается сульфаты и серная кислота. Газ дает нитраты и азотную кислоту.<br />
Ппц, аж голова разболелась.=)<br />
[/quote]<br />
Что касается газа..три машины были на газе никаких проблем и движок мягче работает..Браво сейчас на газе работает удовлетворительно..Единственное на карбюраторной Опель Асконе и расход был как на бензине и заводилась при минус 18 а моновпрыск расход 9-10л. в городе выгодно расход 9-10 платишь меньше и что удивляет что город что за город расход одинаковый