Для владельцев диагностического оборудования
- Печорин
- Профи Италовед
- Сообщения: 922
- Зарегистрирован: Пн авг 18, 2008 1:06 pm
- Контактная информация:
Re: Для владельцев диагностического оборудования
[quote name='Dimkos' timestamp='1344553871' post='96530']<br />
Проект FiatECUScan ЗАКРЫТ!!!<br />
Да здравствует Mmultiecuscan !<br />
[url="http://www.multiecuscan.net/"]http://www.multiecuscan.net/[/url]<br />
[/quote]<br />
по ходу ребята решили расширить линейку авто соответственно денег больше можно взять. В этом основная причина перехода на мульти. Сузука SX-4 c двумя моторами уже там ))))))
Проект FiatECUScan ЗАКРЫТ!!!<br />
Да здравствует Mmultiecuscan !<br />
[url="http://www.multiecuscan.net/"]http://www.multiecuscan.net/[/url]<br />
[/quote]<br />
по ходу ребята решили расширить линейку авто соответственно денег больше можно взять. В этом основная причина перехода на мульти. Сузука SX-4 c двумя моторами уже там ))))))
- SSD
- Обычный Италовед
- Сообщения: 619
- Зарегистрирован: Чт май 01, 2008 9:19 pm
- Контактная информация:
Re: Для владельцев диагностического оборудования
Ну так сузука и седичи одна шняга, ток моторы там бывают или их или фиатовские вот и все.<br />
Но основная причина думаю именно в названии ФИАТ.. Тоже как когда то было с финдовскомандером который стал тотолкамандером.
Но основная причина думаю именно в названии ФИАТ.. Тоже как когда то было с финдовскомандером который стал тотолкамандером.
Скачать - Multiecuscan.v3.0.Full.Registered
У вас Stilo или есть по нему вопросы? Тогда вам сюда - FAQ Stilo
У вас Stilo или есть по нему вопросы? Тогда вам сюда - FAQ Stilo
- Godlich
- Профи Италовед
- Сообщения: 1051
- Зарегистрирован: Вт ноя 09, 2010 2:23 pm
- Контактная информация:
Re: Для владельцев диагностического оборудования
Не могу найти, где посмотреть в екускане, управление моторчиком заслонки циркуляции. Кто знает есть ли он там вообще или нет.<br />
Думаю какой-то глюк с ним, т.к. он то работает, то нет.
Думаю какой-то глюк с ним, т.к. он то работает, то нет.
У всего на свете есть конец.... и только у колбасы их два!
[url="http://www.clubfiat.ru"]
[/url]
[url="http://www.clubfiat.ru"]
[/url]- SSD
- Обычный Италовед
- Сообщения: 619
- Зарегистрирован: Чт май 01, 2008 9:19 pm
- Контактная информация:
Re: Для владельцев диагностического оборудования
а у тебя клима?
Скачать - Multiecuscan.v3.0.Full.Registered
У вас Stilo или есть по нему вопросы? Тогда вам сюда - FAQ Stilo
У вас Stilo или есть по нему вопросы? Тогда вам сюда - FAQ Stilo
- Godlich
- Профи Италовед
- Сообщения: 1051
- Зарегистрирован: Вт ноя 09, 2010 2:23 pm
- Контактная информация:
Re: Для владельцев диагностического оборудования
[quote name='SSD' timestamp='1350655874' post='97681']<br />
а у тебя клима?<br />
[/quote]<br />
нет, слава богу, кондей. Всего один моторчик мозг насилует.
а у тебя клима?<br />
[/quote]<br />
нет, слава богу, кондей. Всего один моторчик мозг насилует.
У всего на свете есть конец.... и только у колбасы их два!
[url="http://www.clubfiat.ru"]
[/url]
[url="http://www.clubfiat.ru"]
[/url]- стиляга269
- Профи Италовед
- Сообщения: 850
- Зарегистрирован: Вс ноя 20, 2011 7:40 pm
- Контактная информация:
Re: Для владельцев диагностического оборудования
[quote name='Godlich' timestamp='1350661753' post='97682']<br />
нет, слава богу, кондей. Всего один моторчик мозг насилует.<br />
[/quote]Гудлич пожалуйста скажи как ты понял что этот моторчик циркуляции не работает, я если чесно этой циркуляцией не пользуюсь, хочу так сказать освоить ее, ну и понять рабочий он у меня или нет.
нет, слава богу, кондей. Всего один моторчик мозг насилует.<br />
[/quote]Гудлич пожалуйста скажи как ты понял что этот моторчик циркуляции не работает, я если чесно этой циркуляцией не пользуюсь, хочу так сказать освоить ее, ну и понять рабочий он у меня или нет.
[url="http://www.clubfiat.ru"]
[/url]
[/url]- Godlich
- Профи Италовед
- Сообщения: 1051
- Зарегистрирован: Вт ноя 09, 2010 2:23 pm
- Контактная информация:
Re: Для владельцев диагностического оборудования
[quote name='стиляга269' timestamp='1350673682' post='97683']<br />
Гудлич пожалуйста скажи как ты понял что этот моторчик циркуляции не работает, я если чесно этой циркуляцией не пользуюсь, хочу так сказать освоить ее, ну и понять рабочий он у меня или нет.<br />
[/quote]<br />
первый признак того, что у тебя не работет моторчик и заклинила заслонка (их там две, первая открывает и закрывает забор воздуха из салона, вторая с улицы, т.е. когда одна открывается, вторая- закрывается, управляется одним моторчиком), второй признак сломанного моторчика, при нажатии кнопки рециркуляции на максимальной скорости обдува в салон, звук не меняется, хотя должен и третий- самый простой, взять фонарик и посмотреть снизу вверх со стороны водительского сиденья под руль, где находятся педали вдоль тунеля, то весь механизм виден. Увидишь там решетку, на картинке выделена зеленым и рядом белые шестеренки, светишь на нее и нажимаешь на кнопку рециркуляции если видишь, что за ней двигается заслонка, значит моторчик исправен, если нет, то ему хана, он выделен красным, либо разбирай все с улицы, как я описывал тут ([url="http://clubfiat.ru/forum/index.php?showtopic=6559&st=60#entry71403"]http://clubfiat.ru/f...t=60#entry71403[/url]) и смотри на реакцию заслонки забора воздуха с улицы, кстати в этой теме все разжевали, только не трогай заслонку как это сделал я, можешь сломать ось заслонки или втулку от мотрчика). Попробуй несколько раз, может как у меня все работает с переменным успехом. Может кажется все это сложным, по правде когда залезишь, все поймешь.<br />

Гудлич пожалуйста скажи как ты понял что этот моторчик циркуляции не работает, я если чесно этой циркуляцией не пользуюсь, хочу так сказать освоить ее, ну и понять рабочий он у меня или нет.<br />
[/quote]<br />
первый признак того, что у тебя не работет моторчик и заклинила заслонка (их там две, первая открывает и закрывает забор воздуха из салона, вторая с улицы, т.е. когда одна открывается, вторая- закрывается, управляется одним моторчиком), второй признак сломанного моторчика, при нажатии кнопки рециркуляции на максимальной скорости обдува в салон, звук не меняется, хотя должен и третий- самый простой, взять фонарик и посмотреть снизу вверх со стороны водительского сиденья под руль, где находятся педали вдоль тунеля, то весь механизм виден. Увидишь там решетку, на картинке выделена зеленым и рядом белые шестеренки, светишь на нее и нажимаешь на кнопку рециркуляции если видишь, что за ней двигается заслонка, значит моторчик исправен, если нет, то ему хана, он выделен красным, либо разбирай все с улицы, как я описывал тут ([url="http://clubfiat.ru/forum/index.php?showtopic=6559&st=60#entry71403"]http://clubfiat.ru/f...t=60#entry71403[/url]) и смотри на реакцию заслонки забора воздуха с улицы, кстати в этой теме все разжевали, только не трогай заслонку как это сделал я, можешь сломать ось заслонки или втулку от мотрчика). Попробуй несколько раз, может как у меня все работает с переменным успехом. Может кажется все это сложным, по правде когда залезишь, все поймешь.<br />

Последний раз редактировалось Godlich Сб окт 20, 2012 12:03 am, всего редактировалось 1 раз.
У всего на свете есть конец.... и только у колбасы их два!
[url="http://www.clubfiat.ru"]
[/url]
[url="http://www.clubfiat.ru"]
[/url]- стиляга269
- Профи Италовед
- Сообщения: 850
- Зарегистрирован: Вс ноя 20, 2011 7:40 pm
- Контактная информация:
Re: Для владельцев диагностического оборудования
спасибо. надо разобраться сначала работает она у меня или нет.сегодня постораюсь залезть фанарем посвечу в этот тунель
[url="http://www.clubfiat.ru"]
[/url]
[/url]- Godlich
- Профи Италовед
- Сообщения: 1051
- Зарегистрирован: Вт ноя 09, 2010 2:23 pm
- Контактная информация:
Re: Для владельцев диагностического оборудования
[quote name='Dimkos' timestamp='1294778073' post='74390']<br />
Ручка Круиза прижилась!<br />
Беленький разъем подключаем к ручке.
[url="http://photofile.ru/users/dimkos/150827321/165610585/"]
[/url]
[url="http://photofile.ru/users/dimkos/150827321/165610541/"]
[/url]
Обязательный атрибут, контакт на педали сцепления (если не коробка автомат)<br />
80<br />
[/quote]<br />
Подскажите плиз.<br />
1. Как снять верхний кожух, нижний снял легко, а верхний- не снимается.<br />
2. Контакт на педали сцепления есть и от него провода входят в связку проводов, который идет к рулевой колонке где должен быть раз'ем, но его я там не нашел, может ли быть концевик и не быть раз'ема?, на педали тормоза тоже есть раз'ем и от него провод втыкается в фишку которая находится возле воздуховода обдува ног.
Ручка Круиза прижилась!<br />
Беленький разъем подключаем к ручке.
[url="http://photofile.ru/users/dimkos/150827321/165610585/"]
[/url][url="http://photofile.ru/users/dimkos/150827321/165610541/"]
[/url]Обязательный атрибут, контакт на педали сцепления (если не коробка автомат)<br />
80<br />
[/quote]<br />
Подскажите плиз.<br />
1. Как снять верхний кожух, нижний снял легко, а верхний- не снимается.<br />
2. Контакт на педали сцепления есть и от него провода входят в связку проводов, который идет к рулевой колонке где должен быть раз'ем, но его я там не нашел, может ли быть концевик и не быть раз'ема?, на педали тормоза тоже есть раз'ем и от него провод втыкается в фишку которая находится возле воздуховода обдува ног.
У всего на свете есть конец.... и только у колбасы их два!
[url="http://www.clubfiat.ru"]
[/url]
[url="http://www.clubfiat.ru"]
[/url]- 21 fingers
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 2891
- Зарегистрирован: Вт ноя 24, 2009 11:13 pm
- Контактная информация:
Re: Для владельцев диагностического оборудования
1) Ныряй под руль. Там узреешь как кожух крепится двумя болтиками ближе к рулю.<br />
2) Может.
Тяни провода от круиза прямо в мозг. Дорожка номер такой то и такой, сие узреть можно в елерне, а лучше еще лучше на неком немецком сайте, который гуглица на ура. Добрый немчик все рассказал на какую ногу вешать какой провод, и все в картинках.
2) Может.
Тяни провода от круиза прямо в мозг. Дорожка номер такой то и такой, сие узреть можно в елерне, а лучше еще лучше на неком немецком сайте, который гуглица на ура. Добрый немчик все рассказал на какую ногу вешать какой провод, и все в картинках.
Это я раньше почему злой был, потому что у меня на велосипеде сидушки не было!