Нужна Помощь! С Выхлопухи Коптит,закопченый Свечи, Жрет 20Л На 100 Км:(

[Толян]

Всем привет!!!! Помогите кто чем может купил Фиат типо 1.4 моно инж. С выхлопухи валит черный дым(коптит) ,перерозход бенза и сильнейший нагар на свечах. Подскажите в чем может быть проблема ,может у кого было! Спасибо за сочуствие))

[Mraker]

Хэрэ посты копипастить.<br />
Проблем может быть много - это могут быть датчики (ДТОЖ, лямбда, ДПДЗ), это может быть форсунка ( немеренно льющая), это может быть большое давление топлива (а это бензонасос повышенной производительности, регулятор давления топлива, забитая обратка), так же это может быть забитый воздушный фильтр. Далее поехали по движку - маленькая компрессия может так мозг парить, может быть сбитый ремень на зуб а то и на два, могут быть зверские зазоры у клапанов. Сбитое зажигание тоже может давать такой эффект, полуживая катушка зажигания, плохие ВВ провода, наконец свечи с неправильным калильным числом (ну здесь больше будет детонация чем на столько повышенный расход).<br />
Проверяй, задавай вопросы, чем смогу, помогу.

[Толян]

Спасибо за ответ!Сегодня поменял лямбда зонд и свечи(зонд стоял по ходу от 10 модели лады.поставил такой же так как оригиналов нет) робота стала болиестабильной но все равно обороты на холостом 10 и иногда какието провали в езде. фильт воздушный недавно менял, компресия в норме( 12-12-12-11) с обраткой все тоже норм,свечи платиновый(На счет калильного числа не знаю)Првода ВВ тоже норм, Насчет зажигания надо глянуть а вот по поводу ремня интересная история : менял сальники распред вала,коленвала маслонасоса и при вскрытии обнаружилось что ремень не совпадал на одну метку(естествено поставили по метке) но до этого ремонта проблема с копчением не проявлялась так сильно.Буду завтра к клапанам смотреть. Еще вопрос по насосу(он там естествено не родной) как можно проверить в нем ли причина ?? Зарание спасибо.

[Mraker]

Давление топлива замерь. Давление должно быть 1 - 1.5. Если давление выше то ясень пень будет заливать. Проверь датчик температуры ОЖ - находится на впускном коллекторе - с синей фишкой (разброс сопротивлений ищи в мануале) Проверь так же и ДПДЗ (тоже есть в мануалах). И не поленись прочитай верхнюю прикрепленную тему про впрыск (там в принципе всё описано что нужно). Два основных и главных датчика, которые больше всех влияют на расход топлива - ДПДЗ и ДТОЖ - дерзай!

[Dimon_ka]

подскажите, обратка должна легко продуваться ртом?

[Хрюкин]

Ну не совсем уж легко, пока в ней бензин есть, но продувается.

[Dimon_ka]

снимаю обратку и двигатель начинает нормально работать, ставлю и машина тупит и дико дымит, бывает глохнет

[Mraker]

Возможно забита обратка... Сколько давление топлива?!

[Dimon_ka]

спасибо! сам разобрался..... в стакане в баке стоит типа наконечника с отверстием, так вот он был забит