Много вопросов по впрыску... в одной теме
- tank
- Участник
- Сообщения: 45
- Зарегистрирован: Чт апр 09, 2009 10:07 pm
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
Внатуре, братан Spec, коменты такие - флеймогон реальный. А вот если каким советом помочь, то здесь всегда пожалуйста. Здесь ценят конструктив!
- Spec11
- Любитель Италовед
- Сообщения: 176
- Зарегистрирован: Ср июн 24, 2009 1:55 am
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
Извиняюсь конечно. Настроение плохое было. А насчет глаз это можно еще поспорить. Я на эту машину запора поменял. А чисто за деньги я хотел другую машину
- Mraker
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1772
- Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
[quote name='200g' post='42957' date='24.7.2009, 0:33']spec! тебе просто пофлудить охото или че по делу сказать можешь?! Если ввалил бабла в сгившее корыто, то виноват исключительно сам! И че орать во всех темах, что у тебя вместо глаз бараньи яйца?!![/quote]<br />
Да ладно не ругай парня, просто офигел он от статейки валоженной Александром, что сделаешь эмоциональный он! Я когда почитал статейку у меня тоже глаза на лоб полезли, тоже чуть не сругнулся! Сам на той неделе сорвал все коврики в машине и чуть не охнул, дыры с кулак за заднем сиденьем и в багажнике, но делать нечего, бум варить! Дыры это разве проблемы?! Так недоразумение и ошибки бывших хозяев!
Да ладно не ругай парня, просто офигел он от статейки валоженной Александром, что сделаешь эмоциональный он! Я когда почитал статейку у меня тоже глаза на лоб полезли, тоже чуть не сругнулся! Сам на той неделе сорвал все коврики в машине и чуть не охнул, дыры с кулак за заднем сиденьем и в багажнике, но делать нечего, бум варить! Дыры это разве проблемы?! Так недоразумение и ошибки бывших хозяев!
Последний раз редактировалось Mraker Пн июл 27, 2009 10:32 am, всего редактировалось 1 раз.
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
- Spec11
- Любитель Италовед
- Сообщения: 176
- Зарегистрирован: Ср июн 24, 2009 1:55 am
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
Обидно конечно:-) но не все так плохо, спереди днище и пороги у меня заварены, а вот сзади хреново. Благо есть знакомый спец по варке, денег подсобираю, заварю и загрунтую и будет норм.
- Legalize
- Обычный Италовед
- Сообщения: 523
- Зарегистрирован: Чт дек 25, 2008 6:59 am
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
[quote name='Gora 222' post='41630' date='30.6.2009, 13:33']буду дерзать[/quote]<br />
проблемму решил или осталась?
проблемму решил или осталась?
- Александр.м
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: Пн дек 17, 2007 11:59 pm
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
[quote name='Александр.м' post='42608' date='14.7.2009, 16:49'][url="http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=13195&postdays=0&postorder=asc&start=75"]http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.ph...sc&start=75[/url]
очень интересное описание по регулировке дпдз для работы двигла без провалов, но нужно вникать в технологию регулировки!<br />
Сообщение от Vasilovich Вт Июл 14, 2009 12:19.[/quote]<br />
Заморочился с таким способом регулировки. Результат сдесь.
[url="http://www.fiatclub.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=670&p=3950#p3950"]http://www.fiatclub.ru/forum/viewtopic.php...mp;p=3950#p3950[/url]
очень интересное описание по регулировке дпдз для работы двигла без провалов, но нужно вникать в технологию регулировки!<br />
Сообщение от Vasilovich Вт Июл 14, 2009 12:19.[/quote]<br />
Заморочился с таким способом регулировки. Результат сдесь.
[url="http://www.fiatclub.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=670&p=3950#p3950"]http://www.fiatclub.ru/forum/viewtopic.php...mp;p=3950#p3950[/url]
Fiat Tipo 1990г, 1.6, 78л.с, моновпрыск, сиреневый, 159.а3 046
- Mraker
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1772
- Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
[quote name='Александр.м' post='44728' date='26.8.2009, 0:10']Заморочился с таким способом регулировки. Результат сдесь.
[url="http://www.fiatclub.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=670&p=3950#p3950"]http://www.fiatclub.ru/forum/viewtopic.php...mp;p=3950#p3950[/url][/quote]<br />
Всё, конечно хорошо описано, всё понятно, попробую и я! Но вот такой вопрос - у тебя на ХХ провалы были или нет?!
[url="http://www.fiatclub.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=670&p=3950#p3950"]http://www.fiatclub.ru/forum/viewtopic.php...mp;p=3950#p3950[/url][/quote]<br />
Всё, конечно хорошо описано, всё понятно, попробую и я! Но вот такой вопрос - у тебя на ХХ провалы были или нет?!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
- Александр.м
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: Пн дек 17, 2007 11:59 pm
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
Не совсем понятно что за провалы на ХХ?
Ну как тебе сказать, странная ситуация, незнаю из-за чего это, толи из-за зажигания, толи сцепление, толи с моновпрыском что то. Когда машина холодная, как только заведёшь, троит всегда, приходится 3000об давать чтобы троение пропало, и когда на непрогретом двигле трогаешся, сильная тряска идёт, как будто подушки двигателя убиты, хотя они практически новые, тоесть не из-за них в них я уверен, сцепление тоже новое кроме маховика, остаётся система зажигания, и впрыска, больше склоняюсь к зажиганию, возможно и впрыск немного в этом замешан. При прогретом двигателе дерганий практически нет. После замены свечей новыми, эти дёрганья тоже вроде исчезали, но не надолго, ставлю второй раз уже а17дврм и а17дв вроде, при замене свечей выкрученные свечи как новые, нагара практичски нет, цвет изолятора не сменён, тоесть белый.<br />
Щас нгк куплю, попробую с ними. Троение говорит о слабой искре, на глаз тоже слабовата искра. Может в катушку зажигания следует сменить..
Если не считать дёрганий, то до регулировки ДПДЗ, провалы начинались практически сразу с начала нажатия педали газа, после регулировки гдето с трети и далее.
Глянь ещё разок приведённую ссылку, Кирилл оставил комент с граффиками.
Ну как тебе сказать, странная ситуация, незнаю из-за чего это, толи из-за зажигания, толи сцепление, толи с моновпрыском что то. Когда машина холодная, как только заведёшь, троит всегда, приходится 3000об давать чтобы троение пропало, и когда на непрогретом двигле трогаешся, сильная тряска идёт, как будто подушки двигателя убиты, хотя они практически новые, тоесть не из-за них в них я уверен, сцепление тоже новое кроме маховика, остаётся система зажигания, и впрыска, больше склоняюсь к зажиганию, возможно и впрыск немного в этом замешан. При прогретом двигателе дерганий практически нет. После замены свечей новыми, эти дёрганья тоже вроде исчезали, но не надолго, ставлю второй раз уже а17дврм и а17дв вроде, при замене свечей выкрученные свечи как новые, нагара практичски нет, цвет изолятора не сменён, тоесть белый.<br />
Щас нгк куплю, попробую с ними. Троение говорит о слабой искре, на глаз тоже слабовата искра. Может в катушку зажигания следует сменить..
Если не считать дёрганий, то до регулировки ДПДЗ, провалы начинались практически сразу с начала нажатия педали газа, после регулировки гдето с трети и далее.
Глянь ещё разок приведённую ссылку, Кирилл оставил комент с граффиками.
Fiat Tipo 1990г, 1.6, 78л.с, моновпрыск, сиреневый, 159.а3 046
- Mraker
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1772
- Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
Я имею ввиду провалы на ХХ- резкое падение оборотов, потом их компенсация (видимо обогащает смесь) выше хх, затем выход на хх, короче скачут обороты, причем хаотично, может минуту нормально работать, потом бах, пали обороты, скаканули и опять всё нормально, может много таких скачков за раз сделать, причём постоянно, машина едет провалы редко бывают, но бывают, напрягает с такой трясогуской на светофорах стоять!<br />
Веселые диаграмки! Всё испортил значит?! :)
Веселые диаграмки! Всё испортил значит?! :)
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
- Mraker
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1772
- Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
У себя тоже наблюдаю дрожание машины на холодную, но может это связано с тем что у меня две свечи стоят с резистором две другие без...
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!