Ступичный подшипник

Ответить
Аватара пользователя
Mraker
Фанатик Италовед
Сообщения: 1772
Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
Контактная информация:

Re: Ступичный подшипник

Сообщение Mraker »

Не, от Космича - не вариант!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
Аватара пользователя
Val@@@
Любитель Италовед
Сообщения: 254
Зарегистрирован: Вс окт 28, 2007 11:02 pm
Контактная информация:

Re: Ступичный подшипник

Сообщение Val@@@ »

[quote name='Mraker' post='28748' date='12.2.2009, 7:29']<br />
Не, от Космича - не вариант!<br />
[/quote]<br />
На Темпрах рычари 17 мм, 15 мм были только на Типо.<br />
Но учитывая то, что почти у каждого какие-то переделки делались нужно смотреть заранее.
Изображение
Аватара пользователя
Волгоградец
Обычный Италовед
Сообщения: 365
Зарегистрирован: Ср янв 17, 2007 3:17 pm
Контактная информация:

Re: Ступичный подшипник

Сообщение Волгоградец »

Mraker, да!
Волгоград, Fiat Tempra 1.4 90г.в.
Аватара пользователя
Mraker
Фанатик Италовед
Сообщения: 1772
Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
Контактная информация:

Re: Ступичный подшипник

Сообщение Mraker »

Вобщем так как обещал, отписываюсь! Про правый поворотный кулак говорить ничего не буду, не родной он, а вот про левый можно писать балладу о том как какой-то старый горе компьютерщик, который работал со старыми печатающими машинами, занимающими пол комнаты - не меньше, решил запресовать два подшипника Японского производства от этой машины в поворотный кулак! Вобщем взяв с собой матюкальный словарь стал их выпресовывать... не идут, до того там крепко сидело, весь выпресовыватель раздолбил, но цели достиг! Вобщем оказался левый кулак родной, и в него с радостью запресовался новый, родной подшипник французского производства! Щас езжу и ни где ничего не шуршит!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
Аватара пользователя
advert
Обычный Италовед
Сообщения: 367
Зарегистрирован: Вс янв 06, 2008 1:38 pm
Контактная информация:

Re: Ступичный подшипник

Сообщение advert »

Вобщем так как обещал, отписываюсь! Про правый поворотный кулак говорить ничего не буду, не родной он, а вот про левый можно писать балладу о том как какой-то старый горе компьютерщик, который работал со старыми печатающими машинами, занимающими пол комнаты - не меньше, решил запресовать два подшипника Японского производства от этой машины в поворотный кулак! Вобщем взяв с собой матюкальный словарь стал их выпресовывать... не идут, до того там крепко сидело, весь <br />
выпресовыватель раздолбил, но цели достиг! Вобщем оказался левый кулак родной, и в него с радостью запресовался новый, родной подшипник французского производства! Щас езжу и ни где ничего не шуршит!

Так правый всётаки не родной! Заменил? Левый всёж-таки на 72мм? И зачем 2 подшипника в одну цапфу? Рычаги с шаровым пальцем на сколько?<br />
Во сколько вопросов назадавал :) Как-то не очень понятно в ответе. Цифирек нету! Тыж компьютерщик, а написал как философ :) Интересно-же и <br />
я думаю, не токма мне.
Последний раз редактировалось advert Пн фев 16, 2009 11:51 am, всего редактировалось 1 раз.
Tipo 1992 1,6i.e. DOHC mot. 149c2046, 66Вт/90л.с. переделан в карб. [url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=162"][color="#FF0000"]Бортовик[/color][/url] / [url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=196"][color="#000099"]Тема - TwinCam 1,6[/color][/url]
Аватара пользователя
Mraker
Фанатик Италовед
Сообщения: 1772
Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
Контактная информация:

Re: Ступичный подшипник

Сообщение Mraker »

Давай рассуждать логически, если подходит на правый рулевой кулак подшипник от ТАЗ 2108 и оригинальный не подходит, а на левый подходит от оригинала и других японских подшипников от печ. машин, значит правый рулевой кулак не является родным, в отличии от левого... <br />
Левый заменил, без проблем, да он был на 72, но на всякий случай взял с собой оба подшипника и родной и тазовский, чтобы не ошибиться!!<br />
А два подшипника (японских) в цапфу запресовали потому что они в два раза уже, и наверное потому что ступичный подшипник собран на базе двух подшипников, но до второго они бы не дошли!<br />
Рычаги с шаровыми пальцами - слева на 17, а вот справа незнаю, не снимал колеса, другим занят был!<br />
От чего правый поворотный кулак так и не разобрался, но обещаю высмотреть на нём номерок в следующие выходные, по будням брательник в гараж не пускает :)<br />
Ну ты скажешь тоже, как философ, я, просто, с детства не люблю эти циферки. В садике, когда учил таблицу умножения, брательник, слава ему, как треснет мне по голове этой тетрадкой с таблицей, так на всю жизнь и запомнил, ну и злобу затаил на эти цифирки!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
Аватара пользователя
тигренок 1.4
Участник
Сообщения: 18
Зарегистрирован: Вт мар 31, 2009 8:59 am
Контактная информация:

Re: Ступичный подшипник

Сообщение тигренок 1.4 »

Ребята не знаю кто пишет и где находят информацию у меня подшипник передней ступицы имеет размеры :наружный диаметр 72<br />
внутренний диаметр 35<br />
ширина 33<br />
столкнулся с проблемой замены подшипника с учетом стоимости машины сделал вывод о нецелеобразности покупки оригинала или его аналога все же 1.500 руб.-думаю дорого а поступил проще взял подшипник 6-3056207 (он имеет размеры Ф72 ф35 и ширина 27) и выточил две шайбы по 3мм-они служат защитой это подшипник открытый.Итого подшипник 300 руб. шайбы 150 руб.Езжу и не жалуюсь.Если кто ещё попробует напишите отзывы-мой тигренок бегает,менял недавно если что будет не так4 напишу.Пока все путем!!!
Аватара пользователя
тигренок 1.4
Участник
Сообщения: 18
Зарегистрирован: Вт мар 31, 2009 8:59 am
Контактная информация:

Re: Ступичный подшипник

Сообщение тигренок 1.4 »

Кстати подшипник этот идет в коробку УАЗ-есть различные импортные исполнения например CORAM.Доступен во всяком случаи и ждать не придется.
Аватара пользователя
advert
Обычный Италовед
Сообщения: 367
Зарегистрирован: Вс янв 06, 2008 1:38 pm
Контактная информация:

Re: Ступичный подшипник

Сообщение advert »

Интересная мысль! Плечо, конечно узковато, но стоит попробовать. [url="http://www.ctm-vrn.ru/getinfo.php?id=28922"]http://www.ctm-vrn.ru/getinfo.php?id=28922[/url]
Последний раз редактировалось advert Пт апр 03, 2009 12:41 am, всего редактировалось 1 раз.
Tipo 1992 1,6i.e. DOHC mot. 149c2046, 66Вт/90л.с. переделан в карб. [url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=162"][color="#FF0000"]Бортовик[/color][/url] / [url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=196"][color="#000099"]Тема - TwinCam 1,6[/color][/url]
Аватара пользователя
Mraker
Фанатик Италовед
Сообщения: 1772
Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
Контактная информация:

Re: Ступичный подшипник

Сообщение Mraker »

А не проще в магазинах подшипников поискать аналоги?! Я два родных подшипника по 700 рублей каждый покупал! Запчастники просто цены любят хорошо накручивать!<br />
На поворотном кулаке, кстати не смог номер прочитать, покрылся, будто каким то непонятным слоем кварца, но не космичёвский это точно, стопорное кольцо есть!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
Ответить