Ступичный подшипник

[Mraker]

Ребята, помогите разобраться со ступицами, точнее с их подшипниками, никак не мгу найти нужного, подходящего подшипника, облазил весь экзист, выел плешь своим поставщикам запчастей, нигде и никто найти не может.<br />
В чём проблема собственно... везде предлагаются подшипники следующего формфактора 35 на 72 на 33, а нужный подшипник похож на вазовский в формфакторе 34 на 64 на 33, только на вазовском 34 на 64 на 37, дак чего делать если вазовский подшипник вставлять нет охоты - ходят они всего два месяца, уже третий раз меняю... И вообще может у меня поворотный кулак не родной стоит?! Или это Фиат так сильно подставила, и действительно были такие подшипники?!

[[email protected]]

[quote name='Mraker' post='28133' date='6.2.2009, 14:47']<br />
Ребята, помогите разобраться со ступицами, точнее с их подшипниками, никак не мгу найти нужного, подходящего подшипника, облазил весь экзист, выел плешь своим поставщикам запчастей, нигде и никто найти не может.<br />
В чём проблема собственно... везде предлагаются подшипники следующего формфактора 35 на 72 на 33, а нужный подшипник похож на вазовский в формфакторе 34 на 64 на 33, только на вазовском 34 на 64 на 37, дак чего делать если вазовский подшипник вставлять нет охоты - ходят они всего два месяца, уже третий раз меняю... И вообще может у меня поворотный кулак не родной стоит?! Или это Фиат так сильно подставила, и действительно были такие подшипники?!<br />
[/quote]
А Х.З.?(Хтой знает) :) Один раз менял правую ступицу вместе с поворотным кулаком по причине раздолбанности посадочного места пальца шаровой опоры, подшипник уже стоял. Поменял- и забыл... Даже не помню ск-ко стоила сия деталь :)

[Александр.м]

34 на 64 на 33<br />
Это точные размеры? походу нет такого подшипника в стандарте у типо\темпра

[advert]

34 на 64 на 33 Это точные размеры? походу нет такого подшипника в стандарте у типо\темпра

Это точно! 72 - внешний; 35 - внутренний; 33 - ширина. [url="http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag=117444700&pid=DA600F5B"]http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag=117...mp;pid=DA600F5B[/url] Код: 752321 Производитель NK. Это к примеру. А у тебя цапфы по ходу не родные! Дело в том, что на всех ТИПО\ТЕМПРА внешний диаметр одинаков - 72мм., по крайней мере другой информации я не нашёл в своё время, когда изучал подвеску ТИПО. Всё, что меньше - не родное (всмысле не от этих моделей).

[200g]

нет охоты ставить подшипник от таза - купи фирменный на Opel Kadett с движком 1.2, 1.3, 1.4 и некоторые модели 1.6. размер 34х64х37. качество, как сам понимаеш, зависит от марки-производителя подшипника.

[Val@@@]

А если так поискать [url="http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&caid=84&pcode=VKBA%201306"]http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&c...ode=VKBA%201306[/url]

[Mraker]

Спасибо за информацию!<br />
В том то и дело что от тазика поворотный кулак не мог подойти, даже дырки для болтов амортизаторов уже чем на самих амортах, а аморты у меня тазовские, тоже хочу оригинал поставить, а про шаровую и остальное я просто молчу, и поворотный кулак точь в точь как на Типо, только диаметр под подшипник меньше!<br />
Вобщем у меня на левой стороне стоит, вроде родной подшипник, хотел добраться снять, но мороз в -35 мне помешал, решил перенести на следущие выходные, есть резервный вазовский подшипник, пока воткну его туда, пока нормальные не найду... Но если окажется что с другой стороны стоит 72й подшипник, я точно предыдущего хозяина.. Кастр...ую!!!

[Val@@@]

[quote name='Mraker' post='28421' date='9.2.2009, 6:39']<br />
я точно предыдущего хозяина.. Кастр...ую!!!<br />
[/quote]<br />
Это к теме колхоза, вижу что ты не сильно доволен, что кто-то до тебя наколхозил, а тебе сказать "позабыл". Удачи в ремонте, я бы искал бу ступицы (ибо новых просто нет, даже оригинала, есть только под АБС, стоили около 6000 руб при курсе за 1$ 23 руб.) и приводил постепенно все в норму. Как правило новый подшипник редко достает одного и того же хозяина дважды )). ИМХО стоит брать под шаровые 17 мм.

[Mraker]

А они точно называются ступицы?! Или всё же поворотный кулак?! Без АБСа узнавал есть за 7500 - новые! А почему шаровые именно под 17мм?!

[advert]

Это к теме колхоза, вижу что ты не сильно доволен, что кто-то до тебя наколхозил, а тебе сказать "позабыл". Удачи в ремонте, я бы искал бу ступицы (ибо новых просто нет, даже оригинала, есть только под АБС, стоили около 6000 руб при курсе за 1$ 23 руб.) и приводил постепенно все в норму. Как правило новый подшипник редко достает одного и того же хозяина дважды )). ИМХО стоит брать под шаровые 17 мм.

У него цапфа (поворотный кулак) не родной. Если у Mrakera в кулаке отверчтие под шаровый палец на 15, а ставить цапфы отверстием на 17мм, то и рычаги менять надо с пальцем на 17. Лучше взять на разборке цапфы под его рычаги. Я брал б\у в прошлом году по 1500р за цапфу в Белоруси. Сейчас , наверное б\у в районе 2500 за шт. Ступицы лучше взять новые под родной подшипник (я так думаю). Или искать узел в сборе б/у (цапфа, ступица, подшипник) в хорошем состоянии ~ 4000р., а может и дешевле.