гримит ходовая спереди

[Толстый]

да рулевая это .стопудово.

[Dograf]

рулевая как правило гремит справа. ибо там тяга длиннее и она начинает брякать раньше левой

[Valerkka]

а тут по левой стороне гримит

[advert]

рулевая как правило гремит справа. ибо там тяга длиннее и она начинает брякать раньше левой

<br />
Причина не совсем в это, а втом, что правое колесо всегда к обочине.

а тут по левой стороне гримит

<br />
Это может быть и рейка! В руль не отдаёт?
Когда стойки менял в опорах старые подшипники оставил, шток сойки хорошо затянули? Левую сторону надо с хорошим усилием прокачать стоб услышать (смотри крыло и капот не помни)! :)

[Valerkka]

когда на месте руль кручу,звук какой-то резиновый,скрипит...<br />
А что можно сделать если это рулевая???

[Valerkka]

когда стойки поменял и подшипники тоже...

[Александр.м]

[quote name='Александр.м' post='33061' date='30.3.2009, 17:32']<br />
Обратите внимание на стойки стабилизатора(держат концы стабилизатора) и две втулки которые прижимают основание стабилизатора к подрамнику, эти две втулки геморно менять(нужно откручивать подорамник если не ошибаюсь) , поэтому их не меняют десятилетиями, тарахтеть может там, у меня тоже вся подвеска новая кроме ступичных подшипников и этих двух втулок, тарахтит на каждой кочке.<br />
[/quote]
Я наврал, сегодня внимательно осмотрел крепление основания стабилизатора. Чтобы поменять две резиновые втулки, подрамник откручивать не нужно, болты прижимающие хомуты откручиваются длинной головкой сизу подрамника, не так всё сложно оказывается, как я думал. Главное чтобы болты стронулись с места. В скором времени буду эти втулки менять, в правой большой люфт, видимо стук именно от туда у меня.

[Ander]

Была такая же ситуация - один в один.
На машине (Фиат Типо 1.6) были последовательно заменены: правый рычаг в сборе, правый рулевой наконечник, обе передние стойки, солдатики стабилизатора, правая опора с подшипником. Сразу после замены левого рычага начались стуки с левой стороны в районе колеса. Одиночные, на кочках и неровностях дороги. глухие.
Грешить на рычаги можно было, но уж больно как то странно - ведь новые поставили, окаповские.
В результате высснилось вот что: имеющаяся левая цапфа Типка хотя и нормально сидела на шаровой рычага, НО не до конца фиксировала её. То есть хотя болтом цапфа была вроде как затянута "до упора", всё таки ей не хватало усилий (разбита долгими годами) сжать шаровую рычага мёртво; отсюда и произрастали ноги у этого магического стука.
Как только банально расширили расстояние на цапфе (банальной блогаркой) и болт, сжав цапфу как надо, смог накрепко обхватить шаровую - стуки ТУТ ЖЕ исчезли, а ход машины стал просто сказочный.

[200g]

есть такая беда. видимо со временем гнездо изнашивается. у меня тоже на темпре на хороших кочках постукивает. посмотрел - точно, обжим шаровой прослаблен. правда болгарина не было в тот момент, когда смотрел, под рукой. а теперь все никак не соберусь эту лапу торцануть. а надо.

[Александр.м]

Поменял одну из двух основных втулок стабилизатора, стук пропал, приятно стало ехать. Подлезать к ним геморновато...