Проблемы с двигателем Tipo 1.4

Ответить
Аватара пользователя
advert
Обычный Италовед
Сообщения: 367
Зарегистрирован: Вс янв 06, 2008 1:38 pm
Контактная информация:

Re: Проблемы с двигателем Tipo 1.4

Сообщение advert »

если можно ещё один вопросик не по теме...у ми стоит экономайзер на типе, когда нажимаешь педаль газа (не в пол ) но сразу начинает зашкаливать,причем на нейтралке зашкаливает меньше (точнее вообще почти не зашкаливает) ...вопрос это норма???? если нет... то что может быть?
<br />
Показания экономайзера верные по описанию. При перерасходе топлива показания по шкале увеличиваются (тапка в пол, увеличенные обороты двигателя). Кратковременный перерасход (назовём его так) и есть - "тапка в пол" (показания одномоментно с активизацией акселератора (газа) увеличиваютя). Также при увеличении оборотов двигателя свыше 3500 (при постоянном движении с определённой скоростью) оборотов показания так же будут в "красной зоне". Есть и исключение - перелив. Если смесь переобощана, показания экономайзера и на оборотах менее 3200-3500 будут в "красной зоне". Это для аналоговой панели приборов. Для DGT версии будет гореть или периодически мигать красный прямоугольник на панели приборов. Если экономайзер неисправен, то и поле порога в 3500 оборотов показаний "красной зоны" не будет.
Последний раз редактировалось advert Чт апр 02, 2009 4:02 pm, всего редактировалось 1 раз.
Tipo 1992 1,6i.e. DOHC mot. 149c2046, 66Вт/90л.с. переделан в карб. [url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=162"][color="#FF0000"]Бортовик[/color][/url] / [url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=196"][color="#000099"]Тема - TwinCam 1,6[/color][/url]
Аватара пользователя
Mraker
Фанатик Италовед
Сообщения: 1772
Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
Контактная информация:

Re: Проблемы с двигателем Tipo 1.4

Сообщение Mraker »

То Advert А каков вообще принцип действия экономайзера?! Считывает значения интенсивности впрыска с форсунки?!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
Аватара пользователя
Александр.м
Фанатик Италовед
Сообщения: 1339
Зарегистрирован: Пн дек 17, 2007 11:59 pm
Контактная информация:

Re: Проблемы с двигателем Tipo 1.4

Сообщение Александр.м »

не, реагирует на разряжение во впускном коллекторе.
Fiat Tipo 1990г, 1.6, 78л.с, моновпрыск, сиреневый, 159.а3 046
Аватара пользователя
Mraker
Фанатик Италовед
Сообщения: 1772
Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
Контактная информация:

Re: Проблемы с двигателем Tipo 1.4

Сообщение Mraker »

Как я понимаю что не у всех есть данный узел?! У себя не нашёл, а хочется!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
Аватара пользователя
Александр.м
Фанатик Италовед
Сообщения: 1339
Зарегистрирован: Пн дек 17, 2007 11:59 pm
Контактная информация:

Re: Проблемы с двигателем Tipo 1.4

Сообщение Александр.м »

узел практически бесполезен, не парься.
Fiat Tipo 1990г, 1.6, 78л.с, моновпрыск, сиреневый, 159.а3 046
Аватара пользователя
Mraker
Фанатик Италовед
Сообщения: 1772
Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
Контактная информация:

Re: Проблемы с двигателем Tipo 1.4

Сообщение Mraker »

Дык не практически, а бесполезен! Просто люблю когда на приборке куча всяких прибамбасиков, лампочек и так далее!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
Аватара пользователя
Александр.м
Фанатик Италовед
Сообщения: 1339
Зарегистрирован: Пн дек 17, 2007 11:59 pm
Контактная информация:

Re: Проблемы с двигателем Tipo 1.4

Сообщение Александр.м »

И вроде он называется не экономайзер, а эконометр. Экономайзер, насколько я помню в карбюраторе.
Fiat Tipo 1990г, 1.6, 78л.с, моновпрыск, сиреневый, 159.а3 046
Аватара пользователя
advert
Обычный Италовед
Сообщения: 367
Зарегистрирован: Вс янв 06, 2008 1:38 pm
Контактная информация:

Re: Проблемы с двигателем Tipo 1.4

Сообщение advert »

В народе зовётся так. А правильно (на приборке), конечно - эконометр.
Tipo 1992 1,6i.e. DOHC mot. 149c2046, 66Вт/90л.с. переделан в карб. [url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=162"][color="#FF0000"]Бортовик[/color][/url] / [url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=196"][color="#000099"]Тема - TwinCam 1,6[/color][/url]
Аватара пользователя
Jordan
Участник
Сообщения: 36
Зарегистрирован: Чт июл 24, 2008 11:28 am
Контактная информация:

Re: Проблемы с двигателем Tipo 1.4

Сообщение Jordan »

Как я говорил - свечи новые, проверил все провода - от 6 до 13 KOm в зависимости от длины провода.<br />
Думаю это нормально.<br />
Лямбда зонд у меня 2-х контактный - после снятия фишки - двигатель работает только если жать на газ - иначе глохнет. <br />
Термостат пока не проверил - но как только проверю отпишусь.
Вопрос следующий - что с лямбда-зондом, почему двигатель без него глохнет?
Аватара пользователя
advert
Обычный Италовед
Сообщения: 367
Зарегистрирован: Вс янв 06, 2008 1:38 pm
Контактная информация:

Re: Проблемы с двигателем Tipo 1.4

Сообщение advert »

Если без лябды глохнет, смотри управление ХХ.
Tipo 1992 1,6i.e. DOHC mot. 149c2046, 66Вт/90л.с. переделан в карб. [url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=162"][color="#FF0000"]Бортовик[/color][/url] / [url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=196"][color="#000099"]Тема - TwinCam 1,6[/color][/url]
Ответить