Bravo 1,6 2000Г Кондей/климат

Ответить
Аватара пользователя
Витёк
Участник
Сообщения: 47
Зарегистрирован: Вс фев 20, 2011 3:32 pm
Контактная информация:

Bravo 1,6 2000Г Кондей/климат

Сообщение Витёк »

Проблемы с кондеем, как ни странно, - в том, что он не отключается!<br />
Вообще!<br />
Сейчас в Питере жара - за 25 перевалило. Но этот гнусный кондей ещё и при +20 показывал свой злобный характер!<br />
Кароче - уже недели 2 эта канитель длится.<br />
Кондей не отключается! Кошка заболела(её возили на дачу), у меня кашель, жена хрипит..<br />
Ну просто не знаю что делать и прошу помощи форума!<br />
Пока скинул разъём с компрессора. Чтоб вообще не включался. Помогло. )))<br />
Без разницы на автомате климат стоит, или как. Если на максимум выкрутить - горячий воздух идёт, но вперемежку с холодным. Это чувствуется.<br />
Прямо не знаю, что делать. Нид хелп!<br />
Датчик какой сдох, чтоли?<br />
Где там вообще эти датчики? Под капотом бываю редко.<br />
Машина почти новая! )))
Аватара пользователя
Dimos
Профи Италовед
Сообщения: 994
Зарегистрирован: Чт окт 25, 2007 9:03 pm
Контактная информация:

Re: Bravo 1,6 2000Г Кондей/климат

Сообщение Dimos »

тут похоже что-то с мозгами климата... Датчик температуры в правом зеркале, 2 белых или серых провода на разъеме, поспрашивай питерских фиатоводов, куда обратиться
Аватара пользователя
Витёк
Участник
Сообщения: 47
Зарегистрирован: Вс фев 20, 2011 3:32 pm
Контактная информация:

Re: Bravo 1,6 2000Г Кондей/климат

Сообщение Витёк »

Температуры датчик - знаю. Он работает и хорошо работает.<br />
Салонный, похоже, тоже.<br />
Дело не в мозгах - клемму скидывал, процессор перезагружал. Это не программный сбой.<br />
Там в системе кондея ещё куча датчиков - давления, температуры и тп..<br />
Вообще, у меня такое ощущение, что так и задумано производителем.<br />
Типа в жару кондей всё время понемногу охлаждает..<br />
Жаль, спросить не у кого. Эта модель у всех у кого есть - практически ни у кого кондей не работает давно уже.<br />
Да он особо у нас и не нужен. При 20 солнечных днях в год. ))<br />
Странность в том, что когда кондей включаешь - это сразу чувствуется по мощности движка.<br />
Она буквально раза в 2 проседает. Даже тронуться трудно.<br />
А тут - такое ощущение, что кондей в четверть силы работает. Движок начинает тупить, но не сильно.<br />
Т.е. чувствуется, что компрессор включается в работу, но как-то не полностью. Частично, не на всю мощность.<br />
Может быть так и должно быть - кондей всё время работает не на всю мощь? Может у него не один режим работы, а несколько?
Ответить