масло в воздуховоде

[котопёс]

Привет всем! Осматривал порваную гофру от воздуха на,и обнаружил в ней масло. Кто может сказать,отчего это происходит,и чем грозит двигателю...ну или чему нибудь ещё?

Спасибо!

[slets7]

http://www.drive2.ru/l/288230376152873868/ и http://www.drive2.ru/l/1282839/ извини подробней не могу, на работу опаздываю!!!

[котопёс]

Про маслоуловитель интересно. Но у меня,скорее всего с кольцами беда,покой ал ся в инете,это первый признак изношенных колец,да и масло подъедает прилично. Кстати о масле,читал на форумах,что Фиаты склонны к расходу масла,даже новые!у нас в городе,все кто берёт фиат,обычно Долл о или Альбеу,начинают мучиться с выбором масла т.к. реально жрут,не по детски!

Одного не пойму,кольца изношены,получается,что масло гонит через крышку клапанов,обратно в д россель?или я чего то не понимаю?<br />P.S. Т9 врёт как всегда...покопался...Добло

[slets7]

Не знаю, я лью Мобил, не жрёт ни грамма, хотя капиталка была 45 тыс назад, что могу сказать, тебе бы раскоксовочку колец сделать, хуже не будет, да с маркой масла помудровать!!!

[котопёс]

Вот вот:)!!я ж писал про это:)!честно говоря надоело уже мудрить..машинка очень нравиться,но отсутствие грамотного сервиса,и времени(:..влупил около 50т.р.,а проехал на ней всего 4.700км...и чего ждать ещё?!реально задумался о продаже..

[slets7]

 Задумался о продаже, продай и дело с концом, только вот денег вложенных уже не вернёшь, про 50 косых, ты её что на документы собирал, или наш путь СТО???

[котопёс]

Брал чтобы ездить,не думал что так получится...иномарка всё же...

Ладно,это всё лирика,раскоксовка для меня может что нибудь дать?ведь я же езжу,а она всё таки для машин,которые долго стояли?

[котопёс]

<blockquote class="ipsBlockquote" data-author="slets7" data-cid="105901" data-time="1396529731"> Задумался о продаже, продай и дело с концом, только вот денег вложенных уже не вернёшь, про 50 косых, ты её что на документы собирал, или наш путь СТО???</blockquote>

Не совсем понял о чём речь.

[rom300]

если изношены кольца то газы из целиндра прорываются в картер и там образуется избыточное тавление которое выхотит через трубку картерных газов в воздуховод. в картере всегда как бы масляный туман и при избыточном давлении его засасывает в воздуховод отсюдо масло в воздуховоде и повышеный расход.ещё часть масла попадает в целиндер при холостом ходе поршня и там сгарает (если изношены кольца).

[slets7]

https://www.drive2.ru/l/288230376152852010/ Почитай http://www.drive2.ru/l/288230376152408085/